钱函站
钱函车站 | |||||||||||
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 钱函站站房（2018年8月） | |||||||||||
| 日语名称 | |||||||||||
| 銭函 – ぜにばこ – Zenibako | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 | 北海道小樽市钱函2丁目 | ||||||||||
| 地理坐标 | 43°8′25″N 141°9′15″E / 43.14028°N 141.15417°E | ||||||||||
| 拥有者 | 北海道旅客铁道（JR北海道） | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 站台 | 2面2线 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | セニ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1880年（明治13年）11月28日 | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日2,555人次（不含下车乘客） 2012年 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
| 社员配置车站 设有绿窗口 | |||||||||||
钱函车站（日语：銭函駅／ぜにばこえき Zenibako eki */?）是一由北海道旅客铁道（JR北海道）所经营的铁路车站，位于日本北海道小樽市钱函，是JR北海道函馆本线沿线车站之一，属于JR北海道本社（札幌总部）的直辖范围，配置有站员与绿窗口。行驶在函馆本线上的几列快速列车中，石狩快车（いしかりライナー）与返家快车（ホームライナー）两列区间快速列车有在本站停靠，联络新千岁机场专用的机场号（エアポート）只有一小部分车次停靠，至于二世谷快车则全数直接过站不停。
简介
[编辑]钱函车站是1880年时伴随官营幌内铁道手宫至札幌间路段通车时，一同启用的车站之一，是北海道最早设立的一批车站。不过有别于此路段上除了起讫站之外，大部分的车站都只是非常简陋的简易车站（一种除非有乘客要上下车，否则列车不会停下的招呼站牌），钱函打从启用时就已经设置有正式站房与车站人员，是沿线较重要的车站，而目前使用中的两层木造站房，是在1931年（昭和6年）改建[1]。有说法认为钱函车站的站名，起源于当地因为捕捞鲱鱼而繁荣致富的渔夫家中装满金钱的钱箱[1]，而也因为此说法的缘故，印有该站站名的车票，成为民众非常欢迎的收藏纪念品，车站方面甚至会在每年的10月17日（日本的“储蓄日”）贩卖特殊的纪念版车票。
车站结构
[编辑]对向式月台2面2线。月台之间的移动使用跨线桥。出口位于北侧。站舍侧（北侧）的3号月台为往札幌方向的列车，反方向的1号月台为往小樽方向的列车使用。
中央的2号轨道不设月台，供星见站到发的列车折返使用。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■函馆本线 | 上行 | 小樽、俱知安方向 |
| 3 | 下行 | 手稻、札幌、岩见泽、新千岁机场方向 |
相邻车站
[编辑]- 北海道旅客铁道（JR北海道）
- ■函馆本线
- ■快速“机场”、“Niseko Liner”
- 通过
- ■区间快速“石狩Liner”、■普通
- ■快速“机场”、“Niseko Liner”
参考文献与注释
[编辑]- 《JR全線・全駅舎 東日本編》，学习研究社 出版（2003年2月），ISBN 978-4054018167
- 《道内时刻表》，交通新闻社（日本札幌）出版
注释
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- （日语）钱函车站（JR北海道） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
