千林站
外觀
千林站* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
千林 – せんばやし – Sembayashi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 日本大阪府大阪市旭區千林一丁目11番15號 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 34°43′27.2″N 135°33′18.4″E / 34.724222°N 135.555111°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 2面4線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | 千(站名簡稱方式) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1910年(明治43年)4月15日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日4,243人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日8,466人次 2018 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*1910-1931年站名為森小路站 1931-1942年站名為森小路千林站 1942-現在站名為千林站 |
千林站(日語:千林駅/せんばやしえき Sembayashi eki */?)是位於大阪市旭區千林一丁目11番15號,屬於京阪電氣鐵道京阪本線的鐵路車站。
歷史
[編輯]開業最初站名為森小路,後經兩次更名後為現名千林。
- 1910年(明治43年)4月15日:京阪本線(舊線)開通運行,該站以森小路停留所之名開業。(現站址往西約250米處)。
- 1931年(昭和6年)
- 1933年(昭和8年)12月29日:軌道四線化。
- 1942年(昭和17年)4月1日:由森小路千林更名為千林站[1]。
- 1943年(昭和18年)10月1日 :公司合併,成為京阪神急行電鉄車站。
- 1946年(昭和21年)7月6日:於車站東側設置新檢票口[1]。
- 1949年(昭和24年)12月1日:公司分割,重新成為京阪電氣鉄道車站。
- 1981年(昭和56年)12月14日:車站站房更新施工[1]。
- 1992年(平成4年)9月:施工完成。
- 1993年(平成5年)1月27日:為滿足8輛列車停車要求,車站月台延伸工作完成[2]。
- 2013年(平成25年)6月29日:月台啟用異常通報裝置[3]。
- 2016年(平成28年)10月31日:站廳層設置乘客案內表[4]。
- 2019年(令和元年)9月20日:東檢票口廢止。
車站構造
[編輯]清晨及夜間本站為無人車站,檢票口內設有衛生間。 車站為2面4線的島式月台,中間兩線為通過線。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | 京阪本線 | 上行 | 守口市、枚方市、三條、出町柳方向 |
2 | 下行 | 京橋、淀屋橋、中之島線方向 |
使用狀況
[編輯]2018年特定日的一日上下車人次為8,466人次。
年度 | 特定日 | 1日平均 乗車人員[5] |
來源 | |
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乗降人員 | 乗車人員 | |||
1995年 | 16,884 | 9,042 | 9,440 | [6] |
1996年 | - | 9,709 | [7] | |
1997年 | - | 9,070 | [8] | |
1998年 | 14,679 | 7,578 | 8,737 | [9] |
1999年 | - | 8,035 | ||
2000年 | 13,775 | 7,016 | 7,853 | [10] |
2001年 | - | 7,342 | ||
2002年 | 13,309 | 6,774 | 7,149 | [11] |
2003年 | 12,913 | 6,511 | 7,060 | [12] |
2004年 | 12,180 | 6,151 | 6,941 | [13] |
2005年 | 11,757 | 5,961 | 6,936 | [14] |
2006年 | 11,507 | 5,766 | 6,018 | [15] |
2007年 | 10,686 | 5,337 | 5,966 | [16] |
2008年 | 10,125 | 5,036 | 5,476 | [17] |
2009年 | 9,714 | 4,823 | 5,354 | [18] |
2010年 | 9,240 | 4,602 | 4,952 | [19] |
2011年 | 9,037 | 4,503 | 4,679 | [20] |
2012年 | 9,630 | 4,819 | 4,633 | [21] |
2013年 | 8,851 | 4,415 | 5,054 | [22] |
2014年 | 8,730 | 4,317 | 4,677 | [23] |
2015年 | 8,685 | 4,336 | 4,555 | [24] |
2016年 | 8,685 | 4,337 | 4,607 | [25] |
2017年 | 8,785 | 4,381 | 4,781 | [26] |
2018年 | 8,466 | 4,243 | [27] |
車站周邊
[編輯]相鄰車站
[編輯]參見
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 『京阪百年のあゆみ』資料編137頁
- ^ 京阪電気鉄道開業90周年記念誌「街をつなぐ 心をむすぶ」巻末年表.
- ^ 駅置き沿線情報誌「K PRESS」2013年9月號16面『くらしのなかの京阪』
- ^ 駅置き沿線情報誌『K PRESS』2016年11月號16面「くらしのなかの京阪」
- ^ 大阪市統計書
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
外部連結
[編輯]- 千林站 - 京阪電氣鐵道