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安堂站

坐标34°34′48.09″N 135°37′44.72″E / 34.5800250°N 135.6290889°E / 34.5800250; 135.6290889
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安堂站
车站南出口(2020年4月)
车站南出口(2020年4月)
日语名称
安堂 – あんどう – Ando
车站概览
位置 日本大阪府柏原市安堂町2番1号
地理坐标34°34′48.09″N 135°37′44.72″E / 34.5800250°N 135.6290889°E / 34.5800250; 135.6290889
车站构造
站体类型地面车站跨站式站房
站台2面2线
其他信息
电报码アント
历史
启用日期1927年(昭和2年)7月1日
上下车人次
统计年度
平均每日2,387人次
2018
邻近车站
上一站 近畿日本铁道 下一站
坚下
D16
0.9km
大阪线
 D17 
距离大阪上本町16.6km
河内国分
D18
1.6km
站线配置图
2
1
坚下
河内国分
位置
地图

安堂站(日语:安堂駅あんどうえき Ando eki */?)是位于大阪府柏原市安堂町,近畿日本铁道(近铁)的大阪线车站。车站编号为“D17”。

检票口(2023年6月)
月台(2023年6月)

历史

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此外,在1932年(昭和7年)1月龟之濑隧道日语亀ノ瀬トンネル倒塌,使国有铁道关西本线柏原王寺之间暂停服务。随后在同年6月至12月之间,于柏原站以南900米的关西本线路线上加设柏原临时乘车场,同时在下田站(现时为近铁下田站)连接和歌山线,并使用大轨线用作关西本线临时运输安排。

车站构造

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车站为地面车站,设有2面2线的相对式月台跨站式站房。此站只有一处闸口。月台可容纳6卡车厢。

在1999年(平成11年)12月,跨站式站房落成启用,并加设西南、东南和西北三个出口。在跨站式站房建成前,车站大堂位于上行线月台近大和八木一方,并设有闸内平交道连接下行线月台。

此站是由近铁八尾站管理的有人车站。设有可使用PiTaPaICOCA自动闸机日语自動改札機自动补票机日语自動精算機(可支援回数日语回数乗車券卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。

月台

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月台 路线 上下行 方向
1 大阪线 下行 河内国分大和八木伊势志摩名古屋方向
2 上行 八尾布施大阪上本町大阪难波尼崎神户三宫方向

使用状况

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以下为近年度指定日期调查上下车人次列表[3]

  • 2018年11月13日:2,387人
  • 2015年11月10日:2,217人
  • 2012年11月13日:2,294人
  • 2010年11月9日:2,197人
  • 2008年11月18日:2,408人
  • 2005年11月8日:2,279人

车站周边

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巴士路线

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在车站西南边约300米处,设有柏原市市内循环巴士“闪光号”的“市政厅前”巴士站。可免费乘搭,只限平日运行。

相邻车站

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近畿日本铁道
大阪线
快速急行、急行、准急
通过
(在柏原市民综合节举行期间,部分准急会临时停靠)
区间准急、普通
法善寺(D15)-坚下(D16)-安堂(D17)

注脚

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  1. ^ 1.0 1.1 1.2 曾根悟日语曽根悟(监修). 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科周刊. 2号 近畿日本铁道 1. 朝日新闻出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7 (日语). 
  2. ^ 平成19年4月1日から、近鉄主要路線でICカードの利用が可能になります (pdf) (新闻稿). 近畿日本铁道. 2007-01-30 [2016-03-09]. (原始内容存档 (PDF)于2016-08-07) (日语). 
  3. ^ 駅别乘降人员 大阪线页面存档备份,存于互联网档案馆(日语) - 近畿日本铁道

相关条目

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外部链接

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