三河槙原車站
外觀
三河槙原 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
三河槙原 – みかわまきはら – Mikawa-makihara | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本愛知縣新城市豐岡字ドウデイ2號 | ||||||||||
地理座標 | 34°59′19.31″N 137°37′14.75″E / 34.9886972°N 137.6207639°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | マハ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1923年(大正12年)2月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日18[1]人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
三河槙原站(日語:三河槙原駅/みかわまきはらえき Mikawa-makihara eki */?)是位於愛知縣新城市豐岡字ドウデイ2號,東海旅客鐵道(JR東海)的飯田線車站。
歷史
[編輯]此站附近曾經設有採石場,設有礫石運送業務[2]。在1971年(昭和46年)12月,貨運業務終止。
- 1923年(大正12年)2月1日 - 鳳來寺鐵道開設車站[3]。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 鳳來寺鐵道被國有化,成為飯田線的一部分[3][4]。
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 結束貨物和行李起卸業務[3]。
- 1979年(昭和54年)5月26日 - 愛知縣民之森舉行第30屆全國植樹祭。在豐橋至此站之間開設皇家列車[5]。昭和天皇、香淳皇后乘坐該列車。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[3][4]。
車站構造
[編輯]車站是一座地面車站,設有1面2線島式月台。車站北邊設有1號月台,南邊設有2號月台[6]。
車站大樓位於車站北邊。月台與大樓之間設有站內平交道。此站是豐川站由無人車站[7]。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | 飯田線 | 下行 | 中部天龍、飯田方向[8] |
2 | 上行 | 豐橋方向[8] |
車站周邊
[編輯]車站附近為村落地帶,於大正時代已經形成[9]。車站位於豐川支流宇連川(三輪川)右岸,在對面岸設有國道151號。
車站東邊設有愛知縣民之森。
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ JR東海移動等便利化取組報告書
- ^ 『鳳來町誌』交通史編、追補鉄道の発展113頁
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 『停車場変遷大事典』2、100頁
- ^ 4.0 4.1 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 國鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 15–17 (日語).
- ^ 《鐵道迷》1979年8月號,70-75頁。
- ^ 『中部ライン全線・全駅・全配線』第4卷,pages=35頁(配線圖),p74。方角的配線圖與實際地圖比較對照。
- ^ 『東海旅客鉄道20年史』,732、733頁
- ^ 8.0 8.1 採用車站時間表的方向資訊。詳情參見JR東海官方網站的各站時間表 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(截至2015年1月)。
- ^ 『日本歷史地名大系』23、960-961頁
參考文獻
[編輯]- 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 1・2. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 (日語).
- 川島令三. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4巻 塩尻駅-名古屋東部. 講談社. 2010. ISBN 978-4-06-270064-1 (日語).
- 東海旅客鐵道(編). 東海旅客鉄道20年史. 東海旅客鐵道. 2007 (日語).
- 鳳來町教育委員會(編). 鳳来町誌 交通史編. 鳳來町. 2003 (日語).
- 宮脇俊三、原田勝三(編). JR・私鉄全線各駅停車. 5 東海道570駅. 小學館. 1992. ISBN 978-4093954051 (日語).
- 平凡社. 日本歷史地名大系. 23 愛知県の地名. 平凡社. 1981. ISBN 4-582-49023-9.
- 電子國土基本圖(地圖情報) - 電子國土Web (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)