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大船渡站

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大船渡站
改建为BRT之后的候车室
改建为BRT之后的候车室
大船渡 – おおふなと – Ōfunato
大船渡鱼市场前日语大船渡魚市場前駅(1.4公里)
(2.6公里)
所在地 岩手县大船渡市大船渡町茶屋前69-1
所属公司 东日本旅客铁道(JR东日本)
所属路线 大船渡线
距离 103.1公里(起点站:一之关
电报略号 フト
车站结构 地面车站
月台配置 1面1线
上车人次
统计年度
平均每日56人次(不含下车乘客)
2015年
启用年月日 1934年(昭和9年)9月3日
备注 简易委托车站

大船渡站(日语:大船渡駅おおふなとえき Ōfunato eki */?),地址为岩手县大船渡市大船渡町茶屋前69-1,为东日本旅客铁道(JR东日本)大船渡线铁路车站

车站构造[编辑]

震灾前车站全景(2010年10月23日摄)

东日本大地震受灾前为侧式月台1面1线的地面车站,设有出闸窗口的站舍,由盛站管理的简易委托站(大船渡市委托)。

震灾前正式决定作为大船渡市的港湾开发事业进行站舍的改建与设置车站东西侧的行人天桥,预定兴建新的两层高站舍。

利用状况[编辑]

乘车旅次逐渐减少中,2000年时每日平均124人次,2009年时每日平均52人次。

旅运人数变化
年度 一日平均使用人次
2000 124
2001 112
2002 105
2003 105
2004 94
2005 78
2006 70
2007 69
2008 65
2009 52
2010 46
2011 因东日本大地震影响,车站停业
2012 因东日本大地震影响,车站停业
2013 46(BRT乘车人数)[1]

历史[编辑]

  • 1934年9月3日 - 设站。
  • 1987年4月1日 - 日本国有铁道进行组织改造,本站现隶属东日本旅客铁道。
  • 1992年3月15日 - 变更为简易委托车站。大船渡站站长废止、改由盛站站长兼为管理。
  • 2002年 - 入选东北车站百选
  • 2011年3月11日 - 东日本大地震引发的海啸将站房等车站设施全数冲毁。
  • 2013年3月2日 - 大船渡站改建为巴士捷运系统(BRT)的停靠站暂时恢复交通。
  • 2014年8月5日 - 车站周边土地重划,BRT停靠站改到县道。

车站周边[编辑]

站前大道日亚须崎川河口部周边、中央通相对许多在日韩国朝鲜居住[来源请求]

※离大船渡市公所、大船渡邮局最近的车站是盛车站

相邻车站[编辑]

东日本旅客铁道
大船渡线(BRT路段)
大船渡鱼市场前日语大船渡魚市場前駅大船渡
大船渡线(铁道运用时)
下船渡大船渡-盛

外部链接[编辑]

  1. ^ BRT駅别乘车人员(2013年度) - 东日本旅客铁道