屋岛站
外观
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屋岛站 | |||||
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![]() 屋岛站外貌,摄于2010年8月4日。 | |||||
日语名称 | |||||
屋島 – やしま – Yashima | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 香川县高松市高松町字归来88-2 | ||||
地理坐标 | 34°20′11.96″N 134°6′35.77″E / 34.3366556°N 134.1099361°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
月台 | 2面3线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ヤシ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1925年8月1日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日693人次 2009 | ||||
服务 | |||||
■高德线 | |||||
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备注 | |||||
有人站 |
屋岛站(日语:屋島駅/やしまえき Yashima eki */?)是一位于日本香川县高松市高松町字归来,隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为T23,本站为特急列车“涡潮”的停车站,绝大部分的班次都会停靠,每天只有4班(下行1班;上下3班)列车通过本站。
车站广场上设置了用刻上车站名的大石装饰。[1]另外本站设有前往屋岛山的穿梳巴士服务。屋岛山是“源平合战”其中一个主要战场,因此车站看板上亦写有副站名:“和源平合战有关的车站”(源平合戦ゆかりの駅)。
车站结构
[编辑]设有侧式月台及岛式月台各1个,共提供2面3线的配置。中间的2号月台路轨为主轨道,为上行主要月台,亦是让每天4班不停靠的特急列车通过之用。侧式月台靠近站舍,为1号月台。月台之间以行人天桥连接,位于各月台末端向木太町站方向。岛式月台上设有有盖候车亭,至于侧式月台则在出札口位置加置屋檐。3号月台外侧另设有保线用侧线1条。有效长度方面,侧式月台为6辆;岛式月台为5辆。两边离站后均设有紧急刹车轨及转辙器。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
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1 | ■高德线 | 下行 | 德岛、阿南、牟岐方向 | 特急及普通列车停车站 |
2 | 上行 | 高松、冈山方向 | 上行特急列车、部分普通列车停车站,亦是上下行通过路轨 | |
3 | 上行 | 高松、冈山方向 | 主要为普通列车 |
历史
[编辑]历年乘客人数
[编辑]- 700人(2008年度)
- 693人(2009年度)
相邻车站
[编辑]※停靠此站的一部分特急“涡潮”的相邻停靠站参见列车条目。
外部链接
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 圖片出自非官方車站介紹。. [2012-11-10]. (原始内容存档于2012-11-30).
- ^ ([//web.archive.org/web/20191223213927/http://www.jr-shikoku.co.jp/03_news/press/2019%2007%2029%2004.pdf 页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆) 観光地へのアクセス駅で新たに「ICOCA」がご利用できるようになります!] (页面存档备份,存于互联网档案馆)JR四国及JR西日本,2019年7月29日。(日语)