跳转到内容

石狩月形站

本页使用了标题或全文手工转换
维基百科,自由的百科全书
石狩月形站
废站前的石狩月形站(2020年4月)
废站前的石狩月形站(2020年4月)
日语名称
石狩月形 – いしかりつきがた – Ishikari-Tsukigata
车站概览
位置北海道桦户郡月形町字月形
地理坐标43°20′27.03″N 141°40′12.70″E / 43.3408417°N 141.6701944°E / 43.3408417; 141.6701944
拥有者北海道旅客铁道(JR北海道)
途经线路
距离
  • 46.3公里(起点站:桑园
车站构造
站体类型地面车站
月台1面2线
其他信息
电报码ツキ
历史
启用日期1935年(昭和10年)10月3日
关闭日期2020年(令和2年)5月7日
上下车人次
统计年度
平均每日160人次
2015年
服务
札沼线(学园都市线)
知来乙
(2.1公里)
丰冈
(4.7公里)
位置
地图
备注
配置职员车站

石狩月形站(日语:石狩月形駅いしかりつきがたえき Ishikari-Tsukigata eki */?)是位于北海道桦户郡月形町字月形,原隶属于北海道旅客铁道(JR北海道)札沼线(学园都市线)的铁路废站。电报略号为ツキ

车站名称源自桦户集治监的第一代典狱长月形洁的姓氏,再加上旧国名石狩国。加上旧国名的原因是当时存在同音的车站日语月潟駅

概要

[编辑]

本车站为月形町的中央车站。最初设置为会让车站,负责处理石狩当别站至本车站的列车。是札沼线非电化路段中唯一能够进行列车会让的车站,石狩当别方向的列车会以本车站为最后的会让车站,而本车站至新十津川站为单票闭塞模式,只能让1辆列车驶入。

历史

[编辑]
  • 1935年(昭和10年)10月3日:国有铁道札沼线石狩当别站浦臼站开始运营。本车站同时开始营业。
  • 1943年(昭和18年)10月1日:由于第二次世界大战战事恶化,札沼线本车站至石狩追分站路段指定为不要不急线而停止运营。本车站成为终点站。
  • 1944年(昭和19年)7月21日:札沼线石狩当别站至本车站路段指定为不要不急线而停止运营。本车站同时停止营业。
  • 1946年(昭和21年)12月10日:札沼线石狩当别站至浦臼站路段恢复运营。本车站同时恢复营业。
  • 1949年(昭和24年)6月1日:本线路由日本国有铁道(国铁)继承。
  • 1979年(昭和54年)2月1日:停止货物装卸服务。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:停止行李装卸服务。
  • 1986年(昭和61年)11月1日:停止配置负责售票及检票的职员,由负责操作的职员兼任。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:由于国铁分割民营化,车站由JR北海道管理。
  • 1991年(平成3年)3月16日:札沼线的昵称设定为“学园都市线[1][2]
  • 1996年(平成8年)3月16日:札沼线本车站至新十津川站的列车开始一人控制
  • 2000年(平成12年):札沼线桑园站至本车站引入自动进路制御装置(PRC)。
  • 2020年(令和2年)

车站构造

[编辑]

废站前是岛式站台1面2线的地面车站。站台往站房方向设有1条货物装卸线,而线路图往札幌方向则有1条专用线连接土场。停止货物装卸业务后,货物装卸线变成养路列车专用侧线

往新十津川方向使用单票闭塞模式,由于需要处理相关业务,因此为配置职员车站。设有售票窗口,但是本车站为JR北海道唯一没有设置绿窗口的配置职员或业务委托车站。因此没有检票业务(收票业务于列车内进行)。

本车站职员会与石狩当别站的职员轮流替换工作位置。

载客量

[编辑]
载客量
年份 每天平均人次
2011年[5][6] 184
2012年[5][6] 188
2013年[5][6] 174
2014年[6][7] 178
2015年[6] 160

车站周边

[编辑]
  • 国道275号
  • 月形町役场
  • 岩见泽警察署月形驻在所
  • 月形邮局
  • 札幌信月金库月形分店
  • 北海道银行月形分店
  • 月形町农业协同组合(JA月形町)
  • 北海道月形高等学校
  • 皆乐公园
  • 圆山公园
  • 月形温泉
  • 月形桦户博物馆
  • 月形刑务所(由凤冈站至本车站之间的路段只能看到少部分刑务所的外墙)
  • 北海道中央巴士、新篠津村营巴士“月形站前”站牌
    • 过去JR北海道巴士(岩见泽线、石狩线)曾使用本站牌,但于2003年3月1日后停止。

相邻车站

[编辑]
北海道旅客铁道(JR北海道)
札沼线(学园都市线)
知来乙石狩月形丰冈

参见

[编辑]

参考资料

[编辑]
  1. ^ ^学園都市線電化開業に伴う電車の投入(第一次)について (PDF). JR北海道. 2012-03-14 [2017-07-13]. (原始内容 (PDF)存档于2012-09-25) (日语). 
  2. ^ 札沼線(学園都市線)の電化について (PDF). JR北海道. 2009-09-09 [2017-07-13]. (原始内容 (PDF)存档于2009-10-06) (日语). 
  3. ^ 札沼線(...)最終運行について (PDF). JR北海道 - プレスリリース. [2020-04-16]. (原始内容存档 (PDF)于2020-04-16). 
  4. ^ 札沼線・北海道医療大学―新十津川 20年5月7日に廃止. 北海道新闻. 2018-12-08. (原始内容存档于2018-12-09) (日语). 
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 JR北海道.駅別乗降客数データ2011-2013. 道道资料北海道. 2017-07-27 [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-08-16) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 国土情報ウェブマッピングシステム. 国土交通省国土政策局国土情报课. [2017-08-15]. (原始内容存档于2017-07-03) (日语). 
  7. ^ 石狩月形駅周辺の情報. 出店戦略情报局. [2017-08-15]. (原始内容存档于2012-10-24) (日语).