城巴3B线

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城巴3B线
Citybus Route 3B
概述
运营商城巴
使用车辆富豪奥林比安11米（9xx、90xx）
亚历山大丹尼士Enviro 400（70xx）
丹尼士三叉戟10.6米（2700）
青年JNP6105GR
线路信息
起点站中环（林士街）
途经中环、半山区
终点站蒲飞路
线路长度5.9公里
运行周期29分钟
起点站运营时间星期一至六：06:30-23:54
星期日及公众假期：06:30-23:42
终点站运营时间星期一至六：06:55-23:25
星期日及公众假期：06:55-23:15
发车间隔星期一至六：15-22分钟一班
星期日及公众假期：15-23分钟一班
票价HK$4.3
相关线路
竞争交通城巴40M线、城巴12M线

城巴3B线是香港岛的一条已停驶的日间巴士路线，来往中环（林士街）及蒲飞路，途经上环、半山区等地区。

历史[编辑]

本路线历史悠久，早于1933年6月11日正式由中巴营办，前身为上海大酒店的4路线，并正名为3号线。初时路线来往中环皇家码头至大学堂，并途经半山区。翌年路线由中环皇家码头迁往中环油麻地码头总站。[1]

1936年4月21日，中环总站迁往油蔴地码头。[2]翌年6月14日，本路线取消循环运作。

二次大战期间，日军提供与战前此线路线相若的3号线服务，每30分钟一班。1942年10月，来往油蔴地码头及大学堂之间的服务改为2号线，由香港自动车运送会社营办，每10-30分钟一班。翌年8月12日，因巴士日久失修，为节约燃油，2号线改由邮政总局（今环球大厦）开出，每30-40分钟一班。

1946年4月16日，路线重由中巴服务，路线改为来往中环皇家码头至大学堂。同年5月13日，路线由中环皇家码头迁往统一码头总站。

1960年1月1日，路线由统一码头迁往急庇利街总站。在1963年10月1日，路线由大学堂延长至蒲飞路总站。[3]

1974年4月16日，本路线改经柏道及罗便臣道。

1976年3月1日，路标由蒲飞路延长至玛丽医院，以配合4号线及7号线两线取消分段收费[4]。同年7月18日，往急庇利街方向驶至皇后大道中后，不再右转毕打街而改行域多利皇后街。[5]

1982年9月1日，总站由玛丽医院迁回蒲飞路[6]。同年10月4日，为平息玛丽医院一带居民对此路线搬迁总站的不满，逢星期一至五早上繁忙时间试行增设四班从玛丽医院开往中环之班次（06:40、07:30、08:00、08:30）。[7][8]

1985年12月20日，路线由急庇利街总站迁往港澳码头总站。翌年5月23日，路线由港澳码头总站迁往中环（林士街）总站。

由于中巴营运后期经营不善引致乘客流失，此路线载客量亦不断下跌，连年亏损，最后中巴于1997年6月2日放弃经营3号线，同日起城巴接办3号线，改称3B线，全线改派空调巴士行走。

2015年4月，因应港铁港岛线西延引致客量下跌，运输署计划取消本线。[9]同年5月17日，配合港铁西港岛线通车而作出的巴士路线重组计划，本线取消服务。[10][11]

服务时间及班次[编辑]

中环（林士街）开 蒲飞路开
日期 服务时间 班次（分钟） 日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 06:30-19:50 20 星期一至五 06:55-08:35 20
19:50-20:36 15-16 08:51
20:36-23:36 20 09:11-16:51 20
23:54 17:10
17:30-22:30 20
22:46、23:05、23:25
星期六 06:30 星期六 06:55、07:15
06:46-21:46 20 07:36-15:21 20-22
21:46-23:54 17-20 15:36
15:56-21:36 20
21:55
22:13-23:25 18
星期日及公众假期 06:30-07:30 20 星期日及公众假期 07:00、07:15
07:45、08:03 07:36-22:16 20
08:26-23:06 20 22:34、22:53、23:15
23:23、23:42

收费[编辑]

全程：$4.3

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 九龙巴士、城巴及龙运巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可使用AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”、具有感应式支付功能的VISA、Mastercard及银联卡，以及Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay移动支付平台缴付车资。使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他城巴独营路线或联营线城巴班次之转乘优惠，惟不适用于与非城巴路线之转乘优惠。乘客亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠[编辑]

乘客登上本线后指定时间内以同一张八达通卡转乘以下路线，或从以下路线登车后指定时间内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获车资折扣优惠：

  • 3B往中环 → A11或A12往机场，回赠首程车资，转乘时限为90分钟
  • A11往北角码头 → 3B往蒲飞路，次程车资全免，转乘时限为120分钟

使用车辆[编辑]

一辆猛狮NL262行走本线

停驶前本线用车4辆，主要使用富豪奥林比安11米双层巴士（9XX/90XX）、亚历山大丹尼士Enviro 400（70XX）、丹尼士三叉戟10.6米（2700）及青年JNP6105GR（18XX）行走。

行车路线[编辑]

中环（林士街）开经：民吉街、干諾道中、夏悫道、红棉路、坚尼地道、上亚厘毕道、坚道、般咸道及薄扶林道。

蒲飞路开经：薄扶林道、般咸道、柏道、罗便臣道、花园道、皇后大道中、德辅道中、永和街、干诺道中及民吉街。

沿线车站[编辑]

本线的走线图
中环（林士街）开 蒲飞路开
序号 车站名称 位置 序号 车站名称 位置
1 中环（林士街） 中环（林士街）巴士总站 1 蒲飞路 蒲飞路巴士总站
2 怡和大厦 干诺道中 2 薄扶林道
3 大会堂 3 何东夫人堂
4 香港公园 红棉路 4 香港潮商学校
5 坚丽阁 坚尼地道 5 英皇书院 般咸道
6 明爱中心 坚道 6 宁养台
7 孙中山纪念馆 7 圣士提反女子中学 柏道
8 楼梯街 8 豫苑
9 西摩道 9 英华女学校 罗便臣道
10 豫苑 般咸道 10 蔚峦阁
11 东边街 11 西摩道
12 正街 12 高主教书院
13 香港大学东闸 13 花园台
14 香港大学西闸 薄扶林道 14 香港动植物公园 花园道
15 何东夫人堂 15 圣约翰座堂
16 蒲飞路 蒲飞路巴士总站 16 置地广场 德辅道中
17 中环街市
18 中环（林士街） 中环（林士街）巴士总站

参考资料[编辑]

  1. ^ China Motor Bus Co., Limited. "Notice." Advertisement. Hong Kong Daily Press, April 1, 1935.
  2. ^ 〈三四号巴士在统一码头上落〉，《香港华字日报》，1936-04-20
  3. ^ 〈由今日起　三号巴士迁站　延至蒲非路口〉，《华侨日报》，1963年10月1日。
  4. ^ 〈中巴正式公布　大部分路线下月起加价〉，《工商日报》，1976年2月27日。
  5. ^ “New route to Shek O.” South China Morning Post, July 18, 1976.
  6. ^ 〈为配合新学年开始 中巴多条路线 分别加班改道〉，《大公报》，1982年8月29日。
  7. ^ “CMB to lay on a special for Pokfulam commuters.” Hong Kong Standard, October 1, 1982.
  8. ^ 〈中巴三号线后日起加班〉，《星岛日报》，1982年10月2日。
  9. ^ 城巴3B線擬取消. 苹果日报. 2015年4月30日 [2015年5月10日]. （原始内容存档于2017年5月22日） （中文）. 
  10. ^ 城巴乘客通告 (PDF). [2015-05-11]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）. 
  11. ^ 存档副本. [2008-03-23]. （原始内容存档于2016-03-03）. 

外部链接[编辑]

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