比叡山鐵道
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比叡山鐵道株式會社 | |
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Hieizan Railway Co.,Ltd. | |
![]() | |
原文名稱 | 比叡山鉄道 |
公司類型 | 株式會社 |
法人編號 | 9160001001618 |
成立 | 1924年(大正13年)10月23日 |
代表人物 | 代表董事·社長 稻田 邦實 |
總部 | ![]() |
產業 | 陸運業 |
產品 | 鋼索鐵路業務 |
營業額 | 1億7442萬8000日圓 (2018年3月)[1] |
稅前盈餘 | 4817萬5000日圓 (2018年3月)[1] |
稅後盈餘 | 3568萬9000日圓 (2018年3月)[1] |
總資產 | 3億5813萬6000日圓 (截至2018年3月31日)[1] |
資產淨值 | △2億5447萬8000日圓 (截至2018年3月31日)[1] |
員工人數 | 18人(2018年3月31日[1]) |
實收資本額 | 2000萬日圓 (截至2018年3月31日[2]) |
主要股東 | 京阪控股 90.9% 延曆寺 5.4%(截至2019年3月31日[3]) |
母公司 | 京阪控股 ![]() |
網站 | https://www.sakamoto-cable.jp/ |
比叡山鐵道株式會社(日語:比叡山鉄道株式会社/ひえいざんてつどう)是一家總部位於滋賀縣大津市,專營纜索鐵路的鐵路公司。為京阪控股的合併子公司[2]。過去曾經經營保險代理店和旅行業者的代理店業務。
在總部設於滋賀縣的鐵路、巴士公司中,此公司是少數Surutto KANSAI協議會聯盟公司之一。但是公司內的路線不可使用PiTaPa和ICOCA等IC卡。
此外,在滋賀縣內可使用Surutto KANSAI的卡之交通工具中,只有比叡山鐵道、京阪京津線,以及京阪巴士和京都巴士比良線(冬季暫停服務)的巴士路線。
歷史
[編輯]以下附近特別註明外,均參考自比叡山鉄道株式會社 (2003, pp. 48-55)。
- 1924年(大正13年)10月23日 比叡登山鐵道株式會社成立。
- 1926年(昭和元年)12月27日 公司改名為比叡山鐵道株式會社。
- 1927年(昭和2年)3月15日 路線開業,開始營業。
- 1945年(昭和20年)3月19日 在企業整備令下暫停營業。
- 1946年(昭和21年)8月7日 營業重開。
- 1966年(昭和41年)3月30日 比叡山山上的土產店和食堂開始營業。
- 1968年(昭和43年) 京都塔酒店內開設商店。
- 1972年(昭和47年)6月22日 開始保險代理店業務(東京海上火災保險代理店)。
- 1983年(昭和58年)8月31日 比叡山山上和京都塔酒店內的商店和食堂結業。
- 1992年(平成4年) 親公司京福電氣鐵道把比叡山鐵道所有股份轉讓給京阪電氣鐵道,自此成為京阪的子公司,京阪集團的一員。
- 1998年(平成10年)4月10日 開始旅行代理店業務(京阪交通社代理店)。
- 2001年(平成13年)3月31日 不再負責損害保險代理店。
路線
[編輯]中文線名 | 日文線名 | 起點 | 終點 | 距離(公里) |
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比叡山鐵道線(坂本纜車) | 比叡山鉄道線(坂本ケーブル) | 纜索坂本 | 纜索延曆寺 | 2.0 |
注腳
[編輯]參考文獻
[編輯]- 比叡山鉄道株式會社. 比叡山鉄道開業75周年 坂本ケーブル75年のあゆみ. 比叡山鉄道. 2003 (日語).
外部連結
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