全德汽车俱乐部
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成立時間 | 1903年 德国斯图加特 |
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類型 | 德国交通俱乐部[*]、出版社、道路救援[*]、协会[*]、非營利組織 |
法律地位 | 注册协会[*] |
總部 | 慕尼黑 ![]() |
地址 | |
服务地区 | 德国及欧洲 |
員工数 | 2,837 (2018年) ![]() |
獎項 | 'Verschlossene Auster' award[*] |
網站 | adac.de |
全德汽车俱乐部(德語:Allgemeiner Deutscher Automobil-Club e. V.,ADAC),是德国最大的交通协会,其总部位于慕尼黑,是個非營利的法人組織。
直接或者通过附属公司,ADAC向德国汽车、摩托车和小型船只驾驶者提供服务,同时印刷出版地图和交通图。ADAC在德国境内设立了多个交通安全中心,其最早开始和最著名的服务是交通事故救援。协会所有交通救援车辆均被漆为黄色,德国人称其为“黄色天使”。
此外,ADAC有一个空中救援的部门,为德国两个最大的直升机救援机构之一,2009年共执行了45,700次飞行救援行动。
历史
[编辑]1903年5月24日,德国摩托车驾驶者联盟(德語:Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung)在斯图加特诗尔铂酒店成立,随后于1911年改为现名。由于最后一任德意志皇帝及普鲁士国王威廉二世的支持,“普鲁士鹰”被选定为ADAC的最初的标志。
2003年,ADAC庆祝了其100岁的生日。
纳粹时期,所有全德汽车俱乐部、俱乐部均被合并到位于国家社会主义汽车团(德語:Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps)附近的的德意志自动车协会(德語:Der Deutsche Automobil-Club e.V.)。
二战后的1946年,ADAC最先在拜仁州被重新建立,后于1948年开始陆续在剩余的英、法、美三个占领区内重新建立。
历任主席
[编辑]- 1903–1905: Emil Schmolz,德国摩托车驾驶者联盟主席
- 1905–1925: Josef Bruckmayer
- 1926–1932: Carl Fritz
- 1933–1938: Hermann Fulle, 德意志自动车协会主席
- 1938–1945: Fritz Junghans, 德意志自动车协会主席
- 1946–1948: Ludwig Sporer
- 1948–1953: Hans Meyer-Seebohm
- 1953–1964: Werner Endress
- 1964–1972: Hans Bretz
- 1972–1989: Franz Stadler
- 1989–2001: Otto Flimm
- 2001年至今: Peter Meyer
协会概况
[编辑]截至2010年6月,ADAC拥有1700万会员,是欧洲第一,世界第三大的汽车协会,仅次于美国汽车联合会(英語:American Automobile Association)和日本自动车联盟(英語:JAPAN AUTOMOBILE FEDERATION)[1]。
ADAC从下至上的组织结构如下:
- 1850个基层协会
- 18个地区协会
- 管理委员会
- 主席团
- 全体代表大会
ADAC横向分为四个分公司,它们是:ADAC会员及经济服务事务公司、ADAC空中救援公司、黄色天使基金会和ADAC体育基金会。
2009年ADAC总共获得634.3百万欧元的会费收入,其支出情况如下[2]:
项目 | 百万欧元 | 百分比 |
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救援事务 | 308.6 | 49 % |
会员服务 | 143.2 | 22 % |
宣传事务 | 112.3 | 18 % |
行政费用 | 50.1 | 8 % |
体育赛事 | 20.1 | 3 % |
合计 | 634.3 |
脚注
[编辑]- ^ (德文)协会简介. ADAC官方网站. [2010-08-03]. (原始内容存档于2022-03-18).
- ^ (德文)2009年会费使用情况. ADAC官方网站. [2010-08-03]. (原始内容存档于2020-09-17).
外部链接
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