全德汽車俱樂部
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| 成立時間 | 1903年 德國斯圖加特 |
|---|---|
| 類型 | 德國交通俱樂部[*]、出版社、道路救援[*]、協會[*]、非營利組織 |
| 法律地位 | 註冊協會 |
| 總部 | 慕尼黑  |
| 地址 | |
| 服務地區 | 德國及歐洲 |
| 員工數 | 2,837 (2018年) |
| 獎項 | 封閉牡蠣獎[*] |
| 網站 | adac.de |
全德汽車俱樂部（德語：Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.，ADAC），是德國最大的交通協會，其總部位於慕尼黑，是個非營利的法人組織。
直接或者通過附屬公司，ADAC向德國汽車、摩托車和小型船隻駕駛者提供服務，同時印刷出版地圖和交通圖。ADAC在德國境內設立了多個交通安全中心，其最早開始和最著名的服務是交通事故救援。協會所有交通救援車輛均被漆為黃色，德國人稱其為「黃色天使」。
此外，ADAC有一個空中救援的部門，為德國兩個最大的直升機救援機構之一，2009年共執行了45,700次飛行救援行動。
歷史
[編輯]
1903年5月24日，德國摩托車駕駛者聯盟（德語：Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung）在斯圖加特詩爾鉑酒店成立，隨後於1911年改為現名。由於最後一任德意志皇帝及普魯士國王威廉二世的支持，「普魯士鷹」被選定為ADAC的最初的標誌。
2003年，ADAC慶祝了其100歲的生日。
納粹時期，所有全德汽車俱樂部、俱樂部均被合併到位於國家社會主義汽車團（德語：Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps）附近的的德意志自動車協會（德語：Der Deutsche Automobil-Club e.V.）。
二戰後的1946年，ADAC最先在拜仁州被重新建立，後於1948年開始陸續在剩餘的英、法、美三個佔領區內重新建立。
歷任主席
[編輯]- 1903–1905: Emil Schmolz,德國摩托車駕駛者聯盟主席
- 1905–1925: Josef Bruckmayer
- 1926–1932: Carl Fritz
- 1933–1938: Hermann Fulle, 德意志自動車協會主席
- 1938–1945: Fritz Junghans, 德意志自動車協會主席
- 1946–1948: Ludwig Sporer
- 1948–1953: Hans Meyer-Seebohm
- 1953–1964: Werner Endress
- 1964–1972: Hans Bretz
- 1972–1989: Franz Stadler
- 1989–2001: Otto Flimm
- 2001年至今: Peter Meyer
協會概況
[編輯]截至2010年6月，ADAC擁有1700萬會員，是歐洲第一，世界第三大的汽車協會，僅次於美國汽車聯合會（英語：American Automobile Association）和日本自動車聯盟（英語：JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION）[1]。
ADAC從下至上的組織結構如下：
- 1850個基層協會
- 18個地區協會
- 管理委員會
- 主席團
- 全體代表大會
ADAC橫向分為四個分公司，它們是：ADAC會員及經濟服務事務公司、ADAC空中救援公司、黃色天使基金會和ADAC體育基金會。
2009年ADAC總共獲得634.3百萬歐元的會費收入，其支出情況如下[2]：
| 項目 | 百萬歐元 | 百分比 |
|---|---|---|
| 救援事務 | 308.6 | 49 % |
| 會員服務 | 143.2 | 22 % |
| 宣傳事務 | 112.3 | 18 % |
| 行政費用 | 50.1 | 8 % |
| 體育賽事 | 20.1 | 3 % |
| 合計 | 634.3 |
腳註
[編輯]- ^ （德文）协会简介. ADAC官方網站. [2010-08-03]. （原始內容存檔於2022-03-18）.
- ^ （德文）2009年会费使用情况. ADAC官方網站. [2010-08-03]. （原始內容存檔於2020-09-17）.
外部連結
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