SpaceX CRS-7

**SpaceX CRS-7**
	爆炸墜毀時攝
任務類型	國際太空站補給
運營方	美國太空總署
任務時長	2分19秒（計劃時間1個月）
航天器屬性
航天器類型	天龍號
製造方	太空探索科技公司
任務開始
發射日期	2015年6月28日 14:21:11
運載火箭	獵鷹9號運載火箭 v1.1
發射場	卡納維爾角
承包方	太空探索科技公司
任務終止
丟棄形式	發射時毀損
毀損日期	2015年6月28日 14:23:30
軌道參數
參照系	地心軌道
軌域	近地軌道
傾角	51.6 度
曆元	已計劃
	商業補給服務（英語：Commercial Resupply Services） ← SpaceX CRS-6 SpaceX CRS-8 →

SpaceX CRS-7，是指太空探索科技公司（SpaceX）向美國太空總署（NASA）承包的第7次商業補給服務（CRS）^[1]，意即對國際太空站進行貨物補給的任務，於2015年6月28日執行，但在升空到Max Q（英語：Max Q）（最大動壓）不久後即發生爆炸^[2]。

此次任務使用獵鷹9號運載火箭搭載天龍號無人貨運太空船升空^[3]，貨物全毀，火箭上還裝有一個新的對接裝置^[4]，以及一套太空服，該款全美國只剩12件^[5]。當地時間28日上午，在佛羅里達州的卡納維爾角發射，結果不到3分鐘即爆炸解體，碎片散落大西洋^[1]。

同年的1、4月，SpaceX亦曾使用獵鷹九號進行過發射測試，希望能成功回收火箭，但都未能成功^[6]；此次為獵鷹九號19次發射歷史中的首次失敗。SpaceX原本計劃如果回收成功，將可大幅降低未來的發射成本^[4]。NASA的發言人稱，最後一次收到訊號是在發射後2分19秒^[7]。

SpaceX的執行長埃隆·馬斯克（Elon Musk）於該年7月20日表示，「獵鷹9號」在6月28日的爆炸可能是由一個氧氣罐中的支杆(strut)故障導致。該支杆為2英尺（約合0.6米）長、1英寸（約合0.02米）厚。^[8]。馬斯克稱，當SpaceX上一次遭遇發射失敗時，公司只有500名員工。而現在，SpaceX擁有逾4000名員工，在20次發射中還沒有犯下過嚴重錯誤。馬斯克表示，儘管他設法提醒員工要對任何可能出現的故障保持警惕，但是員工可能只是自然地認為他這種「偏執」是不必要的。

參考文獻[編輯]

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