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中丰交流道

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本文或本章节是关于桃园市施工中或已进行细部计画的建设。
它可能包含推测性质的信息，可能与竣工情况有所出入。

中丰交流道 Zhongfeng Interchange
60 中丰
所在地	桃园市中坜区兴南
途经道路	五股杨梅高架道路
立交编号	60
衔接道路	市道113号
通往	桃园市中坜区内坜、中坜区青埔、大园区
构造
形式	半套单叶型
历史
启用日期	预计2025年底^[1]

中丰交流道是国道一号五杨高架兴建中的交流道，位于台湾桃园市中坜区，指标为60k^[2]。预计2025年底通车，完工后可纾解中坜地区的车流。

邻近设施

上一个设施

中华民国国道

下一个设施

中坜转接道
往　机场系统交流道

五股杨梅高架道路
60k

校前路交流道
往　杨梅端

示意图

59 中坜转接道

60 中丰

70 校前路

工程现况

行政院公共工程委员会更新至2024年5月底

标案名称	开工日期	预计完工日期	最新进度
国道1号中丰交流道新建工程暨主线配合改善工程（第I102R标）	2023/02/01	2026/01/15	36.41%

参考资料

^ 國1增設中壢中豐交流道開工預計114年底通車. [2023-02-21]. （原始内容存档于2023-05-01）.
^ 國道1號中豐交流道新建工程. [2023-02-21]. （原始内容存档于2023-03-16）.

中华民国国道 1号（中山高速公路）交流道列表

基隆端 – 基隆 – 八堵 – 大华系统 – 五堵 – 汐止 – 汐止系统 – 高架汐止端 – 东湖 – 内湖 – 圆山 – 台北 – 三重 – 高架五股转接道 – 五股⇒

– 高架泰山转接道 – 林口 – 大坑系统 – 桃园 – 机场系统 –

中坜 – 内坜 – 高架中坜转接道 – 中坜 – 平镇系统 – 幼狮 – 杨梅 – 高架杨梅端 – 高架杨梅转接道 – 湖口第二 – 湖口 –

湖口 – 高架竹北转接道 – 竹北 – 新竹 – 新竹系统 – 高架头份端 – 头份 – 头份第二 – 造桥 – 头屋 – 苗栗 – 铜锣 – 三义 –

泰安 – 后里 – 台中系统 – 丰原 – 大雅系统⇒

– 大雅 – 台中 – 南屯 – 王田 – 彰化系统 – 彰化 – 埔盐系统 – 员林 – 北斗 –

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新营 – 新营 – 下营系统 – 麻豆 – 安定 – 台南系统 – 大洲 – 永康 – 大湾 – 仁德 – 仁德系统 –

仁德 – 路竹 – 高科 – 冈山第二 – 冈山 – 楠梓 – 八卦寮 – 鼎金系统 – 高雄 – 瑞隆路 – 五甲系统 – 五甲 – 高雄端

高架道路

汐止端 – 堤顶 – 下塔悠 – 环北 – 五股转接道 – 泰山转接道 – 机场系统 – 中坜转接道 – 中丰 – 校前路 – 杨梅端 – 杨梅转接道 –

杨梅 – 竹北转接道 – 新竹系统 – 头份端

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