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門真市站

座標34°44′17.57″N 135°34′59.76″E / 34.7382139°N 135.5832667°E / 34.7382139; 135.5832667
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門真市站
京阪門真市站(右)與大阪單軌電車門真市站(左)
京阪門真市站(右)與大阪單軌電車門真市站(左)
日語名稱
門真市 – かどまし – Kadomashi
車站概覽
位置 日本大阪府門真市
地理座標34°44′17.57″N 135°34′59.76″E / 34.7382139°N 135.5832667°E / 34.7382139; 135.5832667
擁有者京阪電氣鐵道詳細資料
大阪高速鐵道(大阪單軌電車,詳細資料
歷史
啟用日期1971年(昭和46年)6月20日
位置
地圖

門真市站(日語:門真市駅かどましえき Kadomashi eki */?),是位於日本大阪府門真市,屬於京阪電氣鐵道大阪高速鐵道鐵路車站。京阪的車站編號KH13,大阪單軌電車是24

車站結構

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京阪電氣鐵道

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京阪 門真市站
車站入口(2011年4月)
車站入口(2011年4月)
日語名稱
門真市 – かどまし – Kadomashi
車站概覽
位置 日本大阪府門真市新橋町436番1號
地理座標34°44′17.5″N 135°34′59.9″E / 34.738194°N 135.583306°E / 34.738194; 135.583306
車站構造
站體類型高架車站
月台2面4線
其他資訊
電報碼西(站名簡稱方式)
歷史
啟用日期1971年(昭和46年)6月20日
上下車人次
統計年度
平均每日30,439人次
2019年
鄰近車站
上一站 京阪電氣鐵道 下一站
西三莊
KH12
0.7km
京阪本線
KH  13
距離淀屋橋10.1km
古川橋
KH14
0.7km
站線配置圖
西三莊
古川橋
位置
地圖

本站為對向式月台2面2線夾着2條通過線的地面車站,設有跨站式站房。設有1處閘口,閘內設有便利店an3日語アンスリー)。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地
1 京阪本線 上行 萱島枚方市三條出町柳方向
2 下行 守口市京橋淀屋橋中之島線方向
  • 兩個月台有效長度都是8節。1、2號月台之間是通過線(A線)。通過線不設月台,複複線的外側2線(B線)只有月台。

大阪單軌電車

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大阪單軌電車 門真市站
站房(2010年7月)
站房(2010年7月)
日語名稱
門真市 – かどまし – Kadoma-shi
車站概覽
位置 日本大阪府門真市新橋町
地理座標34°44′17.5″N 135°34′59.9″E / 34.738194°N 135.583306°E / 34.738194; 135.583306
車站構造
站體類型高架車站
月台1面2線
歷史
啟用日期1997年(平成9年)8月22日
上車人次
統計年度
平均每日11,610人次(不含下車乘客)
2019年
上下車人次
統計年度
平均每日23,027人次
2019年
鄰近車站
上一站 大阪高速鐵道 下一站
大日
23
1.3km
大阪單軌電車線
 24 
距離大阪機場21.2km
起訖站
站線配置圖
大日
位置
地圖

島式月台1面2線的高架車站。閘外正面設有大阪單軌電車直營的便利店7-Eleven 單軌門真店)。

月台配置

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月台 路線 目的地
1 大阪單軌電車本線 下車專用月台
2 南茨木萬博紀念公園千里中央大阪機場彩都西方向

使用情況

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  • 京阪電氣鐵道 - 2019年度的特定日1日上下車人次為30,439人[1]
  • 大阪高速鐵道 - 2019年度的1日平均上下車人次為23,027人[2]
    • 大阪高速鐵道車站客運量中次於千里中央站、南茨木站、螢池站,排行第4多。[3]

各年度1日上下、上車人次如下表。

  • 京阪數值以特定1日計算上下、上車人次。
  • 大阪單軌電車數值以1日平均上下、上車人次。
年度 京阪電氣鐵道 大阪高速鐵道 來源
特定日 1日平均
調查日 上下車人次 上車人次 上下車人次 上車人次
1990年(平成02年) 11月06日 32,686 16,308

[4]
1991年(平成03年) -
1992年(平成04年) 11月10日 31,486 15,647 [5]
1993年(平成05年) -
1994年(平成06年) -
1995年(平成07年) 11月21日 29,586 14,767 [6]
1996年(平成08年) -
1997年(平成09年) - 8,412 4,197 [7]
1998年(平成10年) 11月10日 35,281 17,722 15,933 7,952 [8]
1999年(平成11年) - 17,051 8,503 [9]
2000年(平成12年) 11月07日 35,698 17,750 17,884 8,959 [10]
2001年(平成13年) - 18,059 9,048 [11]
2002年(平成14年) 12月10日 34,884 17,287 18,771 9,418 [12]
2003年(平成15年) 10月28日 34,163 17,136 19,486 9,704 [13]
2004年(平成16年) 11月09日 34,370 16,829 20,052 10,028 [14]
2005年(平成17年) 11月08日 34,756 17,117 20,376 10,176 [15]
2006年(平成18年) 11月07日 35,944 17,850 21,427 10,603 [16]
2007年(平成19年) 11月13日 35,918 17,566 21,874 10,770 [17]
2008年(平成20年) 11月11日 36,123 17,894 22,148 10,903 [18]
2009年(平成21年) 11月10日 34,792 17,241 21,740 10,743 [19]
2010年(平成22年) 11月09日 34,424 17,275 21,595 10,656 [20]
2011年(平成23年) 11月01日 33,590 16,666 21,241 10,491 [21]
2012年(平成24年) 10月31日 32,068 15,969 21,118 10,398 [22]
2013年(平成25年) 11月12日 31,858 15,800 20,707 10,237 [23]
2014年(平成26年) 11月11日 31,129 15,375 20,861 10,322 [24]
2015年(平成27年) 11月10日 31,119 15,304 21,318 10,547 [25]
2016年(平成28年) 11月08日 31,601 15,624 22,310 11,104 [26]
2017年(平成29年) 11月07日 30,659 15,163 22,521 11,243 [27]
2018年(平成30年) 11月06日 29,913 14,766 22,602 11,337 [28]
2019年(令和元年) 11月12日 30,439 15,054 23,027 11,610 [29]

相鄰車站

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京阪電氣鐵道
京阪本線
快速特急「洛樂」、Liner、特急、通勤快急、快速急行、深夜急行、急行、通勤準急、準急
通過
區間急行、普通
西三莊(KH12)-門真市(KH13)古川橋(KH14)
大阪高速鐵道(大阪單軌電車)
大阪單軌電車線(本線)
大日(23)-門真市(24)

參考資料

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參見

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外部連結

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