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维珍车队

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维珍
全名维珍车队
(2010)
玛鲁西亚维珍车队
(2011)
总部所在地英国南约克郡丁宁顿英语Dinnington, South Yorkshire
著名职员约翰·布斯英语John Booth (motor racing)
理查德·布兰森
尼古拉·弗门科英语Nikolai Fomenko
格雷姆·洛登英语Graeme Lowdon
帕特·西蒙兹英语Pat Symonds
Mark Hendy
亚历克斯·泰英语Alex Tai
艾蒂安·德维利尔斯英语Etienne de Villiers
尼克·维尔特英语Nick Wirth
著名车手比利时 热罗姆·丹布罗西奥
巴西 卢卡斯·迪·格拉西
德国 提摩·格洛克
后继名称玛鲁西亚车队
参与一级方程式世界锦标赛历史
引擎考斯沃斯
首次参赛2010年巴林大奖赛
完赛次数38
车队
世界冠军
0
车手
世界冠军
0
夺冠次数0
颁奖台次数0
积分0
杆位次数0
最快圈数0
最后一次参赛2011年巴西大奖赛

维珍车队Virgin Racing﹚是一支在2010年至2011年间征战一级方程式的车队,由马诺车队维珍集团沃思研究英语Wirth Research共同管理。2009年6月12日的报导指出,马诺参赛2010年世界一级方程式锦标赛的申请已被核准。[1] 最初队伍名称为马诺大奖赛车队(英语:Manor Grand Prix),但是之后在赛季的开幕站前,因为维珍获得股权和冠名权后更名为维珍车队[2] 赛季结束后玛鲁西亚汽车英语Marussia Motors购买了车队的股份并成为主要赞助商,车队被冠名为玛鲁西亚-维珍车队,并在2011年以俄罗斯比赛执照参赛。[3][4]2012年后为玛鲁西亚车队

F1赛季成绩

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(赛果底色示意列表)
粗体-杆位 斜体-最快圈速 * – 赛季进行中 – 车手未完成赛事,但已完成90%的原定赛程,因而有排名 – 由于未完成预定距离的75%,因此该场比赛只能获得一半积分。

年度 底盘 引擎 轮胎 车手 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 积分 车队排名
2010年 VR-01英语Virgin VR-01 考斯沃斯CA2010 2.4V8 B 巴林 西 巴西 0 第12
德国 提摩·格洛克 Ret Ret Ret DNS 18 Ret 18 Ret 19 19 18 19 14 19 Ret 19 Ret 20 Ret
巴西 卢卡斯·迪·格拉西 Ret Ret 14 Ret 19 Ret 19 19 17 Ret Ret 18 17 20 15 DNS Ret NC 18
2011年 MVR-02英语Virgin MVR-02 考斯沃斯CA2011 2.4V8 P 西 巴西 0 第12
德国 提摩·格洛克 NC 16 21 DNS 19 Ret 15 21 16 17 17 18 15 Ret 20 18 Ret 19 Ret
比利时 热罗姆·丹布罗西奥 14 Ret 20 20 20 15 14 22 17 18 19 17 Ret 18 21 20 16 Ret 19

注记:

  • † – 车手未完成赛事,但已完成90%的原定赛程,因而有排名。

参考资料

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  1. ^ Twelve teams – including Virgin – on FIA's 2010 entry list. formula1.com (Formula One Administration). 30 November 2009 [28 February 2010]. (原始内容存档于2014-10-29). 
  2. ^ Noble, Jonathan. Virgin set for Manor GP move. Autosport (Haymarket Publications). 3 July 2009 [1 October 2010]. (原始内容存档于2011-05-13). 
  3. ^ Dream. Perform. Achieve.. Marussia. [9 December 2013]. (原始内容存档于2019-09-13). 
  4. ^ QNet's Branding Goes Global in Tie-Up with Marussia and Virgin Racing. The Malaysian Insider. [9 December 2013]. (原始内容存档于2016-03-03).