新樱台站
新樱台站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 新樱台站3号出入口（2012年5月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 新桜台 – しんさくらだい – Shin-Sakuradai | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本东京都练马区樱台一丁目28番11号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°44′28.40″N 139°40′8.11″E / 35.7412222°N 139.6689194°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地底车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1983年（昭和58年）10月1日 | ||||||||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日8,775人次 2016年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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新樱台站（日语：新桜台駅／しんさくらだいえき Shin-sakuradai eki */?）是一个位于东京都练马区樱台一丁目，属于西武铁道西武有乐町线的铁路车站。车站编号是SI38。
年表[编辑]
- 1983年（昭和58年）10月1日 - 作为西武有乐町线（新樱台－小竹向原）的终点站开业。
- 1994年（平成6年）12月6日 - 西武有乐町线全线开业（但是此站－练马暂定以单线开业），成为中途站。
- 1998年（平成10年）3月26日 - 西武有乐町线此站－练马复线化，开始兴池袋线所泽、饭能方向直通运行。
- 2008年（平成20年）6月14日 - 与同日开业的东京地下铁副都心线开始互相直通运行。
- 2013年（平成25年）3月16日 - 伴随途经饭能站与东急东横线、港未来线、东京地下铁副都心线至元町·中华街站开始直通运行，加入新的快速急行，成为其停车站。
车站构造[编辑]
对向式月台2面2线的地底车站。位于环七通（东京都道318号环状七号线）的正下方。设有升降机3部（地面－大堂之间1部、大堂－月台2部）、扶手电梯2部（大堂－月台）、多机能厕所。
西武铁道管理的车站当中唯一的地底车站。
月台配置[编辑]
| 月台 | 直通路线 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  有乐町线直通
|
新木场方向 |
 副都心线直通
|
涩谷、横滨方向 | |
| 2 |  池袋线直通
|
练马、所泽、饭能方向 |
（来源：西武电铁:车站构内图）
-
检票口（2022年8月） -
自动售票机（2022年8月） -
1号月台（2022年8月） -
2号月台（2022年8月）
出入口[编辑]
使用情况[编辑]
2016年度每日平均上下车人次为8,775人[1]，是西武铁道所有92个车站中排行第70位。
近年的每日平均上下、上车人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[3] |
1日平均 上车人次[4] |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 3,945 | [* 1] | |
| 1991年（平成3年） | 4,276 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 4,408 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 4,395 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 4,249 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 3,505 | [* 6] | |
| 1996年（平成8年） | 3,315 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 3,236 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 3,090 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 2,850 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 5,085 | 2,721 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 4,774 | 2,611 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 4,695 | 2,556 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 4,707 | 2,534 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 4,715 | 2,539 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 4,743 | 2,551 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 4,913 | 2,640 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 5,284 | 2,829 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 5,894 | 3,103 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 6,378 | 3,345 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 6,398 | 3,346 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 6,407 | 3,231 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 6,663 | 3,415 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 7,365 | 3,817 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 8,033 | 4,127 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 8,351 | ||
| 2016年（平成28年） | 8,775 |
相邻车站[编辑]
脚注[编辑]
来源[编辑]
- 东京都统计年鉴
- ^ 東京都統計年鑑（平成2年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成3年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2016-03-05）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成4年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2013-08-15）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成5年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成6年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成7年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成8年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2013-02-03）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成9年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 东京都统计年鉴（平成10年）PDF
- ^ 东京都统计年鉴（平成11年）PDF
- ^ 東京都統計年鑑（平成12年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成13年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成14年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成15年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成16年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成17年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成18年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成19年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成20年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2017-07-29）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成21年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2016-03-26）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成22年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成23年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2016-03-25）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成24年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2016-03-27）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成25年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2016-03-22）.
- ^ 東京都統計年鑑（平成26年）. [2017-06-02]. （原始内容存档于2017-07-30）.
参见[编辑]
外部链接[编辑]
- 新樱台站 - 西武铁道
