扬州泰州国际机场(IATA代码:YTY;ICAO代码:ZSYA),位于扬州市江都区丁沟镇(地处江苏省中部,扬州市与泰州市两市市区之间),为21世纪江苏省(苏北和苏中)重点建设的机场之一。扬州泰州机场为4E级民用运输机场,设计旅客吞吐量300万人次、货运吞吐量6万吨,预计能够满足到2020年的需求,于2012年5月8日正式通航[2]。
扬州泰州机场于2010年2月得到国务院和中央军委批复同意,并于2010年3月18日正式开工。工程占地1967亩,其中飞行区占地1798亩,航站区169亩。预计总投资约9.74亿元人民币,由江苏省扬州市、江苏省泰州市共同出资建设(其中扬州市出资80%,泰州市出资20%)。主要建设2400米跑道和11500平方米航站楼。机场终端目标为1条跑道,3万平方米航站楼,设计年旅客吞吐能力300万人次,货物吞吐能力6万吨。
扬州泰州机场于2012年2月18日校飞[3],2012年5月8日正式通航。
机场飞行区初期定位为4C,随着航空业务量的增长,机型的增大,为提高机场的适应能力,机场跑道延伸至3200米,从4C级直接跃升为4E级国际机场。
扬州泰州机场建成后将成为江苏省、安徽省两省江淮之间重要的航空枢纽。并且该机场还瞄准更高的目标定位,与南通兴东机场争夺苏北国际机场的地位。
2016年3月2日,经中国民用航空局批复,扬州泰州机场正式更名为扬州泰州国际机场[4]。2018年8月20日,扬州国际机场原2400米跑道和800米跑道延长段顺利合龙;2018年9月29日,工程完成竣工验收;2018年10月2日,完成首次校飞,同时,当天上午机场一期扩建工程行业验收正式开始;2018年10月30日,扬州国际机场所有航班停止起降,大型宽体客机空客A330试飞圆满成功,标志着机场正式拥有开通中远程航线的能力。
机场位于扬州市江都区丁沟镇境内,南侧邻近宁启铁路和江海高速公路,西侧毗邻江苏省省道安大公路,距离扬州主城区直线距离约30公里,距离泰州主城区约20公里。
航空公司與航點[编辑]
下表为2019夏秋航季的航点列表,粗体为国际及港澳台航线。
参考資料[编辑]
外部連結[编辑]
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| | | | | | | | | 停用机场 |
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| 南京市 | 小营机场| 明故宫机场|三汊河水上机场|溧水机场|玄武湖水上机场|中山陵临时机场|草场村机场|马群机场(未完工停用)| 南京大校场机场 |
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| 淮安市 | 淮阴军用机场|车桥机场|洪泽治蝗机场|金湖治蝗机场|淮阴民航飞机场 |
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| 南通市 | 段家坝飞机场|通州三余农用飞机场|南通农场农用飞机场|兴仁飞机场| 启东直升机场 |
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| 宿迁市 | 泗洪治蝗机场|泗阳治蝗机场 |
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| 扬州市 | 扬州机场 |
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| 镇江市 | 句容机场 |
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| | | | | | | | | | | | | | | | 说明 |
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| 1. 机场名称后带“#”者为在建机场,带“*”者为拟建机场;机场名称中间的“→”表示迁建。
2. 中华人民共和国主管民用航空事业的国家机构为交通运输部下属的中国民用航空局,城市名称加粗者为地区管理局所在地。
3. 香港、澳门机场不属于中国民用航空局管理系统。
4. 中华人民共和国宣称拥有 台湾地区主权,并设 台湾省,但从未实际统治。参见: 台湾问题、 台湾机场。 |
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| | | | | | | | | 斜体为二类开放口岸(所列二类口岸并不完整),斜体下划线为车检场,*表示临时开放口岸,#表示該公路口岸不設車輛通關通道,僅限旅客過境 |
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