江陵線
外观
江陵線 | |
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![]() | |
![]() 韓國高速鐵道路線圖 | |
韓語原名 | 강릉선 |
朝鮮漢字 | 江陵線 |
馬-賴式 | Kangnŭng sŏn |
文觀部式 | Gangneung seon |
概覽 | |
服務類型 | 運行系統 |
所屬系統 | KTX |
目前狀況 | 營業中 |
起點站 | 首爾站 (首爾特別市龍山區、中區) |
終點站 | 江陵站 (江原特別自治道江陵市交洞) |
技術數據 | |
运营長度 | 224.4公里 |
正線數目 | 2條 (複線) |
軌距 | 1,435毫米 |
電氣化方式 | 高架電纜 交流電 25,000 V |
閉塞方式 | ATS、ATP |
运营信息 | |
開通运营 | 2017年12月22日 |
擁有者 | 國家鐵道公團 |
运营者 | 韓國鐵道公社 |
江陵線(朝鮮語:강릉선/江陵線 Gangneung seon */?)是大韓民國一條來往首爾特別市的首爾站至江原特別自治道江陵市的江陵站,屬於KTX的運行系統。為了準備舉辦2018年冬季奧林匹克運動會而先行在2017年12月22日開通。與此同時清涼里至江陵之間列車所需時間縮短至2小時內[1]。開通初期原州至江陵路段鐵道路線名採用京江線,定名為KTX京江線,由於名稱並不受歡迎,舉行另行公募後,2018年4月16日起改名為江陵線。
歷史
[编辑]車站列表
[编辑]路線 | 中文站名 | 韓文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 接續路線 | 所在地 | 備註 | |
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京元線 | 首爾 | 서울 | Seoul | - | 0.0 | 京釜高速鐵道 湖南高速鐵道 京釜線 京義線 仁川國際機場鐵道 ●首都圈電鐵1號線 ●首都圈电铁4号线 |
首爾特別市 | 龍山區 | |
中央線 | 清涼里 | 청량리 | Cheongnyangni | 15.9 | 15.9 | 京元線 中央線 ●首都圈電鐵1號線 ●首都圈電鐵京義·中央線 |
東大門區 | ||
上鳳 | 상봉 | Sangbong | 4.0 | 19.9 | 京春線 ●首都圈電鐵京義·中央線 ●首都圈電鐵京春線 |
中浪區 | 忘憂站連結 | ||
德沼 | 덕소 | Deokso | 13.2 | 33.1 | 中央線●首都圈電鐵京義·中央線 | 京畿道 | 南楊州市 | ||
楊平 | 양평 | Yangpyeong | 30.7 | 63.8 | ●首都圈電鐵京義·中央線 | 楊平郡 | |||
西原州 | 서원주 | Seowonju | 38.5 | 102.3 | 中央線 | 江原特別自治道 | 原州市 | ||
京江線 | 萬鍾 | 만종 | Manjong | 5.4 | 107.7 | ||||
橫城 | 횡성 | Hoengseong | 18.3 | 126.0 | 橫城郡 | ||||
屯內 | 둔내 | Dunnae | 20.6 | 146.6 | |||||
平昌 | 평창 | Pyeongchang | 20.0 | 166.6 | 平昌郡 | ||||
珍富(五臺山) | 진부(오대산) | Jinbu | 16.3 | 182.9 | |||||
江陵 | 강릉 | Gangneung | 40.3 | 223.2 | 嶺東線 | 江陵市 |
參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ "서울~강원 동해안 1시간대 시대 열린다" (页面存档备份,存于互联网档案馆)《YTN》2015.2.21
- ^ 원주~강릉 복선철 명칭 `경강선' 확정 (页面存档备份,存于互联网档案馆), 강원일보, 2017년 4월 17일
- ^ 서울-강릉 KTX ‘경강선’, 명칭 바꾼다 (页面存档备份,存于互联网档案馆). "조선비즈" 2018년 1월 22일.
外部链接
[编辑]- [한국철도 랜선여행] KTX-이음 운전실 타고 서울에서 강릉까지 (KORAIL KTX-EUM CABVIEW FROM SEOUL TO GANGNEUNG) ❄️☃️ [[韩国铁道 缆线旅行] KTX-Eum 首尔至江陵]. 한국철도TV. YouTube. 2023-02-04 [2023-02-05]. (原始内容存档于2023-02-05) (韩语).
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