荒木站

荒木站（日语：荒木駅／あらきえき^{Araki eki */?}）是位于福冈县久留米市荒木町白口，九州旅客铁道（JR九州）的鹿儿岛本线车站^[1]。车站编号为JB18。

部分来自博多方向的普通列车于此站折返^[1]。此外，也有快速列车进行缓急接续。另外，半数区间快速列车从此站出发或到达。曾经在日间时段，从羽犬冢出发的上行快速会先到达荒木，在荒木设有下一班来自大牟田、濑高方向前往鸟栖的上行普通列车到达并等待出发。

历史[编辑]

1910年（明治43年）4月20日 - 铁道院开设此站^[1]。
1945年（昭和20年） - 车站被美军的战斗机使用机关枪扫射数次。当中，在筑紫站列车空袭事件（日语：筑紫駅列車空襲事件）与在8月8日于车站内发生的袭击事件被射靶纪录相机（日语：ガンカメラ）拍摄下来^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由九州旅客铁道（JR九州）和日本货物铁道（JR货物）营运。
1996年（平成8年）
- 3月16日 - 货物列车服务废止。
- 当年 - 车站大楼重建^[1]。
2005年（平成17年）12月10日 - JR货物车站废止。
2009年（平成21年）3月1日 - 此站可以使用IC卡“SUGOCA”^[3]。
2018年（平成30年）9月28日 - 引入车站编号。
2022年3月12日：停用绿色窗口，改为使用指定席劵发售机^[4]。

车站是一座地面车站，设有2面4线的岛式月台^[1]。两月台设有跨线桥连接。也设有数条留置线（因此设有夜间停泊列车。）。在车站大楼重建前，于1号月台侧设成车站小屋，为宇品站、京都駅后日本第三座小屋。在九州中，此站拥有最长月台。

此站是由JR九州铁道营业（日语：JR九州鉄道営業）管理的业务委托车站。车站大楼内设有自动闸机（日语：自動改札機），但因精简人手，2022年3月12日起停用绿色窗口，改为全面使用指定席劵发售机^[4]。

月台	路线	上下行	方向	备注
1・2	鹿儿岛本线	上行	久留米、鸟栖、博多方向	但是从此站出发的列车使用3号月台
3・4	鹿儿岛本线	下行	大牟田、玉名、熊本方向

在2018年（平成30年）度，1日平均乘车人次为1,437人^[5]。

以下为近年1日平均乘车人次、上下车人次列表：

九州旅客铁道

鹿儿岛本线

■快速、■区间快速

久留米（JB17）－荒木（JB18）－羽犬冢（JB20）

■区间快速

久留米（JB17）－荒木（JB18）－（部分停西牟田（JB19））－羽犬冢（JB20）

■普通

久留米（JB17）－荒木（JB18）－西牟田（JB19）

^ ^1.0 ^1.1 ^1.2 ^1.3 ^1.4 ^1.5 ^1.6 ^1.7 週刊 JR全駅・全車両基地. 周刊朝日百科. 33号熊本駅・嘉例川駅・大畑駅ほか. 朝日新闻出版. 2013-03-31: 21.
^ “西铁电车空袭米军机の映像终戦间际福冈・筑紫野の駅” 2013年2月25日‘西日本新闻’晨报
^ 交通新聞. 交通新闻 (交通新闻社（日语：交通新聞社）). 2009-03-03: 1.
^ ^4.0 ^4.1 駅体制の見直しについて (PDF). 九州旅客铁道株式会社. [2021-12-23]. （原始内容存档 (PDF)于2022-01-27）（日语）.
^ ^5.0 ^5.1 駅別乗車人員上位300駅（2018年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-07-24]. （原始内容存档 (PDF)于2019-12-06）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（平成28年度） (PDF). 九州旅客铁道. 2017-07-31 [2018-05-19]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-01）.
^ 駅別乗車人員上位300駅（2017年度） (PDF). 九州旅客铁道. [2019-03-10]. （原始内容 (PDF)存档于2018-07-17）.