八栗口站
八栗口站 | |||||
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 八栗口站全貌（2007年） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 八栗口 – やくりぐち – Yakuriguchi | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川县高松市牟礼町牟礼字仲代249番地2 | ||||
| 地理坐标 | 34°20′19.75″N 134°8′13.36″E / 34.3388194°N 134.1370444°E | ||||
| 拥有者 | 四国旅客铁道（JR四国） | ||||
| 途经线路 |
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| 距离 |
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| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 月台 | 2面2线 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 |
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| 电报码 | ヤク | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1961年9月1日 | ||||
| 上下车人次 统计年度 | 平均每日301人次 2009 | ||||
| 服务 | |||||
■高德线 | |||||
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| 备注 | |||||
| 无人站 | |||||
八栗口站（日语：八栗口駅／やくりぐちえき Yakuriguchi eki */?）是一座位于日本香川县高松市牟礼町牟礼，隶属于四国旅客铁道（JR四国）的铁路车站。车站编号为T21，本站只停靠普通列车。由于进行高德线高速化工程，车站的位置于90年代由原址搬到现址。新旧车站相差大约有300米。[1]但仍旧处于国道11号“志度街道”旁。
第一代车站和高松琴平电气铁道志度线的六万寺站非常接近，两者的步行距离大约只有250米，但迁移后，位置则位于六万寺站和大町站的中间，变成两边都不相近。
车站结构
[编辑]由于本站的设计为简易车站模式．因此最初并没有设置站舍。第一代车站只设有侧式月台1个，为列车不能交换的车站。月台建筑于国道11号旁，并以水泥灌桨形式建成月台，及在面向国道方向加设楼梯出入口。[2]当时并非所有普通列车都会停靠，部分班次并不停靠本站。
第二代车站于1998年竣工使用，以铁架及钢板所筑成。位置上则向赞岐牟礼站方向迁移约300米，新站设有侧式月台2个，提供2线2面的配置，两边月台和路面均以无障碍斜道连接，有效长度为5辆。其中靠近国道的月台为1号月台，属避车轨道，也是车站的主要入口。入口处放置了自动售票机；[3]至于2号月台，为主轨道，供特急列车通过本站使用，月台旁边设有单车停泊处。除非遇上列车交换情况，否则不论上行或下行，都会使用1号月台为主。
月台上的大部分设施都是靠向赞岐牟礼站方向，包括连接两边月台的平交道、月台出入口、售票机以、有盖候车亭及候车座椅等。
月台配置
[编辑]| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■高德线 | 下行 | Orange Town、三本松、引田、德岛、直通■牟岐线至阿南方向 | 主发月台 |
| 上行 | 高松方向 | |||
| 2 | 下行 | 引田、德岛方向 | 避车月台，下行3班，上行10班 | |
| 上行 | 高松方向 |
历史
[编辑]历年乘客人数
[编辑]- 296人（2008年度）
- 301人（2009年度）
相邻车站
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 非官方车站介绍。[永久失效链接]
- ^ 1997年9月21日拍攝的第一代八栗口站及月台，圖片取自非官方車站介紹。. [2012年11月17日]. （原始内容存档于2016年3月4日）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-11-17]. （原始内容存档于2018-10-04）.
外部链接
[编辑]- JR四国八栗口站车站资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
