八轩站
八轩车站 | |||||||||||
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 站房（2018年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 八軒 – はちけん – Hachiken | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道札幌市西区八轩6条东2丁目1 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°5′9.44″N 141°19′8.70″E / 43.0859556°N 141.3190833°E | ||||||||||
| 拥有者 | .svg){kind=logo} 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ハケ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1988年（昭和63年）11月3日[1] | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日4,618人次 2015年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
 札幌市内车站业务委托站 设有绿窗口 | |||||||||||
八轩车站（日语：八軒駅／はちけんえき Hachiken eki */?）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道札幌市西区，是JR北海道札沼线（学园都市线）的一站，驻有站员。车站编号为G03。电报略号为ハケ。
历史
[编辑]- 1988年（昭和63年）11月3日 - 北海道旅客铁道（JR北海道）札沼线八轩站开始营运，位于桑园车站至新川站之间。当时为设有平交道的1面2线无人车站。同时桑园站与桑园站至本车站部份路段高架化[2][3]。
- 1991年（平成3年）3月16日 - 札沼线的昵称设定为“学园都市线”[2][3]。
- 1996年（平成8年）6月23日 - 札沼线（学园都市线）桑园站至本车站，以及本车站至新川站路段高架化的同时，本车站改建成侧式月台2面2线的高架车站[1]。
- 1997年（平成9年）3月22日 - 新站房落成。同时车站成为业务委托车站，驻有站员。
- 2000年（平成12年）
- 2006年（平成18年）1月 - 引入自动列车导向装置。并设置按方向的导向用液晶显示屏。
- 2007年（平成19年）10月1日 - 设定车站编号（G05）[4]。
- 2008年（平成20年）10月25日 - 开始使用智能车票“Kitaca”[5]。
- 2012年（平成24年）6月1日 - 札沼线（学园都市线）桑园站至北海道医疗大学站正式电气化（交流电20,000V、50Hz）[6][7]。
- 2017年（平成29年）2月27日 - 简易自动闸机更新为对应IC卡的新型号。
-
自动闸机（更新前）
（2017年2月）
车站结构
[编辑]2面2线侧式月台（月台长度：135米[8]）的高架车站。与月台以楼梯、升降机与上行专用扶手电梯连结。
由桑园车站管理的业务委托车站（北海道JR Servicenet），设有绿窗口（营业时间7时00分至22时00分）、自动售票机、自动自动闸机（对应Kitaca及磁卡车票）。
直至2012年5月31日，本车站与新川站及新琴似车站是少数非电气化的高架及复线铁路车站。离开桑园站并进入八轩站前，列车于高架路段需要先缓慢下降，向右（东侧）急转后再缓慢上升，这是该路段进行高架化残留的痕迹。此外，八轩站高架化后使用较少下方的空间及柱子，因此现时站房下方仍然残留旧月台及路轨等。此外，高架化完成后，有一段时间使用当时位于新川站侧的渡线，直至现时下行线于2000年3月11日完成后才移除。而进行电气化工程期间亦使用钢结构加强月台构造。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■札沼线（学园都市线） | 上行 | 桑园、札幌方向 |
| 2 | 下行 | 爱之里教育大、当别、北海道医疗大学方向 |
-
自动闸机（更新后）
（2017年2月） -
月台（2017年2月） -
站名牌（2017年2月）
载客量
[编辑]| 载客量 | |
|---|---|
| 年份 | 每天平均人次 |
| 1990年[8] | 1,160 |
| 1995年[8] | 1,894 |
| 2000年[8] | 3,504 |
| 2001年[8] | 3,460 |
| 2002年[8] | 3,472 |
| 2003年[8] | 3,562 |
| 2004年[8] | 3,634 |
| 2005年[8] | 3,716 |
| 2006年[8] | 3,736 |
| 2007年[8] | 3,886 |
| 2008年[8] | 4.016 |
| 2009年[8] | 3,854 |
| 2010年[8] | 4,030 |
| 2011年[8][9][10] | 4,156 |
| 2012年[8][9][10] | 4,306 |
| 2013年[8][9][10] | 4,486 |
| 2014年[8][10][11] | 4,670 |
| 2015年[8] | 4,618 |
车站周边
[编辑]位于札幌的市中心，周边有大量建筑物及公寓等。车站西侧为札幌市立琴似中央小学，而东侧稍远的地方则有札幌工业学校、北海道武藏女子短期大学及北海道大学等。
相邻车站
[编辑]相关条目
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 24号 石胜线・千歳线・札沼线. 朝日新闻出版. 2009-12-27: 25.
- ^ 2.0 2.1 2.2 札沼線（学園都市線）の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-08-31]. （原始内容存档 (PDF)于2009-10-06） （日语）.
- ^ 3.0 3.1 3.2 札沼線（学園都市線）の電化開業時期について (PDF). JR北海道. 2011-10-03 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2011-12-05） （日语）.
- ^ 駅番号表示（駅ナンバリング）を実施します (PDF). JR北海道. 2007-09-12 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2007-09-30） （日语）.
- ^ Kitacaサービス開始日決定について (PDF). JR北海道. 2008-09-10 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2008-09-13） （日语）.
- ^ 学園都市線電化開業に伴う電車の投入（第一次）について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-08-31]. （原始内容存档 (PDF)于2012-09-25） （日语）.
- ^ 平成24年10月ダイヤ改正について (PDF). JR北海道. 2012-08-03 [2017-08-31]. （原始内容 (PDF)存档于2012-09-25） （日语）.
- ^ 8.00 8.01 8.02 8.03 8.04 8.05 8.06 8.07 8.08 8.09 8.10 8.11 8.12 8.13 8.14 8.15 8.16 8.17 8.18 札幌の都市交通データ（3. JR） (PDF). 札幌市公式ホームページ. 2017-04-20 [2017-08-31]. （原始内容存档 (PDF)于2017-08-18） （日语）.
- ^ 9.0 9.1 9.2 JR北海道．駅別乗降客数データ2011－2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-31]. （原始内容存档于2017-08-16） （日语）.
- ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-31]. （原始内容存档于2017-07-03） （日语）.
- ^ 八軒駅周辺の情報. 出店戦略情报局. [2017-08-31]. （原始内容存档于2012-10-24） （日语）.
外部链接
[编辑]- 八轩车站结构图（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
