重慶軌道交通9号线是重慶市重慶軌道交通中一條規劃中的軌道路線,採用鋼輪鋼軌系統,西起沙坪壩區新桥,北至渝北區花石沟,路線大體呈西—東北的走向,全長約43km。一期于2016年9月28日开工。總體走向為:起點為位於沙坪壩區新桥,向東經小龍坎、土灣、紅岩村至化龍橋片區,然後跨越嘉陵江進入江北區,經螞蝗梁、觀音橋、鲤鱼池、江北城、五里店、蝦子𡎚、寸灘、回興、空港新城,最後到達路線終點花石溝站。沿線分別與環線、1號線、3號線、4號線、5號線、6號線、10號線及15号線形成相交轉乘。9号线全長約43km,其中地下線39.417km,高架線3.583km。共設30座車站,其中地下站26座,高架站及地面站4座,平均站間距約1.5Km。全線設置渝北区台商工业园車輛段一座和沙坪坝区新桥停車場一座(與14號線共用);設主變電所兩座,位於鲤鱼池站和上灣路站附近。控制中心與4號線、5号线、環線和10號線家控制中心共設於5號線大竹林車場內。9号线工程投資估算約233.39億元[1]
建設規劃
正線走向及敷設方式[2]
新桥站為線路的起點,站前設出入場線連接新橋停車場。由新桥站向北,在西南医院附近设高滩岩站。線路往北敷設至天梨路與黨校路交叉口處設天梨路站。線路出天梨路站後以500m半徑轉向東,沿站西路地下敷設至沙坪壩站,與軌道交通1號線、環線形成三線換乘。線路沿沙坪壩站東路走行,下穿重慶市第八中學,然後下穿1號線至小龍坎站與1號線形成通道換乘。出站後,線路沿土灣路和成渝客專線之間帶狀走廊地下敷設,地表以上多為矮層舊老建築,埋深較深,對建築物不造成影響。沙坪壩區政府在土灣站周圍規劃有土灣安置房項目,與土灣站進行結合。線路出土灣站後繼續向東行進,在紅岩村紀念館西側設紅岩村站與5號線形成「L」型換乘,線路從南側繞避紅岩革命紀念館核心保護區後,在規劃半山路下設半山路站。線路出半山路站後,穿越虎頭岩隧道至嘉陵江南岸,在嘉陵帆影項目用地內設化龍橋站,該站為高架站,考慮與該項目商業裙樓共建。線路跨越嘉陵江段採用單建軌道專用橋,橋位與城市嘉華大橋平行,於上游側跨越嘉陵江後,轉入地下穿越鵬潤藍海項目用地,設李家坪站,站位位於嘉華大橋北引道下。線路繞避李家坪立交,在渝澳大道螞蝗梁立交下設螞蝗梁站,出站後沿建新東路至觀音橋站,該站與3號線形成「L」型換乘。線路繞避建新東路兩側高層後至鯉魚池站,與10號線相交並形成「L」型換乘。出站後線路繼續向東下穿金融街項目用地後至劉家台站,站位位於珠江太陽城處。線路下穿黃花園大橋橋台至江北城西大街,以R=270的曲線向北至江北城北大街與6號線同站台換乘。江北城站為9號線與6號線同站台換乘車站,該站已在6號線設計時同步設計並預留工程,目前該站主體已完成施工。軌道交通9號線線路進入江北城後左右線上下重疊位於6號線的左側,與6號線形成單島四線分側方案換乘,出站後線路下穿江北城立交,與6號線平行敷設於路中,下穿6號線、環線以及對山立交後設五里店站,與6號線五里店站站中心相距約340m,採用通道換乘。出站後線路沿在建溉北路路中地下敷設,在溉瀾溪大橋南橋頭出洞,溉瀾溪大橋左右兩幅道路之間預留了12m軌道走行區,上跨溉瀾溪至新溉路南側設高架溉北路站。線路出溉北路站後左轉由路中轉至路側,迅速變為地下敷設,下穿頭塘配氣站左側花園以及華能重慶燃機電廠轉至海爾路路中,在五桂立交下處設头塘站,與4號線形成上下換乘換乘。出站後4、9號線疊行於海爾路路中地下敷設,繞避海爾路旱橋由路中轉至路側至江北嘴用地,在寸灘立交南側設保税港站,與4號線形成雙島四線換乘。出站後線路下穿寸灘立交、金渝大道以及寸灘水港港務區至何家梁立交北側設何家梁站,出站後線路繼續沿地下路中敷設,下穿渝懷鐵路雙線,渝利、渝萬鐵路,渝利鐵路貨車外繞線,以及渝宜高速和白楊溝立交,在上果路路中、渝利鐵路貨車外繞線北側設上果路站。線路出上果路站後下穿肖家河後由路側轉為路中敷設,在重慶廣告產業園北側路中設上灣路站,與10號線形成雙島四線換乘。出站後線路左轉向北沿食品城大道路中地下敷設,下穿青崗坪立交至服裝城大道路中敷設,在上海申佳時光小區處設服裝城大道站,站前設出入段線接台商工業園車輛段。線路從服裝城大道站引出,沿服裝城大道路中地下敷設至回興立交下設寶桐站,與15號線「L」型換乘,出站後線路轉至寶桐路敷設,在興科大道南側設回興站,與3號線通道換乘。回興站作為9號線一期工程終點站,站後設雙摺返線,具備初期折返和遠期小交路折返功能。線路出回興站後沿春華大道地下敷設,下穿悅龍大道後,在春華大道與悅龍大道交叉口北側300m處春華大道路中設春華大道站,該站東側為規劃的重慶市測繪院新址。出站後線路繼續沿春華大道地下敷設,至蘭桂大道處左轉,沿蘭桂大道地下敷設,並設蘭桂大道站,出站後線路右轉穿越規劃教育用地後至中央公園東三縱路,中央公園東三路兩側均為在建居住用地,至同茂大道交叉口處上跨10號線後,設中央公園東站,與10號線形成通道換乘。出站後線路繼續沿中央公園東三縱路地下敷設,至公園東路處以反向S彎至空港公租房縱一路,至橫二路交叉口南側設高架叢岩寺站,該站與14號線形成通道換乘,出站後下穿14號線以及悅港大道後至悅港北路北側設花石溝站,同時該站作為9號線全線終點站,向北接花石溝停車場。
重慶軌道交通9号线建設規劃[3]
线路名称 |
線路區間 |
里程 |
車站(地下/其他/高架) |
建設工期 |
總投資(億圓) |
敷设方式(地下/地面/高架)(公里) |
車輛段/停車場
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9號線 |
新桥~花石沟 |
26.80 |
30(18/0/1) |
2016~2020 |
138.8 |
25.70/0/1.10 |
1/0
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车站列表
重庆轨道交通9号线车站列表
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车站编号
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车站名称
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英文名称
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开通日期
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与前站间距 (km)
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累计距离 (km)
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车站类型
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换乘线路
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所在地
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9/01
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新桥
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Xinqiao
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一期在建
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地下岛式站台
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沙坪坝区
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9/02
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高滩岩
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Gaotanyan
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地下岛式站台
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9/03
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天梨路
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Tianlilu
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地下岛式站台
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9/04
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沙坪坝
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Shapingba
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地下岛式站台
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█ 1号线、█ 环线
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9/05
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小龙坎
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Xiaolongkan
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地下岛式站台
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█ 1号线
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9/06
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土湾
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Tuwan
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地下岛式站台
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9/07
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红岩村
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Hongyancun
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地下岛式站台
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█ 5号线
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渝中区
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9/08
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富华路
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Fuhualu
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地下岛式站台
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█ 18号线
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9/09
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华村
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Huacun
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高架侧式站台
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9/10
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李家坪
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Lijiaping
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地下岛式站台
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江北区
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9/11
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蚂蝗梁
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Mahuangliang
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地下岛式站台
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9/12
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观音桥
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Guanyinqiao
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地下岛式站台
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█ 3号线
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9/13
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鲤鱼池
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Liyuchi
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地下岛式站台
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█ 10号线
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9/14
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刘家台
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Liujiatai
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地下岛式站台
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9/15
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江北城
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Jiangbeicheng
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地下岛式站台
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█ 6号线
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9/16
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五里店
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Wulidian
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地下岛式站台
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█ 6号线、█ 环线
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9/17
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溉澜溪
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Gailanxi
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高架侧式站台
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9/18
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头塘
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Toutang
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地下岛式站台
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█ 4号线
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9/19
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保税港
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Baoshuigang
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地下岛式站台
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█ 4号线
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9/20
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何家梁
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Hejialiang
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地下岛式站台
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9/21
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石盘河
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Shipanhe
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地下岛式站台
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渝北区
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9/22
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上湾路
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Shangwanlu
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地下岛式站台
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█ 10号线
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9/23
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青岗坪
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Qinggangping
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地下岛式站台
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9/24
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宝圣湖
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Baoshenghu
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地下岛式站台
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9/25
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兴科大道
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Xingke Ave
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地下岛式站台
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9/26
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春华大道
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Chunhua Ave
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二期在建
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地下岛式站台
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9/27
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兰桂大道
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Langui Ave
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地下岛式站台
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9/28
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中央公园东
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Central Park East
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地下岛式站台
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█ 10号线
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9/29
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从岩寺
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Congyansi
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高架侧式站台
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9/30
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花石沟
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Huashigou
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高架侧式站台
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參考
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