竹下站
外觀
竹下 | |||||||||||
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![]() 車站全景(2020年11月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
竹下 – たけした – Takeshita | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 33°34′7″N 130°25′53″E / 33.56861°N 130.43139°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 1面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | タケ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1913年(大正2年)9月21日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日8,580人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/67/JRKyushu_Takeshita_Station03.jpg/240px-JRKyushu_Takeshita_Station03.jpg)
竹下站(日語:竹下駅/たけしたえき Takeshita eki */?)是位於福岡縣福岡市博多區竹下四丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站。車站編號為JB01。
歷史
[編輯]- 1913年(大正2年)9月21日 - 鐵道院車站啟用。
- 1973年(昭和48年)3月 - 第二代車站大樓落成啟用。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[1][2]。
- 2005年(平成17年)10月1日 - 實施時間表修正,通過線開始使用。
- 2009年(平成21年)3月1日 - 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[3]。
- 2011年(平成23年)8月21日 - 車站月台南邊發生龍捲風,使西出口通道(建設中)的支架倒塌,上行通過線不能通行。部分月台上蓋飛走。沒有列車、乘客受損受傷。
- 2011年(平成23年)11月15日 - 西出口通通開通[4]。
- 2013年(平成25年) - 西口前的站前廣場和停泊單車場開始使用(站前廣場是在3月15日,停泊單車場是在4月1日開始使用)[5]。
車站構造
[編輯]車站是一座設有跨站式站房的地面車站,設有1面2線的島式月台。車站大樓是位於站內東邊,在九州新幹線、博多南線架空橋下。曾經車站只有東邊出入口,在2011年開設車站西側出入口。在2013年,站西出口前開設站前廣場。
2005年(平成17年)10月1日實施時間表修正後,在月台外側新設上下行線通過線,該通過線成為本線。在車站西邊設有博多運輸區(竹下氣動車區、現時為南福岡車輛區竹下車輛派出),設有多架車輛出入廠。車站旁設有博多南線,與鹿兒島本線並行,在車站南方跨越鹿兒島本線。車站入口的揚聲器中,毎日早上8時(『雪絨花』)、中午(『鐵道工作之歌』)和下午6時(『晚霞漸淡』)會播放音樂,以作報時之用。
月台曾經可容納12卡車廂,但是由於上述加設通過線,現時只可容納9卡車廂。
此站是由JR九州服務支援管理的業務委託車站,設有綠色窗口和自動閘機。車站可以使用「SUGOCA」IC卡。另外,此站位於JR特定都區市內制度中,「福岡市內」的車站。
月台
[編輯]月台 | 路綫 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() |
上行 | 博多、小倉方向 |
2 | 下行 | 久留米、大牟田、佐賀方向 |
使用狀況
[編輯]在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為8,580人[6]。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
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1987年(昭和62年) | 3,408 |
1988年(昭和63年) | 3,986 |
2011年(平成23年) | 5,656 |
2012年(平成24年) | 5,948 |
2013年(平成25年) | 6,656 |
2014年(平成26年) | 6,999 |
2015年(平成27年) | 7,540 |
2016年(平成28年) | 7,897 |
2017年(平成29年) | 8,350 |
2018年(平成30年) | 8,580 |
車站周邊
[編輯]車站位於博多區西南方,接近南區邊界。
- 東出口側
- 設有與鹿兒島本線並行的竹下通。站前的竹下通設有商店街。而車站周邊為住宅區。
- 朝日啤酒博多工廠、朝日啤酒園博多店 - 車站北邊。曾經設有連接該工廠的專用線,現時改為使用卡車運送。
- 西鐵商店竹下店
- 沖學園中學·高等學校
- 那珂八幡宮・那珂八幡古墳
- 沖學園玉水幼稚園
- 皇家控股總部
- 博多松榮軒 - 位於車站南邊平交道附近(位於新幹線架空下/前北九州站便當博多工房遺址)
- 山口油屋福太郎總社工場 - 站南側(在南區內)
- 福岡機場 - 此站距離國際線航廈東北約2.5公里。但是沒有巴士路綫連接機場。在福岡機場(板付基地)設有駐日美軍駐守時期,此站曾經設有連接基地的專用線。
- 福岡市南區公所
- 福岡縣南警署
- 福岡市南消防署
- 公立學校共濟組合九州中央醫院
- 九州大學大橋校園
- 第一藥科大學
- 福岡第一高等學校、第一藥科大學付層高等學校
- 西鐵天神大牟田線 大橋站
巴士路綫
[編輯]在東出口前設有西日本鐵道(西鐵巴士)「竹下」巴士站,西出口前設有「竹下站西出口」巴士站。(路綫資料截至2020年3月21日)
- 竹下巴士站
- 竹下站西口巴士站
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 竹下駅西口通路の開通のお知らせPDF - 福岡市道路下水道局,2011年11月22日
- ^ 竹下駅西口広場・駐輪場が完成します!PDF - 福岡市道路下水道局,2013年3月1日
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06).
- ^ ふくおかデータウェブ 九州旅客鉄道駅別乗車人員 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 福岡縣
- ^ 在都市計劃上,該用地為「準工業地域」,參考:福岡市 都市計画閲覧システム. [2017-07-10]. (原始內容存檔於2016-11-11).
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 竹下站(車站資訊) - 九州旅客鐵道
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