阿倍野站
阿倍野車站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日語名稱 | |||||
| 阿倍野 – あべの – Abeno | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋 | ||||
| 地理座標 | 34°38′34.760″N 135°30′43.898″E / 34.64298889°N 135.51219389°E | ||||
| 擁有者 | 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） 阪堺電氣軌道 | ||||
| |||||
阿倍野站（日語：阿倍野駅／あべのえき Abeno eki */?）是位於日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）和阪堺電氣軌道的車站、停留場。
停靠路線
[編輯]構造
[編輯]大阪市高速電氣軌道
[編輯]大阪地下鐵 阿倍野站 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 月台（2007年8月）
| |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 阿倍野 – あべの – Abeno | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°38′35″N 135°30′44″E / 34.642972°N 135.512194°E | ||||||||||
| 擁有者 | 大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵） | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | ||||||||||
| 月台 | 島式月台1面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1980年11月27日 | ||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日9,298人次（不含下車乘客） 2016年 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日17,842人次 2016年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
本站為島式月台1面2線的車站。車站大廳位於地面，地下一樓則為月台。[1]
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 目的地 |
|---|---|---|
| 1 |  谷町線
|
平野、八尾南方向 |
| 2 | 天王寺、東梅田、都島、大日方向 |
阪堺電氣軌道
[編輯]阪堺 阿倍野站停留場 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 往天王寺站前方向的月台（2020年3月） | |||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||
| 阿倍野 – あべの – Abeno | |||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||
| 位置 | 日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋 | ||||||||||
| 地理座標 | 34°38′31″N 135°30′43″E / 34.641944°N 135.511861°E | ||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
| 月台 | 2面2線 | ||||||||||
| 歷史 | |||||||||||
| 啟用日期 | 1910年（明治43年）10月1日 | ||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日10,496人次 2011年 | ||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
月台配置
[編輯]| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| 1 | ■上町線 | 上行 | 天王寺方向 |
| 2 | 下行 | 住吉、我孫子道、濱寺站前方向 |
南海電氣鐵道（廢線）
[編輯]阿倍野站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 日語名稱 | |||||
| 阿倍野 – あべの – Abeno | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 日本大阪府大阪市阿倍野區阿倍野筋 | ||||
| 地理座標 | 34°38′34.760″N 135°30′43.898″E / 34.64298889°N 135.51219389°E | ||||
| 擁有者 | 南海電氣鐵道 | ||||
| 途經路線 |
| ||||
| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1914年4月26日 | ||||
| 關閉日期 | 1980年11月28日 | ||||
| 服務 | |||||
■平野線 | |||||
| |||||
月台配置
[編輯]| ■平野線 | 上行 | 今池、惠美須町方向 |
| 下行 | 田邊、平野方向 |
利用狀況
[編輯]- 大阪地下鐵 - 2018年11月13日1日上下車人次為17,983人（上車人次9,429人，下車人次：8,554人）[2]。至近年為止上下車人次變成平穩，阿倍野遙全面開業起，2014年度再度增加。
| 年度 | 大阪市高速電氣軌道[注 1] | |||
|---|---|---|---|---|
| 調查日 | 上車人次 | 下車人次 | 上下車人次 | |
| 1990年 | 11月6日 | 7,621 | 6,901 | 14,522 |
| 1995年 | [注 2]2月15日 | 7,236 | 6,434 | 13,670 |
| 1998年 | 11月10日 | 7,294 | 6,465 | 13,759 |
| 2007年 | 11月13日 | 7,891 | 7,146 | 15,037 |
| 2008年 | 11月11日 | 8,307 | 7,654 | 15,961 |
| 2009年 | 11月10日 | 8,078 | 7,526 | 15,604 |
| 2010年 | 11月9日 | 7,975 | 7,419 | 15,394 |
| 2011年 | 11月8日 | 8,267 | 7,579 | 15,846 |
| 2012年 | 11月13日 | 8,226 | 7,577 | 15,803 |
| 2013年 | 11月19日 | 8,134 | 7,540 | 15,674 |
| 2014年 | 11月11日 | 8,627 | 7,869 | 16,496 |
| 2015年 | 11月17日 | 8,705 | 7,861 | 16,566 |
| 2016年 | 11月8日 | 9,298 | 8,544 | 17,842 |
| 2017年 | 11月14日 | 9,196 | 8,639 | 17,835 |
| 2018年 | 11月13日 | 9,429 | 8,554 | 17,983 |
相鄰車站
[編輯]廢線
[編輯]參見
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ Ryūichi, Ishimoto. Ōsaka no chikatetsu : sōgyōki kara genzai made no zensharyō, zenrosen o shōsai kaisetsu. Tōkyō: Sanchō Shuppan. 1999. ISBN 4-88282-206-7 （日語）.
- ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro
外部連結
[編輯]- 車站Guide：阿部野車站 - Osaka Metro（日語）
.svg){kind=logo}
