青島地鐵7號線

青島地鐵7號線
概覽
營運範圍	中國山東省青島市
服務類型	城市軌道交通系統
所屬系統	青島地鐵
目前狀況	一期（興國路站-東郭莊站）:作為1號線一部分營運 二期（奧帆中心站-興國路站以及-東郭莊站-營普路站）:在建
起點站	奧帆中心站 營普路站
系統代號	M7
技術數據
最高速度	100 km/h
正線數目	雙線
車站數目	36
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	軌道供電
使用車型	電動列車B型車
列車編組	6車（4動2拖）
營運資訊
開通營運	一期（興國路站-東郭莊站）:2020年12月24日(作為1號線一部分營運）
營運者	青島地鐵集團
網站	http://www.qd-metro.com/
路綫圖 曲戈莊 8 振華路 3 文安路 興國路 1 南嶺 遵義路 瑞金路 仙家寨 流亭 鳳崗路 小寨子 正陽中路 9 青島有軌電車 農業大學 溝岔 15 東郭莊 東郭莊車廠 環城路 珠江二路 九江路 長江四路 長江一路 文化路 藍鰲路 鶴山路 青威路 北安 營普路

青島地鐵7號線是中華人民共和國山東省青島市軌道交通中的一條地鐵路綫。該線是連結青島市北岸城區與東岸城區中部的南北向幹線。

路綫

7號線全長約48.5 km，先後貫穿市南區、市北區、李滄區、城陽區和即墨區。路綫自澳門路新會路路口起，先向北途經燕兒島路、寧夏路、銀川西路、勁松三路，再向西北途經長沙路，後折向東北途徑南昌路，穿越滄口機場後進入重慶中路，後繼續向北途經重慶北路，穿越青島流亭國際機場後繼續向北途經新鄭路，由兩江路向西拐入鳳崗路後繼續向北，由興陽路向東拐入中城路後繼續向北，後折向東北途經 209省道，再繼續向北沿煙青路至營王路路口。

7號線一期工程（興國路站至東郭莊站區間）初期作為1號線的一部分與後者直通運行。二期工程分為南北兩段，北段為東郭莊站（不含）以北區間，南段為滄口站（含）至興國路站（不含）區間。其餘區間計劃作為三期工程。

車站

7號線沿途共設36座車站，均為地下車站，其中13座為轉乘車站。

編號	名稱	站型	中心裏程 （m）	站間距 （m）	轉乘路綫
701	奧帆中心站
702	燕兒島路站				2號線
703	北山公園站				5號線
704	旌德路站
705	環湖公園站				藍谷快線
706	勁松三路站				4號線
707	合肥路站
708	長沙路站				3號線
709	重慶南路站
710	閆家山站				58號線
711	曲戈莊站	島式	K15+385		8號線
712	振華路站	島式	K16+370	0985	3號線
713	文安路站	島式	K17+680	1310
714	興國路站	島式	K18+828	1148	1號線
715	南嶺站	島式	K19+989	1161
716	遵義路站	島式	K21+454	1465
717	瑞金路站	島式	K22+915	1461
718	仙家寨站（汽車北站）	島式	K24+298	1383
719	流亭站	島式	K27+540	3242	10號線
720	鳳崗路站	島式	K29+502	1962
721	小寨子站	島式	K30+781	1279
722	正陽中路站	島式	K31+849	1068	9號線
723	農業大學站	島式	K32+932	1083
724	溝岔站	島式	K34+545	1613	15號線
725	東郭莊站	島式	K35+908	1363
726	環城路站	島式	K36+757	0849
727	珠江二路站	島式	K37+967	1210
728	九江路站	島式	K39+282	1315
729	長江四路站	島式	K40+157	0875
730	長江一路站	島式	K41+377	1220
731	文化路站	島式	K42+787	1410
732	藍鰲路站	島式	K43+967	1180	16號線
733	鶴山路站	島式	K44+587	0620
734	青威路站	島式	K46+227	1640
735	北安站	島式	K47+467	1240
736	營普路站	島式	K48+367	0900

營運

7號線興國路站至東郭莊站區間與1號線青島北站以北段與貫通，2020年12月24日開通，作為1號線營運。其他區間處於規劃建設期，尚未營運。

沿革

2013年11月28日，國家發改委批覆《青島市城市軌道交通近期建設規劃（2013-2018年）》，即「第二輪建設規劃」，最初被歸入1號線的7號線一期（興國路站～東郭莊站，17.3 km）包括在內。2014年11月，《青島市地鐵1號線工程可行性研究報告》獲青島市發改委批覆，其中的興國路站～東郭莊站段即為後來的7號線一期。2015年8月，青島市地鐵工程建設指揮部辦公室組織編制完成《青島市城市軌道交通線網規劃調整》（2015年），涉及7號線，其中2020年方案為一期+北延（興國路站～北安站，27.9 km），遠景年方案為全線；年底，7號線一期以1號線一部分的名義開工建設。2016年4月26日，《青島市城市軌道交通近期建設規劃調整（2013年-2021年）》獲國家發改委批覆，涉及7號線一期。

2023年8月10日，7號線二期首台盾構機始發。