石狩月形車站
外觀
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石狩月形站 | |||||
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![]() 廢站前的石狩月形站(2020年4月) | |||||
日語名稱 | |||||
石狩月形 – いしかりつきがた – Ishikari-Tsukigata | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 北海道樺戶郡月形町字月形 | ||||
地理坐標 | 43°20′27.03″N 141°40′12.70″E / 43.3408417°N 141.6701944°E | ||||
擁有者 | ![]() | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面2線 | ||||
其他資訊 | |||||
電報碼 | ツキ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1935年(昭和10年)10月3日 | ||||
關閉日期 | 2020年(令和2年)5月7日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日160人次 2015年 | ||||
服務 | |||||
札沼線(學園都市線) | |||||
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備註 | |||||
配置職員車站 |
石狩月形站(日語:石狩月形駅/いしかりつきがたえき Ishikari-Tsukigata eki */?)是位於北海道樺戶郡月形町字月形,原隸屬於北海道旅客鐵道(JR北海道)札沼線(學園都市線)的鐵路廢站。電報略號為ツキ。
車站名稱源自樺戶集治監的第一代典獄長月形潔的姓氏,再加上舊國名石狩國。加上舊國名的原因是當時存在同音的車站。
概要
[編輯]本車站為月形町的中央車站。最初設置為交會車站,負責處理石狩當別站至本車站的列車。是札沼線非電化路段中唯一能夠進行列車交會的車站,石狩當別方向的列車會以本車站為最後的交會車站,而本車站至新十津川站為單票閉塞模式,只能讓1輛列車駛入。
歷史
[編輯]- 1935年(昭和10年)10月3日:國有鐵道札沼線石狩當別車站至浦臼車站開始營運。本車站同時開始營業。
- 1943年(昭和18年)10月1日:由於第二次世界大戰戰事惡化,札沼線本車站至石狩追分車站路段指定為不要不急線而停止營運。本車站成為終點站。
- 1944年(昭和19年)7月21日:札沼線石狩當別站至本車站路段指定為不要不急線而停止營運。本車站同時停止營業。
- 1946年(昭和21年)12月10日:札沼線石狩當別站至浦臼站路段恢復營運。本車站同時恢復營業。
- 1949年(昭和24年)6月1日:本路線由日本國有鐵道(國鐵)繼承。
- 1979年(昭和54年)2月1日:停止貨物裝卸服務。
- 1984年(昭和59年)2月1日:停止行李裝卸服務。
- 1986年(昭和61年)11月1日:停止配置負責售票及檢票的職員,由負責操作的職員兼任。
- 1987年(昭和62年)4月1日:由於國鐵分割民營化,車站由JR北海道管理。
- 1991年(平成3年)3月16日:札沼線的暱稱設定為「學園都市線」[1][2]。
- 1996年(平成8年)3月16日:札沼線本車站至新十津川站的列車開始一人控制。
- 2000年(平成12年):札沼線桑園車站至本車站引入自動進路制御裝置(PRC)。
- 2020年(令和2年)
車站構造
[編輯]廢站前是島式月台1面2線的地面車站。月台往站房方向設有1條貨物裝卸線,而路線圖往札幌方向則有1條專用線連接土場。停止貨物裝卸業務後,貨物裝卸線變成養路列車專用側線。
往新十津川方向使用單票閉塞模式,由於需要處理相關業務,因此為配置職員車站。設有售票窗口,但是本車站為JR北海道唯一沒有設置綠窗口的配置職員或業務委託車站。因此沒有檢票業務(收票業務於列車內進行)。
本車站職員會與石狩當別車站的職員輪流替換工作位置。
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月台
(2013年4月) -
候車室、窗口
(2013年4月) -
進行交換路籤
(2007年1月) -
列車進行交會
(2007年6月)
載客量
[編輯]載客量 | |
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年份 | 每天平均人次 |
2011年[5][6] | 184 |
2012年[5][6] | 188 |
2013年[5][6] | 174 |
2014年[6][7] | 178 |
2015年[6] | 160 |
車站周邊
[編輯]- 國道275號
- 月形町役場
- 岩見澤警察署月形駐在所
- 月形郵局
- 札幌信月金庫月形分店
- 北海道銀行月形分店
- 月形町農業協同組合(JA月形町)
- 北海道月形高等學校
- 皆樂公園
- 圓山公園
- 月形溫泉
- 月形樺戶博物館
- 月形刑務所(由豐岡站至本車站之間的路段只能看到少部份刑務所的外牆)
- 北海道中央巴士、新篠津村營巴士「月形站前」站牌
- 過去JR北海道巴士(岩見澤線、石狩線)曾使用本站牌,但於2003年3月1日後停止。
相鄰車站
[編輯]參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2012-09-25) (日語).
- ^ 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-13]. (原始內容 (PDF)存檔於2009-10-06) (日語).
- ^ 札沼線(...)最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始內容存檔 (PDF)於2020-04-16).
- ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止. 北海道新聞. 2018-12-08. (原始內容存檔於2018-12-09) (日語).
- ^ 5.0 5.1 5.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道資料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始內容存檔於2017-08-16) (日語).
- ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 国土情報ウェブマッピングシステム. 國土交通省國土政策局國土情報課. [2017-08-15]. (原始內容存檔於2017-07-03) (日語).
- ^ 石狩月形駅周辺の情報. 出店戦略情報局. [2017-08-15]. (原始內容存檔於2012-10-24) (日語).