平鎮系統交流道

坐标：24°56′08″N 121°11′23″E / 24.93556°N 121.18972°E / 24.93556; 121.18972
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由InternetArchiveBot（留言 | 贡献）在2020年10月9日 (五) 04:39 （补救3个来源，并将0个来源标记为失效。) #IABot (v2.0.7）编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

平鎮系統交流道
Pingzhen System Interchange
 
國道一號平鎮系統交流道北上車道
地图
所在地桃園市平鎮區
地理坐标24°56′08″N 121°11′23″E / 24.93556°N 121.18972°E / 24.93556; 121.18972
途经道路
立交编号
通往 中山高速公路
觀音大溪線
台1線（僅中華民國國道1號北出北入）
构造
形式苜蓿葉型（中華民國國道1號銜接台66線）
匝道（中華民國國道1號銜接台1線）
历史
启用日期2001年1月20日

平鎮系統交流道坐落於台灣桃園市平鎮區內，國道一號里程65公里、台66線里程18公里處。交流道型式為苜蓿葉型，國道一號、台66線左轉均以環道設計連接。

平鎮系統交流道與台66線19k的平鎮一交流道相隔僅1公里，在設計上便將兩個交流道結合，共用同一個出入口[1]

中華民國國道1號 65 平鎮系統 台66線 觀音　大溪
北
上 		高鐵站高鐵站
台1線 中壢　平鎮
台66線 18 平鎮系統 中華民國國道1號 台北　新竹

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
中壢交流道
往 機場系統、桃園 		中山高速公路
65k 		幼獅交流道
往 竹北、新竹系統
台灣省道快速公路
高榮新榮交流道
往 新屋、觀音 		觀音大溪線
18k 		平鎮一交流道
往 龍潭、大溪
示意圖
台北
 62 中壢
 65 平鎮系統    18 平鎮系統
觀音  
  大溪
15 高榮新榮 19 平鎮一
 67 幼獅
新竹


參考資料

  1. ^ 台灣大百科 余風 （页面存档备份，存于互联网档案馆）(文化部)

外部連結

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒ – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒ – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端
高架道路
台灣省道快速公路66線（東西向快速公路——觀音大溪線）
觀音 – 小飯壢平交 – 廖厝平交 – 橫圳頂平交 – 觀音一 – 樹仔腳平交 – 北勢平交 – 新屋 – 新屋一 – 高榮新榮 – 平鎮系統 – 平鎮一 – 平鎮二 – 平鎮三 – 大溪端⇒
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=平鎮系統交流道&oldid=62275069”