德利赛车队
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| 全名 | 德利赛车队 Theodore Racing |
|---|---|
| 总部所在地 | 香港 |
| 创办人 | 叶德利 |
| 著名职员 | Tony Southgate Jo Ramírez |
| 著名车手 |  帕特里克·唐贝（Patrick Tambay) 柯克·罗斯博格 |
| 参与一级方程式世界锦标赛历史 | |
| 引擎 | 福特 |
| 首次参赛 | 1976 United States Grand Prix West |
| 完赛次数 | 64 |
| 车队 世界冠军 | 0 |
| 车手 世界冠军 | 0 |
| 夺冠次数 | 0 |
| 颁奖台次数 | 0 |
| 杆位次数 | 0 |
| 最快圈数 | 0 |
| 最后一次参赛 | 1983年欧洲大奖赛 |
徳利赛车队香港 (Theodore Racing) 以往是一支一级方程式车队。它是由香港富豪叶德利所创立。车队总共参加了51场F1大奖赛，总共获得了t分世界锦标赛积分。现时它由小叶德利继承，主力参加澳门大赛车。[1]
历史
[编辑]一级方程式
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在70年代初期，业余车手叶德利遇上了Sid Taylor并且同意赞助Vern Schuppan参加Formula 5000赛事. 之后叶德利继续赞助Schuppan在1974年的一级方程式中兴Ensign参赛。再之后又增加了叶德行在Schuppan在美国赛车的参与度，更加令他决定支持阿兰·斯坦利·琼斯参加1976年的美国F5000系列赛。在澳洲，Schuppan在1976年为叶德利胜出了乐富门国际系列赛。那一年，叶德利决定成立德利赛车队。车队由Taylor管理并且为帕特里克·唐贝（Patrick Tambay)准备了一辆Ensign赛车参战一级方程式。经历了艰难的1977年之后，叶德利委任Ron Tauranac为他的车队设计及制作一辆F1赛车。新赛车被命名为Theodore TR1，但是它的性能差劲，埃迪·奇弗（Eddie Cheever）无法在1978年巴西F1大奖赛和1978年阿根廷F1大奖赛的排位赛中取得正赛参赛资格，但是之后, 罗斯博格用它参赛却在湿滑的银石赛车场胜出了国际杯。但是他也只能够在南非获得一场F1正赛参赛资杯。赛车在季中被放弃。在美国，叶德利支持了丹·格尼（Dan Gurney）的全美车队。
在1979年，叶德利决定投资在Ensign车队身上，不过赛车并不成功。车队车手为德里克·戴利（Derek Daly）、Patrick Gaillard和马克·舒厄（Marc Surer）。但是三人一分也拿不到。在年末，叶德利也赞助了David Kennedy参加英国F1系列赛，并且协助迪塞尔·兰道尔·威尔逊成为第一位夺得F1赛事冠军的女车手，纵然赛事只是一场国家级赛事。
在1980年初，叶德利收购了影子车队，前车手Kennedy转投过来负责管理。但是车队成绩欠佳，车队已是强弩之末。在夏天，叶德利决定放弃车队，重新审算他在赛车界的投资，结束了他跟其他活动的连系，全心一意在一级方程式的事宜上。
在1981年，叶德利与Sid Taylor和Julian Randles成立了德利赛车队有限公司并聘用了工程师Tony Southgate及车队经理Jo Ramírez。新车被命名为TY01，由帕特里克·唐贝驾驶。在季中，帕特里克·唐贝被 尼基尔车队（Equipe Ligier）挖角。叶德利将赛车交给马克·舒厄。同一部赛车在1982年被改良不过很明显在涡轮增压年代小车队很难竞争。叶德利将德利赛车队与Ensign合并为一，并且Ensign N183作为德利的赛车。车队聘用了施国图(Johnny Cecotto)和古雅路(Roberto Guerrero)为车手。不过在季末车队倒闭了。1983年，前F1大奖赛车手Brian Henton在一场非锦标赛的1983 Race of Champions驾驶一辆德利出战，结果获得了第四名，这辆赛车全年最高的名次。
澳门格兰披治大赛车
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叶德利之后每年都会在澳门大赛车中派出一支车队参赛。在1983年亦支持将赛制由大西洋方程式改为三级方程式。结果此改变非常成功，德利赛车队多次在赛事中取胜，包括1983年协助艾尔顿·冼拿夺得冠军。
1978年至1992年期间，共26名赛车手先后效力德利赛车队参加过澳门大赛车，其中不少于25名晋身成为一级方程式赛车手。4位更成为世界冠军，包括罗斯博格、钟斯、米卡·海基宁及传奇车手艾尔顿·冼拿。[2]
在2013年10月23日，小叶德利宣布德利赛车队重返赛车界，以纪念冼拿胜出澳门格兰披治30周年。11月17日，德利车队的英国车手阿历士·林恩在澳门格兰披治大赛车重头戏三级方程式大赛大热取胜。澳门博彩控股有限公司的梁安琪亲到德利车队探班，为车队打气，她表示：“没有叶德利便没有澳门赛车，今届澳门赛车60周年，德利车队有机会争标，可谓意义重大。”[3]
2014年，在澳门博彩控股有限公司赞助之下，德利赛车队将派出三位车手参战澳门格兰披治。[1]
2015年11月22日，第62届澳门格兰披治大赛车，其中三级方程式大赛－国际汽联三级方程式洲际杯进行15圈的赛事，代表德利赛车队出赛，瑞典的菲利克斯·罗辛基斯最终力压群雄，以36分25秒80夺冠，连续两届称王。[4]
2016年，在2015年勇夺F3冠军的“澳博德利赛车队”，落实由瑞典车手菲利克斯·罗辛基斯、新西兰车手卡斯德及德国车手根拿出争2016年的比赛。[5]
2017年澳博德利赛车队宣布将会派出四名车手出战F3赛车，焦点落在“车神”迈克尔·舒马赫之子、米克·舒马赫身上。其余三位车手为根拿、伊洛特和周冠宇。[6]
2018年11月15日，澳门博彩股份有限公司宣布继续冠名赞助德利赛车队参加2018年澳门大赛车。车队的5位车手阵容为：周冠宇、米克·舒马赫、艾隆、岩士唐及舒华文[7]
2019年10月17日，澳博德利车队宣布派出三名囊括今届国际汽联三级方程式锦标赛(F3)三甲的车手上场，三人同列本年国际汽联F3总冠、亚、季军，包括夺标的俄罗斯猛将舒华文、亚军新西兰车手岩士唐，以及季军的印度车手达华拿，他们合共于本届F3夺得八场胜利。[8] 11月12日，原先代表澳博德利车队的达华拿宣布因膝伤退赛。幸而，车队及时改派丹麦新星韦迪(Frederik Vesti)上阵。[9] 选拔赛结果舒华文获得第2位，他做出2分06秒415的最佳圈速，总时间与杆位相差仅1秒549。[10]
完整一级方程式参赛成绩
[编辑]| 年份 | 车架 | 引擎 | 轮胎 | 车手 | 号码 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WCC | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976年 | March 761 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Template:固特异 | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | —1 | —1 | |||
 罗尼·彼得森
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10 | 10 | ||||||||||||||||||||||
 Hans-Joachim Stuck
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34 | Ret | ||||||||||||||||||||||
| 1977年 | Ensign N177 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | —1 | —1 | ||
| Patrick Tambay
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23 | Ret | 6 | Ret | 5 | Ret | DNQ | 5 | Ret | |||||||||||||||
| 1978年 | Theodore TR1 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | ARG | BRA | RSA | USW | MON | BEL | ESP | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | — | 0 | |||
 Eddie Cheever
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32 | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||
| 柯克·罗斯博格
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Ret | DNPQ | DNQ | DNQ | DNPQ | |||||||||||||||||||
| Wolf WR3 WR4 |
10 | NC | Ret | DNPQ | —1 | —1 | ||||||||||||||||||
| 1981年 | Theodore TY01 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | M | USW | BRA | ARG | SMR | BEL | MON | ESP | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | CPL | 12th | 1 | ||||
| Patrick Tambay
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33 | 6 | 10 | Ret | 11 | DNQ | 7 | 13 | ||||||||||||||||
 Marc Surer
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12 | 11 | 14 | Ret | 8 | DNQ | 9 | Ret | ||||||||||||||||
| 1982年 | Theodore TY02 Theodore TY01 |
Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | Template:Avon G |
RSA | BRA | USW | SMR | BEL | MON | DET | CAN | NED | GBR | FRA | GER | AUT | SUI | ITA | CPL | — | 0 | |||
 Derek Daly
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33 | 14 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||
 Jan Lammers
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DNQ | DNQ | DNQ | Ret | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||
 Geoff Lees
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Ret | |||||||||||||||||||||||
| Tommy Byrne
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DNQ | Ret | DNQ | DNQ | Ret | |||||||||||||||||||
| 1983年 | Theodore N183 | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | BRA | USW | FRA | SMR | MON | BEL | DET | CAN | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | RSA | 13th | 1 | ||||
 Johnny Cecotto
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34 | 14 | 6 | 11 | Ret | DNPQ | 10 | Ret | Ret | DNQ | 11 | DNQ | DNQ | 12 | ||||||||||
 Roberto Guerrero
|
33 | NC | Ret | Ret | Ret | DNPQ | Ret | NC | Ret | 16 | Ret | Ret | 12 | 13 | 12 |
1 并非以制造商身份参赛。
参考资料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 澳門賽車：澳博德利搵強陣省靚招牌. 东方日报 (香港). 2014年11月11日 [2014年11月12日]. （原始内容存档于2014年12月17日）.
- ^ 澳博冠名贊助德利賽車隊 以最強陣容出戰澳門格蘭披治大賽車. 澳门博彩股份有限公司. 2014年10月15日. （原始内容存档于2014年11月12日）.
- ^ 「冼拿師弟」林恩稱霸F3. 太阳报 (香港). 2013年11月18日 [2014年11月12日]. （原始内容存档于2014年12月17日）.
- ^ 羅辛基斯衛冕三級方程冠軍. 澳门体育频道. 2015年11月23日 [2016年11月16日]. （原始内容存档于2016年11月16日）.
- ^ 澳博德利落實F3參賽車手陣容. 力报. 2016年10月20日 [2016年10月25日]. （原始内容存档于2016年10月25日）.
- ^ 澳博德利F3車手強勢出場. 力报. 2017年11月15日 [2017年11月15日]. （原始内容存档于2018年11月15日）.
- ^ 澳博德利車隊力爭9奪冠軍. 大公报. 2018年11月15日 [2018年11月15日]. （原始内容存档于2018年11月15日）.
- ^ 郭晋朗. 澳博德利車隊強陣出征澳門大賽車. 头条日报. 2019年10月18日 [2021年8月18日]. （原始内容存档于2021年8月18日）.
- ^ 梁柏琛. 澳門大賽車周四揭幕 澳博德利車隊改派韋迪出戰F3. 头条日报. 2019年11月12日 [2021年8月18日]. （原始内容存档于2021年8月18日）.
- ^ 陈晓莉. 19歲小將奪澳門三級方程式桿位. 文汇报. 2019年11月17日 [2021年8月18日]. （原始内容存档于2021年8月18日）.