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瑞士聯邦鐵路

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瑞士聯邦鐵路
公司類型國營企業
ISINCH0205276774在維基數據編輯
公司前身瑞士中央鐵路、瑞士東北鐵路、Vereinigte Schweizerbahnen、汝拉－辛普朗鐵路、Gotthardbahn 編輯維基數據
成立1902年1月1日
代表人物執行長Andreas Meyer
總部 瑞士伯恩
產業鐵路運輸
營業額▲ 78.42 億瑞士法郎 (2010)
稅後盈餘▲ 2.983 億瑞士法郎 (2010)
總資產331.9 億瑞士法郎 (2010)
資產淨值99.95 億瑞士法郎(2010)
員工人數28,143人
主要部門旅客運輸、SBB 貨運、基礎設施、不動產
網站SBB CFF FFS
瑞士聯邦鐵路
鐵路網
行駛於哥達線的城際列車 （InterCity）
營運日期1902年1月1日–至今
軌距1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸） (標準鐵軌)
電氣化里程15 kV, 16.7 Hz 架空電車線
線路里程3,011 km（1,870.9 mi）

瑞士聯邦鐵路（德語：SBB, Schweizerische Bundesbahnen；法語：CFF, Chemins de fer fédéraux suisses；義大利語：FFS, Ferrovie federali svizzere；羅曼什語：Viafiers federalas svizras，通常連寫作SBB-CFF-FFS）是瑞士聯邦的國營鐵路公司，總部設在首都伯爾尼。從前是一個政府部門，1999年以來，成為瑞士聯邦與各州共有的股份公司。

數據

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於蘇黎世及溫特圖爾之間營運ICN列車的瑞士聯邦鐵路RABDe500型電聯車
位於蘇黎世主站的大鐘
  • 總運營里程量（2006年）：2.851億公里
  • 貨運總量：六千萬噸
  • 路網長度：
    • 標準軌（軌距1,435mm）：3,069 公里
    • 米軌（軌距1,000mm）：74公里（2005年）
  • 車站總數：824
  • 對乘客開放的車站總數：760
  • 承擔貨運的車站總數：452
  • 私人公司及工廠連結側線的數目：約2500處
  • 車站停靠機車能力：23,685輛
  • 雇員：28,143人
  • 列車準點率（2006年）：列車總數的96.2%，工作日列車總數的95.9%晚點不超過5分鐘

鐵路網絡全部完成電氣化。

使用車輛

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主條目：瑞士聯邦鐵路使用車輛列表（英語：List of stock used by Swiss Federal Railways）

列車種類

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瑞士國鐵運行以下的車種。

列車種類一覽
記號 當地語言 詳細說明
R Regio、Regionalzug 各站皆停
S S-Bahn 通勤列車（德語區），主要行駛於都市近郊路線
RER Reseau Express Regional 通勤列車（法語區），主要行駛於都市近郊路線
RE RegioExpress 快速列車
IR InterRegio 急行列車
IC InterCity 特快列車。停靠主要都市（日內瓦、洛桑、弗萊堡等）
ICN InterCity-Neigezug 使用擺式列車瑞士聯邦鐵路RABDe 500型電聯車的特快列車。除了該形電車之外，也會使用其他列車[1]
EN CityNightLine 臥鋪列車
Special Special 表示包車或是特殊活動輸送等的臨時列車。普通車票無法搭乘

瑞士國鐵亦在境內運行Eurocity列車。

路線

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2018年，SBB對所有IC、IR路線編號：

InterCity :

InterRegio :

Regio Express:

外部連結

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參考資料

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  1. ^ 2008年12月14日、スイス國鉄ダイヤ改正 鉄道の旅がさらに便利になります。 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） スイス政府観光局
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=瑞士聯邦鐵路&oldid=83443680」