跳转到内容

機場系統交流道

坐标：25°01′07″N 121°16′24″E / 25.01861°N 121.27333°E / 25.01861; 121.27333
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由Colin1990813（留言 | 贡献）在2021年1月12日 (二) 10:53编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

機場系統交流道
Airport System Interchange
 
國道一號機場系統交流道北上車道
地图
所在地桃園市桃園區、蘆竹區
地理坐标25°01′07″N 121°16′24″E / 25.01861°N 121.27333°E / 25.01861; 121.27333
途经道路
立交编号
通往 中山高速公路（含五楊高架）
桃園環線
构造
形式雙葉型
历史
启用日期1980年11月（機場系統交流道以西）
1997年8月24日（機場系統交流道以東）
2013年4月20日（銜接五楊高架）

機場系統交流道位於台灣桃園市桃園區西埔里與蘆竹區(新興里、上竹里、富竹里)交界處，茄苳溪旁，國道一號指標52.5公里、國道二號里程8.6公里處。交流道型式為雙葉型，國道一號左轉入國道二號則均以環道設計連接。

中華民國國道1號 52 機場系統 平面 桃園　中華民國國道3號　大園　機場桃園機場
高架 蘆竹　機場桃園機場
南下 高鐵站高鐵桃園站
中華民國國道2號 8 機場系統 台北　中壢

鄰近交流道

平面出口預告
52 機場系統
桃園
Taoyuan
國道三號
 大園
Dayuan
機場桃園機場
右 線
RIGHT LANE
上一個設施 中華民國國道 下一個設施
桃園交流道
往 林口、五股 		國道1號
52.5k 		內壢交流道
往 平鎮系統、新竹
泰山轉接道
往 五股轉接道、環北 		五楊高架
52.5k 		中壢轉接道
往 校前路、楊梅端
大竹交流道
往 桃園國際機場 		國道2號
8.6k 		南桃園交流道
往 大湳、鶯歌系統
示意圖
 49 桃園
 52 機場系統    8 機場系統
桃園機場  
  鶯歌
4 大竹 11 南桃園
 [[中壢服務區服務區 |中壢服務區服務區]]
 57 內壢

外部連結

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒ – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒ – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端
高架道路
中華民國國道2號（機場支線 – 桃園環線）
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=機場系統交流道&oldid=63689595”