维奥莱特·杰索普
| 维奥莱特·康斯坦斯·杰索普 Violet Constance Jessop | |
|---|---|
 1915年，穿着志愿救护队制服的维奥莱特 | |
| 出生 | 1887年10月2日 阿根廷布兰卡港 |
| 逝世 | 1971年5月5日（83岁） 英格兰沙福郡大艾士菲 |
| 死因 | 心肌梗塞 |
| 国籍 | 阿根廷→ 英国 |
| 职业 | 远洋邮轮女侍・护士 |
| 雇主 | 白星航运 英国红十字会 |
| 知名于 | 泰坦尼克号与不列颠号生还者 |
| 父母 | 威廉·杰索普（William Jessop） 凯瑟琳·杰索普（Katherine Jessop） |
维奥莱特·康斯坦斯·杰索普（西班牙语：Violet Constance Jessop，1887年10月2日—1971年5月5日）是一名阿根廷远洋邮轮女侍和护士，以三次奥林匹克级邮轮生还者的身份闻名。1911年，奥林匹克号发生霍克号事故时，她是船上女侍。1912年，泰坦尼克号沉没事故时，她也是船上女侍，最终获救。1916年一战期间，以志愿护士身份登上不列颠号后又遇上沉船灾难，最终依然获救[1][2]。
早年生活[编辑]
1887年10月2日，维奥莱特·杰索普出生于阿根廷布兰卡港附近，是爱尔兰移民威廉·杰索普（William Jessop）和凯瑟琳·杰索普（Katherine Jessop）的长女[3][4]，是九个孩子中的第一个。父母务农维生，童年时期大部分时间，维奥莱特都在照顾弟弟妹妹。后来罹患了肺结核，尽管医生预测她的寿命只剩几个月，不过她幸运康复了[5]。当维奥莱特16岁时，她的父亲因手术并发症而去世，她和家人搬到了英国，她在那里的一所修道院学校就读[3]，并照顾她最小的妹妹，而她的母亲在轮船上担任女侍[5]。维奥莱特的母亲生病时，她离开学校，追随母亲的脚步申请成为一名女侍。为了获得雇用，维奥莱特不得不改变穿着打扮，让自己不那么有吸引力[6]。21岁时，她的第一个女侍职位是1908年的英国皇家邮轮奥利诺科号（Orinoco）[3][5]。
奥林匹克号[编辑]
1910年，维奥莱特开始担任白星航运奥林匹克号的女侍[7]。奥林匹克号是一艘豪华邮轮，也是当时世界上最大的民用轮船[3]。维奥莱特于1911年9月20日登船，当时奥林匹克号从南安普敦离开，遭到英国皇家海军防护巡洋舰霍克号追撞船尾[1][7]。尽管船体损坏，但奥林匹克号仍安全返回港口修理[7]。维奥莱特没有在她的回忆录中讨论这次碰撞事故[5]。
泰坦尼克号[编辑]
1912年4月10日，24岁的维奥莱特登上泰坦尼克号担任女侍[1][8]。四天后，4月14日，这艘船在北大西洋撞上了一座冰山，碰撞后两个多小时沉没[9]。维奥莱特在回忆录中提到的人包括总设计师汤玛斯·安德鲁斯，和所有其他船员一样，她非常钦佩他，表示安德鲁斯先生似乎是唯一一个听取船员要求并改进船员起居舱的人。服务员和女侍对他们在泰坦尼克号上的起居舱非常满意。维奥莱特表示：“我们经常在工作时，遇到敬爱的设计师，他脸上带着疲惫但却满足的表情。他从来不因一句赞美的话而停止追求进步，他唯一的遗憾是我们‘离家越来越远’。我们都知道他从爱尔兰家乡带来的爱，并猜测他渴望恢复宁静，休息一段时间，忘却船舶设计工作”。维奥莱特表示，泰坦尼克号乐队成员约翰·罗·休姆（John Law Hume）是她的旧识[8]。维奥莱特也表示，海难发生时因为很多乘客不懂英语，无法听从船员们的指示和安排，她被海官要求登上16号救生艇，给乘客作带头示范[3]。
| “ | 我被命令前往甲板上。乘客冷静的走来走去。我和其他女侍一起站在舱壁旁边，看着女士们抱着她们的丈夫，然后和孩子们一起被带到救生艇上。一段时间后，一名船副先命令我们进入救生艇（16号），向一些女士展示它是安全的。当救生艇降下时，船副喊道：“在这里，杰索普小姐。照顾这个婴儿”。还有一捆包裹掉到了我的腿上[8]。 | ” |
第二天早上，卡柏菲亚号救起维奥莱特和其他幸存者。根据维奥莱特的说法，在卡柏菲亚号上有一名女子可能是婴儿的母亲，一言不发的带走她抱着的婴儿[7]。
不列颠号[编辑]
在第一次世界大战期间，维奥莱特担任英国红十字会的护士[3]。1916年11月21日上午，她登上了不列颠号，这是一艘白星航运的皇家医疗船，正前往地中海运载英国伤兵。行经希腊海域时，由于无法解释的爆炸，不列颠号在爱琴海沉没[1][10]。不列颠号爆炸后，在55分钟迅速沉没。船上的1,066人中有30人死亡。英国当局假设这艘船可能被鱼雷击中，或是误触德国军队设置的水雷。阴谋论甚至流传，不列颠号是自行凿沉的。科学家们无法就真正的原因得出确切结论[10]。
当不列颠号正在下沉时，维奥莱特和其他乘客几乎被船尾的螺旋桨杀死，当时三具螺旋桨浮出海面，在船尾吸住了救生艇[10]。维奥莱特不得不跳下救生艇，导致头部受伤，不过幸存下来[1][5]。维奥莱特将她的获救归因于自己厚重的头发：
| “ | 我跳入水中，却被船的龙骨吸过去，我的脑袋随即撞上去。我逃脱了，但多年后当我因为头痛而去看医生时，他发现我的颅骨曾经骨折[8]！ | ” |
在她的回忆录中，描述了她所见证的不列颠号事故情景：“海上医疗界的白色骄傲......她的船首稍微倾斜，然后角度越来越大。所有甲板上的机械都落入大海，就像一个孩子的玩具。然后她发生了可怕的下沉，船尾猛然往空中升起，直到她在最后的巨响中消失在海洋深处”[10]。维奥莱特于1920年回到白星航运任职[1]。
之后的生活[编辑]
战争结束后，维奥莱特继续在白星航运工作，然后加入红星航运，再到皇家邮政航运[11]。在红星航运任职期间，维奥莱特在公司最大的船舶比利时号上进行了两次世界巡航。她在30岁左右结婚。1950年，她退休搬到沙福郡的大艾士菲居住。退休多年后，维奥莱特表示在一个风雨交加的夜晚，接到一个女人的电话，对方询问维奥莱特是否在泰坦尼克号沉没的那天晚上拯救了一个婴儿；“是的”，维奥莱特回答道。然后对方说：“我就是那个孩子”并笑了起来。她的朋友兼传记作者约翰·马克斯东内-格雷厄姆说，很可能是村里的一些孩子对她开玩笑，但维奥莱特回答说：“不，约翰，在我告诉你之前，我从未告诉过任何人这个故事”。记录显示，16号救生艇上唯一的婴儿是阿萨德·塔诺斯（As'ad Tannūs），后者被交给了爱德温娜·西莉亚·特劳特（Edwina Celia Troutt），然后与他的母亲在卡柏菲亚号重聚。
维奥莱特经常被外界称为“永不沉没的女士”，她于1971年5月5日因心肌梗塞去世，享寿83岁[12][11]。
文化描写[编辑]
在1958年电影《此夜永难忘》中，一个场景描写总设计师汤玛斯·安德鲁斯指示一名女侍穿上救生衣作为其他乘客的榜样。在某些情况下，这部电影中许多场景都激发了类似的文化描写。詹姆斯·卡麦隆后来的1997年卖座电影《泰坦尼克号》中几乎有对话相同的场景，包括安德鲁斯建议一位名叫露西的女侍作为其他乘客的榜样。
在2000年电影《烈血英伦》中，一名女子担心重蹈四年前泰坦尼克号沉没的覆撤而幸存下来。这个角色背景几乎可以肯定是从现实生活中的维奥莱特取材，后者在两次沉没中幸存下来。
在2006年电影《深海探秘》中，主角率领远征队考察不列颠号残骸，他们需要完成许多任务，包括检查伸缩缝。该团队正在寻找可以改变泰坦尼克号沉没思路的证据。在探险期间，萝丝玛莉·朗恩（Rosemary E. Lunn）扮演了维奥莱特的角色，重新演绎救生艇被吸引到不列颠号仍在转动的螺旋桨中，然后她跳入水中逃离[13]。
维奥莱特的角色也出现在舞台剧《冰山在正前方！》，以纪念泰坦尼克号沉没一百周年，描写这艘称为“永不沉没之船”最后12小时生命的戏剧性。从1912年4月14日平静的下午到4月15日早晨由卡柏菲亚号救援。维奥莱特的角色由艾米-乔伊斯·黑斯廷斯扮演[14]。
参考来源[编辑]
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Damon, Duane. Angel of the White Star Violet Jessop. Cobblestone. Vol. 33 no. 4. April 2012: 16.
- ^ Kaplan, David A.; Underwood, Anne. The iceberg cometh. Newsweek. Vol. 128 no. 22. 25 November 1996.
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Jessop, Violet; Maxton-Graham, John. Titanic Survivor. Dobbs Ferry, New York: Sheridan House. 1997. ISBN 1-57409-184-0.
- ^ Violet Jessop Biography. Biography.com. A&E Television Networks. [26 April 2016]. （原始内容存档于2018-10-07）.
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 5.4 Solomon Reid, Deborah. Titanic survivor: the newly discovered memoirs of Violet Jessop who survived both the Titanic and Britannic disasters. The Women's Review of Books. 1 January 1998, 15: 9.
- ^ Stanley, Jo. With Cutlass and Compress: Women's Relations with the Sea. Gender & History. April 2000, 12 (1): 232–236. ISSN 0953-5233.
- ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 Upton, Emily. The woman who survived all three disasters aboard the sister ships: The Titanic, Britannic, and Olympic. Today I Found Out.com. 28 January 2014 [26 April 2016]. （原始内容存档于2018-08-12）.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 Miss Violet Constance Jessop. Encyclopedia Titanica. [2018-08-05]. （原始内容存档于2018-08-06）.
- ^ Protasio, John. A Titanic Centennial. Naval History. 2012, 26 (2): 48.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 Gleick, Elizabeth; Carassava, Anthee. Deep Secrets. Time International (South Pacific Edition). No. 43. 26 October 1998: 72.
- ^ 11.0 11.1 Wynn, Stephen; Wynn, Tanya. Women in the Great War. Pen & Sword Books Limited. 31 May 2017: 87. ISBN 978-1-4738-6542-6.
- ^ Jessop, Violet. Titanic Survivor. Sheridan House. 4 April 2012: 224. ISBN 978-1-4617-4032-2.
- ^ Remembering Britannic's Violet Jessop. The Underwater Marketing Company. 21 November 2016 [14 August 2017]. （原始内容存档于2018-12-15）.
- ^ Iceberg – Right Ahead!. Ovation Theatres. [14 August 2017]. （原始内容存档于2017-08-14）.
外部链接[编辑]
- 在Find a Grave上的维奥莱特·杰索普
- Violet Constance Jessop. Encyclopedia Titanica. [2018-08-05]. （原始内容存档于2015-05-07）.
- England via Plymouth (PDF). Plymouth.gov.uk: 6. （原始内容 (PDF)存档于26 June 2015）.
Violet Jessop third from left; with fellow Titanic Stewardesses at Millbay Dock, Plymouth England after return on SS Lapland April 1912
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