冬山车站
外观
冬山车站 Dongshan Station Tungshan(1945年-2003年) Tōzan(1920年-1945年) | |||||||||||
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位置 | 台湾 宜兰县冬山乡 冬山村中正路1-2号 | ||||||||||
地理坐标 | 24°38′10.56″N 121°47′31.14″E / 24.6362667°N 121.7919833°E | ||||||||||
运营者 | 台湾铁路公司 | ||||||||||
途经线路 | 宜兰线 | ||||||||||
距离 | 里程八堵端85.1公里 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 岛式站台两座 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
车站代码 | 7150 | ||||||||||
电报码 | ㄉㄥ | ||||||||||
车站等级 | 三等站 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1919年3月24日 | ||||||||||
旧称 | 冬瓜山 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
乘客数量 | 1,054[1] | ||||||||||
排行 | 第135名(2023年) | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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冬山车站位于宜兰县冬山乡,为台湾铁路公司宜兰线的铁路车站。本站作为冬山乡的主要车站,站前的中正路上聚集了该乡大部分的主要机构与建筑,包括乡公所、邮局、农会乃至于旅游服务中心。
历史
- 1919年3月24日:设站,站名“冬瓜山”[2]。
- 1920年10月1日:站名改为“冬山”[3]。
- 2007年12月26日:高架化工程线路切换时,仍于原站房营业[4]。
- 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。
- 2020年6月1日:由二等站降为三等站[注 1]。
- 2022年6月29日:本站不再停靠自强号列车。
车站概要
本站为三等站。为配合台铁宜兰线高架化工程[6]与冬山河森林公园(现名冬山河生态绿舟)的开发,冬山站与周边铁路路段曾进行过高架化改建工程,新站体以“绿色隧道”作为设计主题,采用瓜棚造型的外观,是台湾第一个以休闲观光为目的所开发改建的铁路车站[7],新站体于2008年4月1日完工,为东部干线第一个高架车站。 惟于2015年9月28日受到台风杜鹃肆虐影响,站台上有14片白色帆布屋顶被强风吹破,初估修复费用要新台币2000万元,已修复完毕[8]。
本站发售6元站台票,提供旅客参观站台,及设有“铁道旅行·幸福美好111”之戳章供盖戳留念。
车站构造
本站为高架车站,设岛式站台两座。
站台配置
地上 楼层 |
2B站台 | ■台铁宜兰线 往苏澳新、花莲方向(新马车站) |
2A站台 | ■台铁宜兰线 往苏澳新、花莲方向(新马车站) | |
1B站台 | ■台铁宜兰线 往宜兰、台北方向 (罗东车站) | |
1A站台 | ■台铁宜兰线 往宜兰、台北方向 (罗东车站) | |
地面 | 大门 | 车站出入口 |
1 | 1A | █ 东部干线(逆行待避)往宜兰、台北 |
1 | 1B | █ 东部干线(逆行通过停靠)往宜兰、台北 |
2 | 2A | █ 东部干线(顺行通过停靠)往苏澳、花莲 |
2 | 2B | █ 东部干线(顺行待避)往苏澳、花莲 |
利用状况
根据2023年资料,本站每日旅运量约为1,054[1],在台铁各站中排行第135名。
-2000年 | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
1946 | 104,498 | 96,524 | 201,022 | [9] | 286 | 551 |
1975 | 73,632 | 37,139 | 110,771 | [10] | 202 | 303 |
1976 | 84,434 | 32,833 | 117,267 | [11] | 231 | 320 |
1977 | 65,811 | 30,655 | 96,466 | [12] | 180 | 264 |
1978 | 无资料 | |||||
1979 | 113,964 | 89,138 | 203,102 | [13] | 312 | 556 |
1980 | 110,316 | 83,117 | 193,433 | [14] | 301 | 529 |
1981 | 86,174 | 64,811 | 150,985 | [15] | 236 | 414 |
1982 | 85,947 | 74,212 | 160,159 | [16] | 235 | 439 |
1983 | 73,350 | 59,588 | 132,938 | [17] | 201 | 364 |
1984 | 77,520 | 59,806 | 137,326 | [18] | 212 | 375 |
1985 | 69,711 | 52,488 | 122,199 | [19] | 191 | 335 |
1986 | 86,260 | 66,711 | 152,971 | [20] | 236 | 419 |
1987 | 79,901 | 60,252 | 140,153 | [21] | 219 | 384 |
1988 | 89,002 | 67,939 | 156,941 | [22] | 243 | 429 |
1989 | 88,011 | 64,249 | 152,260 | [23] | 241 | 417 |
1990 | 77,887 | 53,655 | 131,542 | [24] | 213 | 360 |
1991 | 79,367 | 48,666 | 128,033 | [25] | 217 | 351 |
1992 | 95,376 | 56,319 | 151,695 | [26] | 261 | 414 |
1993 | 100,694 | 60,613 | 161,307 | [27] | 276 | 442 |
1994 | 127,483 | 87,480 | 214,963 | [28] | 349 | 589 |
1995 | 126,753 | 85,836 | 212,589 | [29] | 347 | 582 |
1996 | 121,853 | 86,602 | 208,455 | [30] | 333 | 570 |
1997 | 151,943 | 114,012 | 265,955 | [31] | 416 | 729 |
1998 | 136,283 | 86,602 | 222,885 | [32] | 373 | 611 |
1999 | 156,957 | 100,922 | 257,879 | [33] | 430 | 707 |
2000 | 164,140 | 122,073 | 286,213 | [34] | 448 | 782 |
2001年- | ||||||
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年 | 年间 | 1日平均 | ||||
上车 | 下车 | 上下车 | 来源 | 上车 | 上下车 | |
2001 | 145,557 | 123,238 | 268,795 | [35] | 399 | 736 |
2002 | 141,871 | 133,101 | 274,972 | [36] | 389 | 753 |
2003 | 132,075 | 125,541 | 257,616 | [37] | 362 | 706 |
2004 | 144,371 | 136,813 | 281,184 | [38] | 394 | 768 |
2005 | 161,971 | 150,122 | 312,093 | [39] | 444 | 855 |
2006 | 155,758 | 150,971 | 306,729 | [40] | 427 | 840 |
2007 | 163,032 | 155,178 | 318,210 | 447 | 872 | |
2008 | 180,484 | 178,294 | 358,778 | 493 | 980 | |
2009 | 181,555 | 184,504 | 366,059 | 497 | 1,003 | |
2010 | 189,525 | 199,834 | 389,359 | [41] | 519 | 1,067 |
2011 | 212,038 | 231,781 | 443,819 | [42] | 581 | 1,216 |
2012 | 226,379 | 249,048 | 475,427 | [43] | 619 | 1,299 |
2013 | 238,327 | 250,732 | 489,059 | [44] | 653 | 1,340 |
2014 | 232,196 | 238,126 | 470,322 | [45] | 636 | 1,289 |
2015 | 218,352 | 224,028 | 442,380 | [46] | 598 | 1,212 |
2016 | 237,331 | 241,203 | 478,534 | [47] | 648 | 1,307 |
2017 | 266,328 | 262,717 | 529,045 | [48] | 730 | 1,449 |
2018 | 256,033 | 264,033 | 520,066 | [49] | 701 | 1,425 |
2019 | 246,436 | 246,773 | 493,209 | [50] | 675 | 1,351 |
2020 | 182,843 | 184,462 | 367,305 | [5] | 500 | 1,004 |
2021 | 145,317 | 146,655 | 291,972 | [51] | 398 | 800 |
2022 | 158,855 | 157,766 | 316,621 | [52] | 435 | 867 |
2023 | 191,956 | 192,802 | 384,758 | [53] | 526 | 1,054 |
停靠状态
主要停靠区间车及部分区间快车,对号列车仅停靠653次莒光号,详细正确信息请以台铁网页公告为主[54]
车站周边
公交车信息
国道客运
- 国光客运:
- 红2 宜兰交通枢纽-南方澳(假日行驶)
- 1766 南方澳-乌石港(平日行驶)
- 1767 南方澳-纯精路-头城(平日行驶)
相片集
-
旧冬山车站
-
正在修筑中的高架化新站体(摄于2007年5月)
-
接近新建完成的冬山站
-
冬山车站高架站台
-
完工后的新冬山车站高架站台
-
一列电联区间车停靠在宜兰线新完工的冬山车站站台,乘客利用地下道进出车站。
脚注
注释
参考文献
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大正九年十月一日ヨリ停车场ノ名称中左ノ通改称ス
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