楓涇站
楓涇站  Fengjing Railway Station | |||||
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 楓涇站站台 | |||||
| 位置 | 上海市金山區楓涇鎮 | ||||
| 地理座標 | 30°53′39″N 121°01′30″E / 30.894262°N 121.025101°E | ||||
| 擁有者 | 上海局集團南翔直屬站 | ||||
| 途經路線 | 滬昆鐵路 上海軌道交通南楓線（建設中） 嘉興至楓南市域鐵路（建設中） | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | 32120[1] | ||||
| 電報碼 | FJH | ||||
| 拼音碼 | FJI | ||||
| 車站等級 | 四等站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 舊稱 | 冒家圩站 | ||||
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楓涇站位於中國上海市金山區楓涇鎮北側，是滬昆線車站，建於1909年。車站由上海局集團南翔直屬站管轄，為四等站，目前不辦理客貨運業務[2]。 未來南楓線將經過本站。
概要
[編輯]楓涇站於清宣統元年（1909年）四月建成啟用，初名冒家圩站，後更為現名。車站建成初期為三等站、系商辦滬杭鐵路滬段和浙段的接軌站，兩端列車運行至本站折返。1914年4月滬杭鐵路國有化後開行滬杭直通列車，本站因此將為四等站，每日有1對快車、1對區間車停靠。民國26年（1937年），該站遭日軍炸毀，後重建[3][4]:85,86。
中共建政後車站再次進行重建。當時車站占地面積89405平方米，站內鋪設4條股道；站房總面積1479平方米，其中候車室127平方米；站場西南側設有面積75180平方米的貨場。車站長期每日有2對列車停靠，為楓涇當地居民主要的交通方式之一。雖然車站客流在1960年代末松楓、嘉楓公路修復後不斷減少，但車站於1989年每日仍有2對列車停靠[4]:85,86。
2009年時，該站尚有一對K8429/8430次列車（上海-蘭溪）停靠此站，但自2009年5月4日起該次列車不再停靠本站[5]，目前楓涇站已不辦理客運業務。
圖片
[編輯]-
原楓涇火車站候車室 -
原楓涇火車站南崗樓 -
車站二站台 -
車站站牌
臨近車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ GB/T 10302-2010：中華人民共和國鐵路車站代碼（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日實施．中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局、中國國家標準化管理委員會: 10．
- ^ 12306货运站点查询 上海铁路局. [2019-04-27]. （原始內容存檔於2016-11-06）.
- ^ 首页 --区县志->--县志->--金山县志->--第十二编交通->--第二章车站港口->--第三节 车站. 上海市地方志辦公室. 2001-10-23 [2019-04-15]. （原始內容存檔於2016-03-26）.
- ^ 4.0 4.1 袁炳榮. 枫泾镇志. 漢語大詞典出版社. 1993. ISBN 7543200996.
- ^ 兰溪至上海列车有调整枫泾站将不再停靠. [2011-05-17]. （原始內容存檔於2009-11-30）.
