土浦站
外觀
土浦站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
神立 – つちうら – Tsuchiura | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本茨城縣土浦市有明町1番30號[1] | ||||||||||
地理座標 | 36°4′43″N 140°12′8″E / 36.07861°N 140.20222°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地上車站 | ||||||||||
月台 | 2台3線[1] | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ツチ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1895年11月4日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日16,124人次(不含下車乘客) 2018年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
直營站(管理站) 有綠色窗口 |
土浦站 | |||||
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日語名稱 | |||||
土浦 – つちうら – Tsuchiura | |||||
車站概覽 | |||||
地理座標 | 36°4′43″N 140°12′8″E / 36.07861°N 140.20222°E | ||||
擁有者 | 筑波鐵道 | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1918年(大正7年)4月17日 | ||||
關閉日期 | 1987年(昭和62年)4月1日 | ||||
服務 | |||||
新土浦*► (1.7公里) | |||||
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備註 | |||||
土浦站(日語:土浦駅/つちうらえき Tsuchiura eki */?)位於茨城縣土浦市,是東日本旅客鐵道(JR東日本)和日本貨物鐵道(JR貨物)管轄的鐵路車站[1]。
歷史
[編輯]- 1895年11月4日 - 作為日本鐵道土浦線車站投入運營。
- 1909年10月12日 - 線路名制定,歸屬常磐線。
- 1918年4月17日 - 筑波鐵道筑波線土浦至筑波間開通。
- 1928年3月22日 - 常南電氣鐵道根崎至土浦區間貫通,土浦站前可換乘。
- 1938年2月28日 - 常南電氣鐵道停止營業。
- 1943年10月26日 - 發生站內列車衝突事故,造成110人死亡,107人受傷。
- 1965年6月1日 - 常總筑波鐵道與鹿島參宮鐵道合併組成關東鐵道。成為關東鐵道筑波線[2]
- 1979年4月1日 - 關東鐵道筑波線獨立為筑波鐵道[2]。
- 1983年
- 2月17日 - 第三代上跨式站房竣工。
- 4月 - WING開業。
- 1986年11月1日 - 停止辦理行李託運業務。
- 1987年4月1日 - 筑波鐵道廢棄。國鐵分割民營化後成為JR東日本和JR貨物車站。
- 1995年8月1日 - 設置自動閘機。
- 2001年
- 10月19日 - JR貨物車站開始在到發線裝卸貨物
- 11月18日 - 本站支持使用Suica。
- 2008年7月13日 - 站房WING停止營業。
車站結構
[編輯]側式站台1台1線與島式站台1台2線構成的地上車站。I道為下行正線,II道為上行正線,3道為上行側線,用於待避。
站台配置
[編輯]站台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■常磐線 | 下行 | 水戶、日立、磐城方向[3] |
2、3 | 上行 | 我孫子、上野、東京、品川方向 (上野東京線)[3] |
(來源:JR東日本:車站構內圖 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))
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檢票口(2019年1月)
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站台(2016年9月)
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土產店
使用情況
[編輯]根據JR東日本,2018年度(平成29年度)1日平均上車人次為16,124人。
近年的推移如下表。
上車人次推移 | ||
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年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
2000年(平成12年) | 21,507 | [利用客數 1] |
2001年(平成13年) | 20,691 | [利用客數 2] |
2002年(平成14年) | 20,207 | [利用客數 3] |
2003年(平成15年) | 19,644 | [利用客數 4] |
2004年(平成16年) | 19,477 | [利用客數 5] |
2005年(平成17年) | 18,574 | [利用客數 6] |
2006年(平成18年) | 17,796 | [利用客數 7] |
2007年(平成19年) | 17,524 | [利用客數 8] |
2008年(平成20年) | 17,277 | [利用客數 9] |
2009年(平成21年) | 17,053 | [利用客數 10] |
2010年(平成22年) | 16,497 | [利用客數 11] |
2011年(平成23年) | 16,055 | [利用客數 12] |
2012年(平成24年) | 16,233 | [利用客數 13] |
2013年(平成25年) | 16,236 | [利用客數 14] |
2014年(平成26年) | 15,928 | [利用客數 15] |
2015年(平成27年) | 16,223 | [利用客數 16] |
2016年(平成28年) | 16,057 | [利用客數 17] |
2017年(平成29年) | 16,004 | [利用客數 18] |
2018年(平成30年) | 16,124 | [利用客數 19] |
相鄰車站
[編輯]- 東日本旅客鐵道(JR東日本)
- ■常磐線
- 特急列車「常陸(早晚部分列車停靠)、常磐」停車站
- ■特別快速(到取手站前各站停車)
- 荒川沖-土浦
- ■普通
- 荒川沖-土浦-神立
參見
[編輯]參考資料
[編輯]使用情況
[編輯]- ^ 各駅の乗車人員(2000年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2007-10-28).
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2006-06-16).
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2014-10-06).
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2011-07-10).
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2018-07-07).
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2019-03-22).
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2016-01-06).
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2018-03-16).
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2018-01-13).
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度). 東日本旅客鉄道. [2019-03-07]. (原始內容存檔於2018-11-06).
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-07]. (原始內容存檔於2018-11-15).
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度). 東日本旅客鉄道. [2019-07-08]. (原始內容存檔於2019-07-05).
外部連結
[編輯]- 車站資訊(土浦站):東日本旅客鐵道