箕面萱野站
外观
箕面萱野站 | |||||||||||
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![]() 站房(2024年5月2日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
箕面萱野 – みのお かやの – Minoh-kayano | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°49′54.1″N 135°29′21.1″E / 34.831694°N 135.489194°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2024年(令和6年)3月23日[1] | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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箕面萱野站(日语:箕面萱野駅/みのおかやのえき Minoh-kayano eki */?)是位于大阪府箕面市西宿1丁目,北大阪急行电铁南北线延伸线的铁路车站。
历史
[编辑]年表
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Planned_site_for_Shin-Minoo_Station.jpg/220px-Planned_site_for_Shin-Minoo_Station.jpg)
(2016年10月)
- 2010年(平成22年)1月15日:箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急电铁4者结成“北大阪急行线延伸检讨委员会”。制定建设千里中央站至新箕面站(暂名)之间的计划草案,并预计在2018年(平成30年)开通。当时此站的暂名为“新箕面站”[2]。
- 2012年(平成24年)3月:箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急电铁4者共同签署“关于北大阪急行线延伸的专案调查备忘录”。开始活用社会资本发展综合补助金以进行正式项目研究[3]。
- 2014年(平成26年)3月31日:关于延伸项目的费用负担比,箕面市、北大阪急行、大阪府和阪急电铁4者达成基本共识。在建设费600亿日圆中,箕面市负责160亿、北急负责80亿、国家负责260亿、大阪府负责100亿日圆。车辆购入费50亿日圆方面,箕面市和国家各分担一半。另外,大阪府向南海电铁出售第三部门“大阪府都市开发”(泉北高速铁道),以获得750亿日圆作为负担费用[4][5]。
- 2017年(平成29年)1月19日:箕面市长仓田和大阪府知事松井一郎出席南北线延伸动工仪式。仓田表示“以御堂筋线的力量打造美好城市为目标”[6]。
- 2018年(平成30年)
- 2019年(令和元年)5月7日:箕面市和北大阪急行电铁共同发表,千里中央至箕面萱野之间的预计开通年度从2020年度改为2023年度[10]。
- 2022年(令和4年)8月25日:发表启用时期为2023年度尾(令和5年度尾)[11](后来在2023年8月23日的新闻稿中发布启用日期[1])。
- 2024年(令和6年)3月23日:车站启用[1]。
车站构造
[编辑]此站是一座高架车站,设有1面2线的岛式站台。在站台上设有低站台门和候车室。
车站出口直接连接萱野Q's MALL。在车站启用时,邻接的公交总站也启用。
站台
[编辑]站台 | 线路 | 方向[12] |
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1·2 | ![]() |
中百舌鸟方向 |
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站台(2024年3月)
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北检票口(2024年3月)
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南检票口(2024年3月)
车站周边
[编辑]主要设施
[编辑]公共设施
商业设施
- 萱野Q's MALL
- ABC住房Well-Being萱野 - 2023年3月26日启用[13]
巴士线路
[编辑]在车站启用时,车站东边也开设巴士回旋路。阪急巴士各线路都于该处到发[14]。巴士站名称为“箕面萱野站”。
部分线路在此公交总站启用前都以千里中央作为起终点站。随着此站启用而迁移至此站。另外,为了加强箕面市内东西方向的巴士线路,新增了粟生萱野线(此站至外院之里·小野原方向)和箕面小野原线(小野原东至此站至吴羽之里)两条公交车道[14][15]。
在一般巴士线路站台中,所有站台各自再分为A、B乘车队列。4、5号站台为社区巴士橙柚子巴士的站台。
每个巴士站附近都安装了信息显示器。
下客站是在车站西边的国道上。原本该处的巴士站名称为“萱野中央”,该巴士站原本的线路均前往千里中央。
站台 | 线路名称 | 运营公司 | 系统·方向 | 备注 | 队列 |
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1 | 箕面小野原线 | 石桥 | 181系统:小野原东 | A | |
181系统:吴羽之里方向 | 下午2时时段前先途经新稻,下午3时时段后先途经樱丘。最后2班途经樱丘,并以吴羽之里为终点站。 | B | |||
2 | 彩都线 | 茨木 | 21系统:彩都粟生北、彩都西站方向 | 最后2班以彩都浅城(日语:彩都あさぎ)三丁目为终点站。 | A |
22系统:粟生团地、彩都西站方向 | 最后1班以彩都粟生北二丁目为终点站。 | ||||
23系统:彩都西站 | 日间只有3班由丰能管辖 | ||||
北大阪Neopolis线 | 丰能 | 24系统:余野(东能势中) | 经彩都粟生南、彩都西站 | B | |
27系统:希望丘四丁目 | 经箕面隧道。平日黄昏后只有5班 | ||||
3 | 粟生萱野线 | 茨木 | 31系统:外院之里方向/小野原 | 黄昏部分班次为循环线。其他班次以小野原为终点站。 | A |
箕面山麓线 | 36系统:间谷住宅/粟生团地 | 平日黄昏以后班次以粟生团地为终点站。 | B | ||
6 | 箕面森町线 | 丰能 | 1系统:森町中央公园/箕面森町地区中心 | 由箕面森町出张所管辖。设有深夜巴士班次。 | A |
丰能西线 | 9系统:新光风台 | 由箕面森町出张所管辖。每日6班。 | B | ||
粟生团地线 | 29系统:北摄灵园/希望丘四丁目 | 特急班次在粟生间谷西四丁目前不停站。星期六及假日班次以北摄灵园为终点站。 | |||
30系统:胜尾寺 | 中途不停站直达胜尾寺 | ||||
7 | 茨木 | 21、23、36系统:阪急箕面站 | A | ||
如意谷线 | 丰能 | 85系统:Luminous箕面之森方向 | B |
另外,在车站南边路口处设有途经国道171号的石桥线(阪急茨木市站、JR茨木站 - 阪急石桥阪大前站)。在邻近此站的“萱野小学校前”巴士站改名为“箕面萱野站南”[14]。
相邻车站
[编辑]- 北大阪急行电铁
- □南北线延伸线
- 箕面萱野(M06)-箕面船场阪大前(M07)
- ()内为车站编号。
注脚
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 北大阪急行電鉄南北線延伸線(千里中央駅~箕面萱野駅)の 開業日が 2024 年(令和 6 年)3 月 23 日(土)に決定! (PDF) (新闻稿). 北大阪急行电铁株式会社. 2023-08-23 (日语).
- ^ 平成30年に北大阪急行线延伸をめざしています(2010年2月1日 箕面市报道资料)(存档于2023年5月12日) - 国立国会图书馆Web Archiving Project
- ^ 北急延伸 现地调查・基本设计に着手!(日语) - 箕面市部长ブログ(地域创造部长)2012年5月24日
- ^ 产经新闻朝刊2014年3月28日“北急延伸 31日に调印 大阪府など4者 开业目标32年度”
- ^ 产经新闻朝刊2014年4月1日“北大阪急行延伸 4者が基本合意 费用负担割合など”
- ^ 产经新闻夕刊2017年1月19日“地下铁御堂筋线、箕面直通へ起工 北大阪急行延伸”
- ^ 北大阪急行線延伸線の新駅名の候補案を「箕面萱野駅」「箕面船場阪大前駅」に決定しました (PDF) (新闻稿). 箕面市. 2018-06-05 [2021-01-10]. (原始内容 (PDF)存档于2021-01-09) (日语).
- ^ 永井启吾. 「箕面萱野」「箕面船場阪大前」 北大阪急行、新駅名案. 朝日新闻 (朝日新闻社). 2018-06-08: 朝刊 大阪市内版 (日语).
- ^ 北大阪急行電鉄南北線延伸線の新駅の名称が本日決定しました (PDF) (新闻稿). 北大阪急行电铁/箕面市. 2018-07-24 [2022-08-26]. (原始内容 (PDF)存档于2020-09-27) (日语).
工事等も顺调に进んでいることから、この度、北大阪急行电铁南北线延伸线の开业时期を‘2023年度末(令和5年度末)’としたことを、お知らせします。
- ^ 北大阪急行線延伸事業の開業目標の見直しについて (PDF) (新闻稿). 箕面市/北大阪急行电铁. 2019-05-07 [2021-01-10]. (原始内容 (PDF)存档于2020-09-27) (日语).
- ^ 北大阪急行電鉄南北線延伸線(千里中央駅~箕面萱野駅)を『2023 年度末(令和5 年度末)に開業』します (PDF) (新闻稿). 箕面市. 2022年8月25日. (原始内容存档 (PDF)于2022年9月19日) (日语).
工事等も顺调に进んでいることから、この度、北大阪急行电铁南北线延伸线の开业时期を‘2023 年度末(令和5年度末)’としたことを、お知らせします。
- ^ 箕面萱野駅 駅構内図. 北大阪急行电铁. [2024-03-23] (日语).
- ^ "住まいと暮らしのテーマパーク“ABC ハウジング ウェルビーみのお”2023年3月26日(日)グランドオープン"(日语), ABC开发,(2022年10月7日)
- ^ 14.0 14.1 14.2 【2024年3月23日(土)より】北大阪急行延伸に伴う運行内容の変更について. 阪急バス. 2024-01-23 [2024-01-24] (日语).
- ^ 阪急バス、3月に路線再編 北大阪急行延伸で. 日経电子版 (日本经济新闻社). 2024-01-23 [2024-01-24] (日语).
参考文献
[编辑]- 北大阪急行線の延伸と関連まちづくり. 箕面市. [2012-03-26] (日语).
相关项目
[编辑]外部链接
[编辑]- 箕面萱野站(日语) - 北大阪急行电铁
- 北大阪急行线延伸检讨委员会(平成20、21年度)/箕面市(日语)