跳转到内容

麻豆交流道 (國道1號)

添加链接
坐标：23°10′57″N 120°14′08″E / 23.182418°N 120.235666°E / 23.182418; 120.235666
维基百科，自由的百科全书

这是本页的一个历史版本，由Kyandi（留言 | 贡献）在2021年2月17日 (三) 10:26编辑。这可能和当前版本存在着巨大的差异。

麻豆交流道
地图
所在地台南市麻豆區
通往台南市佳里區、麻豆區
构造
形式單葉型
历史
启用日期1978年9月1日

麻豆交流道為中華民國（台灣）中山高速公路的交流道，位於台灣台南市麻豆區，指標為303k。可連接市道176號。

周遭地區地勢低窪，常遇颱風使中山高主線淹水，高工局提出改善計畫，併同員林至高雄段拓寬急水溪橋改建工程，下營至麻豆之中山高主線海拔提高5公尺，增設南下集散道跨越市道176線往麻豆地區，2006年11月7日完工。

市道176線與麻豆交流道南下匝道口，於2019年9月間發生重大死亡車禍，高工局提出改善計畫，2019年10月28日麻豆交流道機車引道改善完工，車道劃設重新配置 [1]。

為因應極端氣候，內政部營建署刻正辦理「臺南市麻豆區(含麻豆交流道特定區)雨水下水道系統檢討規劃」，以逕流分擔等方式，提高麻豆整區之保護標準。

「麻豆市區收集水路新建工程」：於高速公路東側市道176號新建雨水下水道1,019公尺，經費7,500萬元，刻正施工中，完成後可分流市區雨水下水道，加速市區排水，並減緩麻豆市區圓環之排水負荷。

中華民國國道1號 303 麻豆
縣道176號 麻豆 佳里

鄰近公路

鄰近交流道

上一個設施 中華民國國道 下一個設施
下營系統交流道
往 新營、嘉義系統 		國道1號
303k 		安定交流道
往 台南系統、永康
示意圖
新營
 299 下營系統
303 麻豆 
佳里  
  麻豆
 311 安定
永康


參考資料

  1. ^ 影／麻豆交流道死亡虎口 機車引道改善完工，2019年10月29日，聯合報
基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大華系統 – 五堵 – 汐止 – 汐止系統 – 高架汐止端 – 東湖 – 內湖 – 圓山 – 台北 – 三重 – 高架五股轉接道 – 五股⇒ – 高架泰山轉接道 – 林口 – 大坑系統 – 桃園 – 機場系統 – 中壢 – 內壢 – 高架中壢轉接道 – 中壢 – 平鎮系統 – 幼獅 – 楊梅 – 高架楊梅端 – 高架楊梅轉接道 – 湖口第二 – 湖口 – 湖口 – 高架竹北轉接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系統 – 高架頭份端 – 頭份 – 頭份第二 – 造橋 – 頭屋 – 苗栗 – 銅鑼 – 三義 – 泰安 – 后里 – 台中系統 – 豐原 – 大雅系統⇒ – 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系統 – 彰化 – 埔鹽系統 – 員林 – 北斗 – 西螺 – 西螺 – 虎尾 – 斗南 – 雲林系統 – 大林 – 民雄 – 嘉義 – 水上 – 嘉義系統 – 新營 – 新營 – 下營系統 – 麻豆 – 安定 – 台南系統 – 大洲 – 永康 – 大灣 – 仁德 – 仁德系統 – 仁德 – 路竹 – 高科 – 岡山第二 – 岡山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系統 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系統 – 五甲 – 高雄端
高架道路
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=麻豆交流道_(國道1號)&oldid=64345006”