九龙区专线小巴12线

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九龙区专线小巴12线
KowloonMinibus12 SS5114.jpg
管理资讯
经营者 中运有限公司
所属车厂 丰田Coaster
路线资讯
起点站 白田邨
途经地点 大坑东邨南山邨
终点站 旺角东站
服务资讯
起点站
服务时间
星期一至六:06:00-21:00
假日:11:00-21:00
终点站
服务时间
星期一至六:06:00-21:00
假日:11:00-21:00
班次频率 20-30分钟
全程收费 $5
分段收费站点
(回程)
通菜街往白田:$4.0
备注 白田往返大角咀收费:$5.2
九龙区专线小巴12A线
KowloonMinibus12A NN4723.jpg
PJ2519-GMB12A.jpg
管理资讯
经营者 中运有限公司
路线用车 丰田Coaster
路线资讯
起点站 大同新邨
途经地点 大角咀旺角
终点站 旺角东站
全程行驶里程 约2.1公里
服务资讯
起点站
服务时间
06:00-23:20
终点站
服务时间
06:00-00:00
班次频率 7-9分钟
全程收费 $4.8
分段收费站点
(去程)
快富街往旺角东站:$4.1
分段收费站点
(回程)
亚皆老街往大同新邨:$3.9
九龙区专线小巴12B线
KowloonMinibus12B VD6141.jpg
管理资讯
经营者 中运有限公司
路线用车 丰田Coaster
路线资讯
起点站 港湾豪庭
途经地点 大角咀旺角站
终点站 旺角东站
服务资讯
起点站
服务时间
06:00-23:20
终点站
服务时间
06:00-00:00
班次频率 6-8分钟
特别班次 港湾豪庭→旺角(西洋菜南街
特别班次
服务时间
星期一至六:07:00-09:00
全程收费 $4.8
分段收费站点
(去程)
快富街往旺角东站:$4.1
分段收费站点
(回程)
亚皆老街往港湾豪庭:$3.9
九龙区专线小巴12S线
KowloonMinibus12S TB1999.jpg
管理资讯
经营者 中运有限公司
路线用车 丰田Coaster
路线资讯
起点站 帝柏海湾奥海城二期)
去程途经地点 大同新邨旺角油麻地广华医院
回程途经地点 太子站
终点站 旺角东站
全程行驶里程 5.4公里
服务资讯
服务时间 06:30-23:20
班次频率 10-15分钟
全程收费 $5.1
分段收费站点
(回程)
太子站往帝柏海湾:$4.1
主要竞争交通 九龙区专线小巴12A线
九龙区专线小巴43M线
九龙区专线小巴46线
九龙区专线小巴70线
九龙区专线小巴79K线

九龙区专线小巴12线是往来白田邨旺角东站的一条专线小巴路线,由中运有限公司承办,主要方便白田邨大坑东邨南山邨一带居民往来旺角。[1]

九龙区专线小巴12A线是往来大同新邨旺角东站的一条专线小巴路线,由中运有限公司承办,主要方便大同新邨一带居民往来旺角。[2]

九龙区专线小巴12B线是往来港湾豪庭旺角东站的一条专线小巴路线,由中运有限公司承办,主要方便港湾豪庭和大同新邨一带居民往来旺角。[3]

九龙区专线小巴12S线是往来帝柏海湾奥海城二期)及旺角东站的一条循环专线小巴路线,由中运有限公司承办,主要方便帝柏海湾和大同新邨一带居民往来旺角和油麻地[4]

历史[编辑]

12线于1979年7月16日投入服务,当时来往白田及大角咀码头,1980年3月23日起大角咀总站迁往大同新邨[5],两年后因客量上升而增加班次[6]。1985年来回程加经新落成的旺角东站公共运输交汇处[7]

1992年2月3日12线增设来往旺角火车站及大同新邨的短途班次,后特别班次改名为12A线。

2001年6月1日,12线缩短至旺角火车站,以腾出资源以便开办12B线(港湾豪庭↔旺角火车站)[8],而12B线亦于2003年投入服务。

循环来往大角咀(奥海城)及旺角东站的九龙区专线小巴21K线,营办商国松汽车于2009年决定放弃营运[9],运输署于2011年4月10日起,将21K线重新招标[10],由诚利有限公司投得专营权[11]。但由于长期经营亏蚀,营办商通知运输署拟于2012年9月15日停止营办21K线。运输署曾物色其他营办商以继续营运21K线,但无人问津[12]。21K线最终于2012年10月15日取消服务,由走线相若的12S线代替。[13]

服务时间及班次[编辑]

12线于星期一至六的双方服务时间为早上6时正至晚上9时正,每20-30分钟一班;假日双方服务时间为早上11时正至晚上9时正,每30分钟一班车。[1]

12A和12B线双方方向在每日上午6时正开始服务,而去程方向终止服务的时间为晚上11时20分,回程则是晚上零时,12A线两个方向的班次皆是7-9分钟一班,而12B线则为6-8分钟一班。此外,12B在平日早上繁忙时间设有特别班次只由大角咀前往旺角站,每7-8分钟一班。[2][3]

12S线之所有班次皆由帝柏海湾奥海城二期)开出,在每日上午6时半至下午11时20分提供服务,班次为10-15分钟一班。[4]

行车路线[编辑]

12路
12A/12B线
12S

客量[编辑]

12A和12B线是大角咀居民往返旺角的主要途经,因此该两路线客量极高,在繁忙时间例必出现满座的情况,导致中途站的候车的乘客根本无法上车,令大角咀的居民甚为不满。[14]

可是,12A系路线曾经遇上一段“黑暗时期”。2014年“雨伞运动”爆发,旺角亚皆老街被示威者所占,路线须改道太子道西来往大角咀,导致车程延长之余,亦失去了朗豪坊一带的乘客支持,客量急降,导致司机的薪金大减,路线严重亏蚀。营运者感经营困难,遂向运输署申请加价[15]。最后运输署批准12A系路线于2015年1月正式加价。[16]

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 九龙区专线小巴路线第12号. 运输署. (原始内容存档于2018-02-18) (中文). 
  2. ^ 2.0 2.1 九龙区专线小巴路线第12A号. 运输署. (原始内容存档于2018-02-18) (中文). 
  3. ^ 3.0 3.1 九龙区专线小巴路线第12B号. 运输署. (原始内容存档于2018-02-18) (中文). 
  4. ^ 4.0 4.1 九龙区专线小巴路线第12S号. 运输署. (原始内容存档于2018-02-18) (中文). 
  5. ^ 〈九龙两专线小巴调整路线〉,香港政府新闻公报,1980-03-21
  6. ^ 《白田与大同新邨间专线小巴增加班次》,大公报,1982-02-22
  7. ^ 〈旺角站交通交汇处启用〉,载《铁路之声》第十六期(香港:九广铁路公司公共关系处),1985年10月。
  8. ^ 681巴士总站:九龙区专线小巴12线. [2018-11-18]. (原始内容存档于2019-02-21). 
  9. ^ 九龙绿小21K即将于2011年4月10日换新营办商,hkitalk.net,文章#13
  10. ^ 第4477号公告:〈道路交通 (公共服务车辆) 规例 (第374D章)--九龙及新界的公共小巴 (专线) 路线组别〉 页面存档备份,存于互联网档案馆,香港特别行政区政府宪报第14卷第28期,2010年7月16日。
  11. ^ 运输署交通通告:〈九龙专线小巴第21K号(大角咀(樱桃街) 至 旺角东站 ( 循环线 )) 新营办商〉 页面存档备份,存于互联网档案馆,2011-04-07
  12. ^ 为九龙专线小巴路线第21K号(大角咀(樱桃街)至旺角东站(循环线))遴选新营办商,油尖旺区议会交通运输委员会文件第37/2012号
  13. ^ 运输署交通通告:〈行走大角咀(樱桃街)至旺角东站的专线小巴服务〉 页面存档备份,存于互联网档案馆,2012-10-09
  14. ^ 要求加强专线小巴12A及12B服务 延长下午留座时间,并将相关安排伸延至周六、日,油尖旺交通运输委员会第19/2013号文件
  15. ^ 称占旺损生意 小巴促早批加价 涉4路线 建议增幅一成 页面存档备份,存于互联网档案馆,明报,2014年11月12日
  16. ^ 调整九龙专线小巴第12A、12B及12S号线收费. 香港特别行政区政府运输署交通通告. 2015年1月14日. (原始内容存档于2016年1月1日) (中文).