小田急箱根

株式會社小田急箱根 Odakyu Hakone Co.,Ltd.
箱根登山鐵道3000形電車（宮之下站）
原文名稱	株式会社小田急箱根
公司類型	株式會社
股票代號	未上市企業
成立	2004年10月1日（注1）
代表人物	代表取締役社長 深谷研二
總部	日本神奈川縣小田原市 城山一丁目15番1號
產業	鐵路業
產品	旅客鐵道事業及其他
營業額	60億7千9百萬円
員工人數	200人（2007年4月）
實收資本額	1億円
母公司	小田急箱根控股 100%
網站	www.hakone-tozan.co.jp
備註	注1：（舊）箱根登山鐵道株式會社（現：小田急箱根控股株式會社）於2004年10月1日成立的鐵道事業部門。

小田急箱根株式會社（日語：小田急箱根／おだきゅうはこね ^{Odakyō Hakone */?}），簡稱小田急箱根或箱鐵，本社位於日本神奈川縣小田原市，是以神奈川縣小田原市、箱根町為中心的鐵路公司。

鐵道路線有鐵道線與鋼索線（箱根登山纜車）。而巴士路線於分社化時分為箱根登山巴士。

小田急箱根是全國登山鐵道‰會的成員。

歷史

1888年、國府津站～小田原站～湯本站（現：箱根湯本站）間的小田原馬車鐵道開業、1896年改名小田原電氣鐵道（小田電）。1928年1月21日小田原電氣鐵道與日本電力合併、同年8月由日本電力分拆出箱根登山鐵道、1942年成為東京急行電鐵旗下、1948年由大東急分割時成小田急電鐵的關連會社。

原為東京證券交易所第一部上市公司，2003年變為小田急電鐵完全持有的子公司。翌年2004年箱根登山鐵道變為純控股公司，改名小田急箱根控股〈小田急箱根ホールディングス〉。同日箱根登山鐵道株式會社（本社）設立，負責鐵道事業等業務。

開業初期的馬車鐵道（軌道線）於1900年電氣化，是日本第4條電氣鐵道。隨著東海道線熱海路線於1920年（大正9年）開通，國府津站～小田原站一段被廢止，1935年由於現在的鐵道線由箱根湯本站延長至小田原站，箱根板橋站～箱根湯本站間廢止、箱根板橋站～小田原站間的小田原市內線至1956年5月31日由巴士線代替。

2024年4月1日，小田急箱根控股、箱根觀光線和箱根設施開發合併。公司名稱變更為小田急箱根株式會社。

現在的鐵道線、1919年箱根湯本站～強羅站間、1935年小田原站～箱根湯本站間開業。

路線列表

小田急箱根MoHa1形列車車廂內的路線信息

現有路線

記號	中文線名	日文線名	起點	終點	距離（公里）
	鐵道線	鉄道線	小田原（OH47）	強羅（OH57）	15.0
	鋼索線	鋼索線	強羅（OH57）	早雲山（OH62）	1.2
	箱根空中纜車	箱根ロープウェイ	早雲山（OH62）	桃源台（OH65）	4.0
	箱根觀光船	箱根観光船	桃源台港（OH65）	元箱根港（OH67）

鐵道線：1919年起箱根湯本站至強羅站段開通運行，1935年10月1日起開始小田原站至強羅站間的直通運行。

鋼索線：1921年12月1日開通運行，自1944年2月10日起被歸入不要不急線運行暫停。1950年7月1日起恢復運行。

箱根空中纜車：1959年12月6日開通運行。

箱根觀光船

路線圖

廢止路線

• 小田原市內線（路面電車）

車輛

鐵道線

• チキ1形（チキテ1形）→モハ1形：1919年開業時共製造7輛，電器元件和台車由美國製造，車體為日本車輛製造製造的木造車體。
• チキ2形（チキテ2形）→モハ2形（モハニ2形）：1927年共製造3輛，電器元件和台車由瑞士製造，車體為日本車輛製造製造的木造車體。
• チキ3形→モハ3形（全廢）：1935年由川崎車輛共製造3輛，1984年除役2輛，1997年除役1輛。
• 1000型（ベルニナ号）：時隔45年後製造的新車輛，於1981年登場。
• 2000系（サン・モリッツ号）：於1989年登場，為首輛設置冷氣的電車。
• 3000系（アレグラ号）：2014年4月14日入軌。首次引入變頻器，再生制動和LED照明。委託岡部憲明進行設計，2014年11月11日開始正式運營。
• MoNi1形
• Yu1形（全廢）

Mu1形（全廢）

停靠在強羅站的チキ1形3號

1000形電車

停靠在大平台站的2000系電車

3000形電車

鋼索線

最初所使用的車輛是由瑞士的福特伯爾尼公司所製造。二戰時期因被軍事徵用而遭拆卸。

1950年重開時，採用了新的車廂，是為第2代。

1971年3月20日，第3代車輛投入服務。

1995年3月16日，為了增強旅客輸送能力。再更換為提供冷氣的第4代車廂（箱根登山鐵道ke100、ke200形客車），並改為2輛車廂一列的編排。

時隔25年後第5代車輛將於2020年3月20日鋼索線恢復運行時登場。

初代車輛

第三代車輛

發車旋律

鐵道線：強羅站和箱根湯本站採用的是箱根八里的發車旋律。

鋼索線：強羅站和早雲山站採用的是箱根八里的發車旋律。

參考資料

• 箱根登山鉄道株式會社. 小田急箱根. （原始內容存檔於2007-01-03） （日語）. 
• 箱根登山鐵道株式會社總務部總務課「箱根登山鐵道創業100周年記念すばらしい箱根グラフ100」箱根登山鐵道、1988年

外部連結

• （日語）箱根登山鐵道 - 時刻表、運費。