IND跨城线

IND跨城线
IND Crosstown Line
IND跨城线; IND Crosstown Line
	在布鲁克林及皇后区使用IND跨城线的路线自1979年起以橄榄绿色表示。
概览
服务类型	地铁
所属系统	纽约地铁
起点站	法庭广场
终点站	霍伊特-歇尔美角街
技术数据
路线结构	地下
正线数目	2-4
车站数目	13个
轨距	4英尺8+1⁄2英寸（1,435毫米）
电气化方式	直流电
运营信息
开通运营	1933–1937
日乘客量	149,043
拥有者	纽约市
运营者	纽约市公共运输局

IND跨城线

图例

IND皇后林荫路线

IRT法拉盛线

法庭广场

IND皇后林荫路线

21街

IRT法拉盛线

牛顿溪（英语：Newtown Creek）

绿点大道

纳苏大道

罗里默街 BMT卡纳西线

大都会大道

IND第二系统（英语：IND Second System）预留之IND默特尔—中央大道线分岔

IND卡尔弗线

IND福尔顿街线

跨城线（英语：Crosstown Line）又称“布鲁克林-皇后区跨城线”，是美国纽约市布鲁克林及皇后区，属于纽约地铁B分部（英语：B Division (New York City Subway)）的地铁路线。此线提供布鲁克林西部和皇后区西北部之间的跨城列车服务，也是唯一不经过曼哈顿的主干线。

服务形式

以下路线使用全部或部分IND跨城线^[2]，路线徽号是橄榄绿色：

	时段	路段
	任何时候	法庭广场以南

唯一使用跨城线的列车是G线。自从2010年后未再有任何列车行走法庭广场以北的路段^[3]。

车站列表

所有车站法庭广场以南至超过霍伊特-歇尔美角街都有G线列车停靠。

车站服务图例
	任何时候停站
	任何时候停站（深夜除外）
	仅深夜和周末停站
	仅平日停站
	仅高峰时段的高峰方向停站
时段资料

	车站符合ADA标准
↑	车站在指定方向符合ADA标准
↓	车站在指定方向符合ADA标准
	升降机只到夹层

邻里（大约）		中文站名	英文站名	服务	启用	转乘和备注
皇后区
长岛市	自IND皇后林荫路线慢车轨道分岔（没有定期的服务）
		法庭广场	Court Square	G	1933年8月19日^[4]	IRT法拉盛线（7 <7> ） IND皇后林荫路线（E M ）
		21街	21st Street	G	1933年8月19日^[4]
布鲁克林
绿点（英语：Greenpoint, Brooklyn）		绿点大道	Greenpoint Avenue	G	1933年8月19日^[4]
绿点（英语：Greenpoint, Brooklyn）		纳苏大道	Nassau Avenue	G	1933年8月19日^[4]
威廉斯堡		大都会大道	Metropolitan Avenue	G	1937年7月1日^[5]	BMT卡纳西线（L ），罗里默街
威廉斯堡		百老汇	Broadway	G	1937年7月1日^[5]
威廉斯堡/ 贝德福德-斯图弗森（英语：Bedford-Stuyvesant, Brooklyn）		法拉盛大道	Flushing Avenue	G	1937年7月1日^[5]
贝德福德-斯图弗森（英语：Bedford-Stuyvesant, Brooklyn）		默特尔-威尔劳夫比大道	Myrtle–Willoughby Avenues	G	1937年7月1日^[5]
贝德福德-斯图弗森（英语：Bedford-Stuyvesant, Brooklyn）		贝德福德-诺斯特兰大道	Bedford–Nostrand Avenues	G	1937年7月1日^[5]	两个岛式月台之间的中央轨道
克林顿山（英语：Clinton Hill, Brooklyn）		卡拉森大道	Classon Avenue	G	1937年7月1日^[5]	中央轨道有额外空间
克林顿山（英语：Clinton Hill, Brooklyn）		克林顿-华盛顿大道	Clinton–Washington Avenues	G	1937年7月1日^[5]
格林堡（英语：Fort Greene, Brooklyn）		福尔顿街	Fulton Street	G	1937年7月1日^[5]
布鲁克林下城		霍伊特-歇尔美角街	Hoyt–Schermerhorn Streets	G	1937年7月1日^[5]	IND福尔顿街线（A C ）
汇入IND卡尔弗线（G ）

参考资料

^ MTA. Average weekday subway ridership. [April 2, 2014]. （原始内容存档于2014-03-28）.
^ Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22].
^ Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books （英语）.
^ ^4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 引用错误：没有为名为NYTimes-INDQBLCrstwnOpen-1933的参考文献提供内容
^ ^5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 ^5.4 ^5.5 ^5.6 ^5.7 ^5.8 引用错误：没有为名为bde19370701的参考文献提供内容

外部链接

nycsubway.org—IND Brooklyn/Queens Crosstown Line（页面存档备份，存于互联网档案馆）
G Line Track Diagram: Court Square to Church Avenue（页面存档备份，存于互联网档案馆）

[ridership-1] MTA. Average weekday subway ridership. [April 2, 2014]. （原始内容存档于2014-03-28）.

[2] Subway Service Guide (PDF). 大都会运输署. 2019年9月 [2019-09-22].

[tracks2-3] Dougherty, Peter. Tracks of the New York City Subway 2006 3rd. Dougherty. 2006 [2002]. OCLC 49777633 –通过Google Books （英语）.

[NYTimes-INDQBLCrstwnOpen-1933-4] 4.0 ^4.1 ^4.2 ^4.3 引用错误：没有为名为NYTimes-INDQBLCrstwnOpen-1933的参考文献提供内容

[bde19370701-5] 5.0 ^5.1 ^5.2 ^5.3 ^5.4 ^5.5 ^5.6 ^5.7 ^5.8 引用错误：没有为名为bde19370701的参考文献提供内容

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