泰国狮子航空
| 泰国狮子航空 ไทยไลอ้อนแอร์ | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 创立于 | 2013 | ||||||
| 开始营运 | 2013年12月4日 | ||||||
| 枢纽机场 | 廊曼国际机场 | ||||||
| 次要枢纽机场 | 合艾国际机场 | ||||||
| 机队数量 | 20 | ||||||
| 通航城市 | 36 | ||||||
| 公司口号 | Freedom To Fly | ||||||
| 母公司 | 印尼狮子航空 | ||||||
| 总部 | 泰国曼谷 | ||||||
| 网站 | www.lionairthai.com | ||||||
泰国狮子航空（泰语：ไทยไลอ้อนแอร์，英语：Thai Lion Air）是泰国一家低成本航空，并以廊曼国际机场作为枢纽机场。泰狮航是印尼狮子航空与泰国的合作伙伴以合资的方式成立。
航点
[编辑]| 国家 | 城市 | 机场 | 备注 |
 泰国
|
曼谷 | 廊曼国际机场 | 主要枢纽 |
| 乌隆他尼 | 乌隆他尼国际机场 | 合艾 - 乌隆他尼 | |
| 素叻他尼 | 素叻国际机场 | ||
| 甲米 | 甲米机场 | ||
| 合艾 | 合艾国际机场 | 次要枢纽 | |
| 普吉 | 普吉国际机场 | ||
| 清迈 | 清迈国际机场 | ||
| 华欣 | 华欣机场 | 合艾 - 华欣 | |
 中国大陆
|
广州 | 白云国际机场 | |
| 天津 | 滨海国际机场 | ||
| 武汉 | 天河国际机场 | ||
| 长沙 | 黄花国际机场 | ||
| 杭州 | 萧山国际机场 | ||
| 扬州 | 扬州泰州机场 | ||
| 常州 | 常州奔牛机场 | ||
| 南昌 | 昌北国际机场 | ||
| 成都 | 天府国际机场 | ||
| 海口 | 美兰国际机场 | ||
| 三亚 | 凤凰国际机场 | ||
 印度
|
古吉拉特邦 | 萨达尔·瓦拉巴伊·帕特尔国际机场 | |
| 邦加罗尔 | 邦加罗尔国际机场 | ||
| 科契 | 科钦国际机场 | ||
| 孟买 | 贾特拉帕蒂·希瓦吉·马哈拉杰国际机场 | ||
 印度尼西亚 |
雅加达 | 苏加诺-哈达国际机场 | |
 缅甸 |
仰光 | 仰光国际机场 | |
 尼泊尔 |
加德满都 | 特里布万国际机场 | |
 马来西亚 |
槟城 | 槟城国际机场 | |
 台湾
|
台北 | 桃园国际机场 | |
| 高雄 | 高雄国际机场 | ||
 日本
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东京 | 成田国际机场 | 中停台北 |
| 冲绳 | 那霸国际机场 | 中停高雄 | |
 新加坡 |
新加坡 | 樟宜国际机场 | |
 香港 |
香港 | 香港国际机场 |
机队
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各机型详细资料如下：
| 机型 | 数量 | 订购 | 载客数 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 波音 737-800 | 16 | 189 | ||
| 波音 737-900ER | 4 | — | 209 | |
| Total | 20 | |||
先前机队
[编辑]曾使用的机型如下:
| 机型 | 数量 | 引进 | 除役 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| ATR 72-600 | 1 | 2014 | 2014 | 转移给 飞萤航空 |
| 空中巴士 A330-300 | 3 | 2017 | 2020 | |
| 空中巴士 A330-900 | 4 | 2019 | 2022 | 归还母公司 |
| 波音 737 MAX 9 | 3 | 2018 | 2023 | 归还母公司 |
参考文献
[编辑]- ^ Thai Lion Air Fleet Details and History. planespotters. [2024-09-19]. （原始内容存档于2021-09-01）.
外部链接
[编辑]
| 泰国航空公司列表 | |
|---|---|
| 传统航空 | |
| 低成本航空 | |
| 货运航空 | |
| 已结业 | |