大發工業
（重新導向自大發）
| 大發工業株式會社 | |
|---|---|
| Daihatsu Motor Co., Ltd. | |
 | |
| 公司類型 | 非上市公司（東證1部：7262） 2016年7月27日退市 |
| ISIN | JP3496600002 |
| 成立 | 1907年3月1日 |
| 代表人物 | 箕浦輝幸 社長 |
| 總部 |  日本大阪府池田市 |
| 標語口號 | Light you up 〜らしく、ともに軽やかに〜 |
| 產業 | 汽車業 |
| 產品 | 汽車 |
| 營業額 | ▲$134億8000萬美元（2006） |
| 淨收入 | ▲$40億美元（2006） |
| 所有權者 | 豐田汽車 |
| 員工人數 | 42575人（2016年4月1日） |
| 母公司 | 豐田汽車100% |
| 網站 | Daihatsu.com |
大發工業株式會社（日語：ダイハツ工業株式会社／ダイハツこうぎょう Daihatsukōgyō kabushikigaisha；英語：Daihatsu Motor Co. Ltd.）是日本的汽車生產商，也是豐田汽車旗下專門生產輕型汽車的機構；公司總部設於大阪府池田市。「大發」這名稱是來自公司所在地「大阪」和舊公司名稱「發動機製造」的頭一個漢字合成。截至2021年，大發的營業範圍在日本、印尼和馬來西亞（第二國產車）。
歷史
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- 1907年大發前身發動機製造株式會社創立。
- 1930年發動機製造株式會社開始在日本販賣三輪汽車。
- 二戰時期，發動機製造株式會社是重要的日軍供應商，主要生產登陸艦，產品型號有
- Vehicle Landing Craft "Daihatsu"
- Vehicle Landing Craft "Toku-Daihatsu"
- Vehicle Landing Craft "Mokusei-Daihatsu"
- 1951年3月1日，發動機製造株式會社改名大發工業株式會社。
- 1967年大發被豐田汽車納入旗下。
- 1983年，天津汽車製造廠與大發工業株式會社達成合作協議，並於第二年開始生產天津大發麵包車。其中一部分成為北京、天津等地的出租車，被稱為「面的」，以其運量大、運價低廉深受歡迎。
- 1995年10月12日，大發台灣製造商羽田機械發言人兼副總經理賴永川證實，羽田機械跳票新台幣2800萬元。
- 1996年2月15日，大發宣佈從台灣撤資，並將在最短時間內派遣高級幹部來台灣清算大發、羽田機械與三信商事合資成立的大發台灣總代理達亞汽車的帳目。
- 1997年12月6日，味王成為大發台灣總經銷。
- 1998年9月15日，住友商事、國產汽車與三信商事合資成立的台灣大發汽車股份有限公司取得臺北市政府核准設立登記。
- 1999年4月19日，台灣大發汽車召開董事會，宣告解散。
- 1999年5月21日，臺北市政府核准台灣大發汽車解散登記。
- 2001年6月，味王決定放棄大發台灣經銷權。
- 2003年元旦，大發香港代理權被皇冠汽車吞併，並把辦事處遷往北角威菲路道，而香港總店亦和母公司豐田一樣設於九龍灣宏照道。
- 2016年1月31日，豐田汽車以每0.26股交換大發一股，斥資32億美元收購子公司大發工業株式會社48.8%剩餘全部股份，大發將成為豐田集團旗下全資子公司，7月27日在東京證交所退市。
- 2023年：
生產地點
[編輯]- 總部（池田）工場第2地區（大阪府池田市）
- 滋賀（龍王）工場第2地區（滋賀縣蒲生郡龍王町）
- 京都工場（京都府乙訓郡大山崎町）
- 大發車體（群馬縣前橋市）
- 豐田汽車堤工場（愛知縣豐田市）
- ALTIS（アルティス）
現行車種
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- 大發Move：Move Custom RS 659cc五門小巧多用途房車
- 大發Mira Gino：Mira Gino 659cc四門房車
- 大發YRV：1,297cc五門房車
- 大發Atrai：1,297cc七人車
- 大發Terios：1,500cc四輪及兩輪驅動城市SUV
- 大發Sirion：1,300cc五門城市小車
- 大發Cuore：1,000cc五門掀背車
- 大發Hijet：658 cc微型麵包車
- 大發Coo:TOYOTA bB雙生車
- 大發Copen：660cc或1300cc雙人敞篷跑車
（以下車種未有在香港發售）
過去生產車種
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- 大發Delta輕型貨車
- Midget
- Midget II
- Charade G11
- Charade G100/G102（其中G100-GTti最為有名）[原創研究？]
- Charade G200/G201/G203
- Charmant
- Applause
參考資料
[編輯]- ^ ダイハツが海外4車種の認証申請で不正行為、出荷停止－8.8萬台（ブルームバーグ） （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） 2023年4月28日。
- ^ ダイハツ・ロッキーおよびトヨタ・ライズのHEV車の認証申請における不正行為について （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） - ダイハツ工業 2023年5月19日（2023年7月25日閲覧）。
- ^ 調査報告書（概要版） (PDF). ダイハツ工業株式會社 第三者委員會. 2023-12-20 [2023-12-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-12-22）.
- ^ 【別紙】今回新たに判明した不正の対象となる車種一覧 (PDF). ダイハツ工業株式會社. 2023-12-20 [2023-12-20]. （原始內容存檔 (PDF)於2023-12-24）.
- ^ ダイハツ、国内外の全車種の出荷停止へ…安全試験不正で対象拡大. 読売新聞オンライン. 2023-12-20 [2023-12-20]. （原始內容存檔於2023-12-21）.
- ^ 大发公司违规获取认证 4家工厂停工. NHK WORLD. 2023-12-25 [2023-12-25]. （原始內容存檔於2024-01-13） （中文）.
