滬粵臥鋪動車組列車
此條目介紹的是沿滬昆客運專線、杭福深客運專線，設有臥鋪的動車。關於行駛路徑、等級相同但不設臥鋪的列車，請見「滬深動車組列車」。關於主要沿昌贛客運專線、贛深客運專線行駛的高速動車組列車，請見「滬深高速動車組列車」。 | 此條目需要更新。 (2023年1月14日) |
| 滬粵臥鋪動車組列車 | |
|---|---|
 D942次列車抵達上海虹橋站 | |
| 概述 | |
| 開行日期 | 2015年1月1日 |
| 所屬鐵路局 | 上海局集團 |
| 擔當客運段 | 上海客運段 |
| 當前車次 | D907/908（上海虹橋至深圳北） D931/934、D933/932次（上海虹橋至佛山西） D935/938、D937/936次（上海虹橋至廣州南） D941/944、D942/943次（上海虹橋至珠海） |
| 列車等級 | 動車組列車 |
| 運行區間 | 上海虹橋站 ↔ 深圳北站/廣州南站/珠海站/佛山西站 |
| 主要停站 | 杭州東站等 |
| 運行時間 | 11小時08分至12小時36分 |
| 發車時間 | 見下文 |
| 終到時間 | 見下文 |
| 途經路線 | 滬昆客運專線、杭福深客運專線、廣深港高速鐵路 南廣鐵路（僅D931/934、D933/932次） 廣珠城際鐵路（僅D941/944、D942/943次） |
| 技術 | |
| 使用車輛 | 和諧號CRH1E型電力動車組、和諧號CRH1E型電力動車組（新） |
滬粵臥鋪動車組列車是中國鐵路的一系列列車運營路線，往來上海市及廣東省深圳市、廣州市、珠海市和佛山市，於2015年1月1日起開行，現由上海局集團上海客運段擔當客運任務，目前共開行3對。
歷史[編輯]
此系列列車於2015年1月1日首次開行，共開行4對，其中上海虹橋往來深圳北2對、上海虹橋往來廣州南2對。列車起初每周安排開行6天（逢周四停運），一直至3月15日結束[1]。2015年3月20日起，滬粵臥鋪動車組列車調整開行安排，由每周開行6天改為每周開行4天（即逢周五、周六、周日、周一開行，其餘時間不開行）[2]，此安排一直沿用至今。
2016年9月10日起，為配合鐵路調圖，D905/906次經京滬鐵路、滬昆鐵路、虹封鐵路延伸至上海站始發終到[3]。
2017年1月，為方便珠海市民沿線出遊及外地人士到珠海旅遊安居，D941/944、D942/943次列車經廣珠城際鐵路延伸至珠海站始發終到[4]。
2018年7月1日，因應深湛鐵路江湛段開通，D931/934、D933/932次延伸至湛江西站始發終到[5]。但在2019年7月10日，該列車又縮短至廣州南站始發終到[6]。
為配合2019冠狀病毒病疫情防控工作，2020年1月29日至2月24日，D931/934、D933/932次列車停運[7]。
2020年7月3日，因應滬蘇通鐵路開通，D905、D906次延伸至南通站始發終到，車次更改為D918/915、D916/917次。該班次於2021年6月起打回原形。
2022年1月14日，因應贛深客運專線開通，D905次延伸至東莞南站終到，車次更改為D913/912次。回程班次D906次維持不變。但該對列車自同年10月11日起停運。
2023年7月1日起，D931/934、D933/932次、D935/938、D937/936次列車計2對運營模式調整為上海局、廣州局共同擔當（每周日、五開D931/934次、D935/938次，每周一、六開D933/932次、D937/936次由上海局擔當；每周一、六開D931/934次、D935/938次，每周日、五開D933/932次、D937/936次由廣州局擔當）。同時增開上海虹橋~深圳北D907/908次列車，也按上海局、廣州局共同擔當的模式執行。
列車編組[編輯]
和諧號CRH1E型電力動車組[編輯]
截至2019年12月，D931/934、D933/932次、D935/938、D937/936次、D941/944、D942/943次使用和諧號CRH1E型電力動車組運行。
| 車廂編號 | 1 | 2-8 | 9 | 10 | 11-15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | ZE 二等座車 |
WR 軟臥車 |
CA 餐車 |
WG 高級軟臥車 |
WR 軟臥車 |
ZE 二等座車 |
和諧號CRH1E型電力動車組（新）[編輯]
截至2019年12月，D905/906次使用新頭型和諧號CRH1E型電力動車組運行。
| 車廂編號 | 1 | 2-8 | 9 | 10-15 | 16 |
|---|---|---|---|---|---|
| 車型 | ZE 二等座車 |
WR 軟臥車 |
WRC 餐車軟臥合造車 |
WR 軟臥車 |
ZE 二等座車 |
列車服務[編輯]
此系列列車實行乘務員每15分鐘巡視制度，每個軟臥席位提供獨立液晶電視、獨立調節空調和獨立電源插座，同時提供閱讀燈、衣架、一次性拖鞋和耳機。餐飲方面，列車的餐車服務實行全程值班，同時免費為搭乘臥鋪的旅客供應餐盒[8]。
票價[編輯]
此系列列車實行三種浮動票價，包括平日票價、周末票價和節假日票價，其中節假日票價較其他時段稍貴[8]。
參見[編輯]
- 臥鋪動車組列車
- 滬廣高速動車組列車
- 滬深高速動車組列車
- 滬港高速動車組列車
- 通珠高速動車組列車
- Z99/100次列車（滬九直通車）
- T101/102次列車
- T169/170次列車
- T211/212次列車
參考資料[編輯]
- ^ 樊曦. 北京上海将开行至广州深圳高铁动卧列车. 新華社. 2014-12-12.
- ^ 吳鑫礬. 20日起铁路微调图 高铁动卧每周开行4天. 長沙晚報. 2015-03-14.
- ^ 上海至西北10日首通高铁 至西安时间缩至6小时内. 澎湃. 2016-09-04 [2020-01-05]. （原始內容存檔於2017-07-23）.
- ^ 4小时直达 长沙到珠海即将开通高铁. 澎湃. 2016-09-04.
- ^ 江湛铁路将于7月1日开通运营，开通初期实行3种折扣票价. 澎湃新聞. [2018-06-30]. （原始內容存檔於2018-06-30）.
- ^ 杭黄高铁将增开列车 “7•10”铁路调图杭州铁路将有这些变化. 杭州網. 2019-07-01 [2020-01-05]. （原始內容存檔於2019-07-01）.
- ^ 应对疫情变化 杭州开往北京、深圳、香港等多趟列车停运. 杭州網. 2020-01-30 [2020-01-30]. （原始內容存檔於2020-01-30）.
- ^ 8.0 8.1 高铁卧铺车厢揭秘：有液晶电视 可免费吃晚餐. 新快報. 2014-12-20.
