西邦尔公园站
西邦尔公园 Westbourne Park  | |||||
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| 位置 | 肯辛顿-修尔斯区 诺丁山 | ||||
| 地理坐标 | 51°31′16″N 0°12′04″W / 51.5211°N 0.2011°W坐标：51°31′16″N 0°12′04″W / 51.5211°N 0.2011°W（WGS84） | ||||
| 管辖机构 | 伦敦地铁 | ||||
| 运营机构 | 伦敦地铁 | ||||
| 站台 | 2 | ||||
| 历史 | |||||
| 原先管辖机构 | 哈默史密斯及城市铁路 | ||||
| 2017年 | ▲ 4.13 百万[1] | ||||
| 2018年 | ▼ 3.64 百万[1] | ||||
| 2019年 | ▲ 4.13 百万[1] | ||||
| 重要事件 | |||||
| 1866年2月1日 | 哈默史密斯及城市铁路站启用 | ||||
| 1871年10月30日 | 大西部铁路主线站启用 | ||||
| 1871年11月1日 | 哈默史密斯及城市铁路新站启用 | ||||
| 1992年3月13日 | 大西部铁路主线站关闭 | ||||
| 2009年12月13日 | 开始提供环线服务 | ||||
| 服务 | |||||
| 收费区 | 2 | ||||
| 车站列表 | |||||
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西邦尔公园站（英语：Westbourne Park tube station）是伦敦地铁环线和哈默史密斯及城市线的一个车站，位于伦敦西部的肯辛顿-修尔斯区，车站出入口邻近A40公路高架桥和大联盟运河。本站位于伦敦轨道运输第2收费区[2]。车站开通于1866年[3]。1871至1992年间，本站亦曾提供大西部主线的列车服务。
历史[编辑]
尽管大都会铁路已于1864年6月1日延伸至诺丁山和哈默史密斯，但第一个同名车站直到1866年2月1日才开通[4][5]。1867年，大都会铁路从大西部铁路手中购买了哈默史密斯及城市铁路的股份，此后取消了宽轨铁路并运营了几乎所有列车（哈默史密斯及城市铁路的身份实际上已丢失）[4]。
原哈默史密斯及城市铁路车站于1871年10月31日关闭，并于翌日被建在其西侧的新站取代[4][6]。当时大都会铁路的列车穿越大西部主线时会与主线上的列车构成冲突，进而影响繁忙的主线交通。因此大西部铁路修建了一对从帕丁顿到本站的新轨道，并于1878年5月12日开通了一条下潜轨道，使大都会铁路列车毋须再穿越大西部主线[4]。1913年5月16日，本站发现了一枚由妇女参政运动者安放的炸弹[7]。
2009年12月13日，环线延伸至哈默史密斯站[3]。该线现在于哈默史密斯站和埃奇韦尔路站之间（经阿尔德门站）运行。这样做的目的是通过列车在每次行程后提供终点站来避免延误累积，从而提高准点率。然而，这意味着再没有列车通过诺丁山门站前往埃奇韦尔路站以东。[3]
大西部主线站台[编辑]
大西部铁路公司于1871年10月30日于本站启用大西部主线站台。根据英国铁路1982年列车时间表，周一至六于本站停靠的国铁列车主要来往帕丁顿和斯劳（少部分列车以雷丁为总站），并停靠沿途各站。本站周日没有国铁列车停靠，而来往帕丁顿和格林福德站的列车亦一律不停靠本站。[8]
通过本站主线站台的上行线速度限制为每小时48公里，这对于计划实施的希思罗机场快线服务来说是不可接受的。由于英国铁路公司认为拆除本站的大西部主线站台相比修改它们更具成本效益，所以该公司于1990年12月13日向本站的大西部主线站台发出了关闭通知[9]。这些站台最终于 1992 年 3 月关闭[10]。
哈默史密斯及城市线上的另一个车站皇家橡站也曾由大西部铁路提供服务，但其服务早已于 1934 年撤销[11]。今天，大西部主线从帕丁顿出发后抵达的第一站是阿克顿主线车站。 在横贯铁路项目的土地清理工作中，工业考古学家在本站以东的挖掘工作中发现了建筑物的遗迹，包括原伊桑巴德·金德姆·布鲁内尔主持修建大西部主线时建造的宽轨列车棚、调车转盘和机务段[12]。
参考资料[编辑]
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维基共享资源上的相关多媒体资源：西邦尔公园站 |
- ^ 1.0 1.1 1.2 Customer metrics: entries and exits. London Underground performance update. Transport for London. 2003–2010 [2011-05-08].
- ^ Transport for London. Standard Tube Map (PDF) (地图). Not to scale. Transport for London. January 2022 [13 January 2022]. （原始内容存档 (PDF)于8 January 2022）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 Clive's Underground Line Guides - Circle line. [2016-02-28]. （原始内容存档于2015-07-12）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Clive's Underground Line Guides – Hammersmith & City line. [2023-07-19]. （原始内容存档于2015-04-08）.
- ^ Butt 1995，第244页
- ^ Rose 2007
- ^ Suffragette Bombs, 1912 - 1914. Standing Well Back. 8 February 2018 [25 April 2020]. （原始内容存档于25 April 2020） （英国英语）.
- ^ 英国铁路. British Rail 1982-05 Passenger Timetable. 英国铁路. 1982 [19 July 2023]. （原始内容存档于2023-07-19）.
- ^ Leigh, Chris (编). Rail report: Westbourne Park closure. Railway World. March 1991, 52 (611): 165.
- ^ "Westbourne Park Railway Station (site), 2009 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Thompson, Nigel Geograph.org.uk; retrieved 25 April 2017
- ^ Chronology of London Railways by H.V.Borley- page78/79
- ^ Hamish McDougall. Crossrail uncovers Brunel's railway heritage. Crossrail. 2014 [17 October 2014]. （原始内容存档于2022-12-29）.
- Butt, R.V.J. The Directory of Railway Stations. Yeovil: Patrick Stephens Ltd. 1995. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- Rose, Douglas. The London Underground: A Diagrammatic History 8th. Harrow Weald: Capital Transport. December 2007 [1980]. ISBN 978-1-85414-315-0.
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