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查灵十字站 (伦敦地铁)

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查灵十字
Charing Cross 伦敦地铁
Villiers Street - geograph.org.uk - 1016613.jpg
维利耶街/河岸街入口
查灵十字站 (伦敦地铁)在伦敦市中心的位置
查灵十字站 (伦敦地铁)
查灵十字站 (伦敦地铁)
 查灵十字站 (伦敦地铁)在Central London的位置
所在地 查灵十字
行政区划 西敏市
管理单位 伦敦地铁
拥有者 伦敦地铁
站台数 6个(4个使用中)
收费区 1英语List of stations in London fare zone 1
转乘 查灵十字车站 National Rail logo.svg[1]
铁路公司
原营运公司 贝克街及滑铁卢铁路英语Baker Street and Waterloo Railway
查灵十字、尤斯顿及汉普斯特德铁路英语Charing Cross, Euston and Hampstead Railway
重要日期
1906年3月10日 (1906-03-10) 贝克街及滑铁卢铁路车站启用,以“特拉法加广场”名义
1907年6月22日 (1907-06-22) 查灵十字、尤斯顿及汉普斯特德铁路车站启用,以“查灵十字”名义
1914年4月6日 查灵十字、尤斯顿及汉普斯特德铁路车站改名“查灵十字(河岸)”
1915年5月9日 查灵十字、尤斯顿及汉普斯特德铁路车站改名“河岸”
1973年6月16日 北线服务暂停
1979年5月1日 银禧线通车,北线恢复服务,全站改名“查灵十字”
1999年11月19日 银禧线不再停靠
其他资讯
车站列表
WGS84 51°30′29″N 0°07′29″W / 51.508°N 0.12475°W / 51.508; -0.12475坐标51°30′29″N 0°07′29″W / 51.508°N 0.12475°W / 51.508; -0.12475

查灵十字地铁站英语:Charing Cross tube station),有时被非正式地简称为“Charing X”,是一个位于西敏市查灵十字伦敦地铁车站,入口位于特拉法加广场以及河岸街。此站由北线贝克卢线提供服务,同时亦在查灵十字车站提供转乘英国全国铁路网络。北线车站位于查灵十字支线的堤岸站莱斯特广场站之间,而贝克卢线则位于堤岸站以及皮卡迪利圆环站之间。车站位于伦敦第1收费区英语Travelcard Zone 1。车站还于1979年至1999年之间设有银禧线列车服务,作为该线当时的南端总站。

伦敦地铁绝大部分时间称为“查灵十字”的地铁站并不是此站而是邻站,现时名为堤岸站。

历史[编辑]

查灵十字站一座设于特拉法加广场的入口

早期历史[编辑]

北线查灵十字站南行月台北望

此站的北线及贝克卢线部分原先为两个分离的车站,直至现时已经废弃的银禧线月台启用后才合并成一站。组成车站在其历史成亦曾经历一系列的名称转换。

车站复合的第一部分,贝克卢线月台在1906年3月10日以“特拉法加广场”名义启用,由贝克街及滑铁卢铁路英语Baker Street & Waterloo Railway营运。北线月台于一年后的1907年6月22日以“查灵十字”名义启用,由查灵十字、尤斯顿及汉普斯特德铁路英语Charing Cross, Euston & Hampstead Railway(现时北线的查灵十字支线)营运。当时此站是该铁路的南端总站,北端总站分别为格德斯绿地站与高门站(现时拱门站)。

虽然两条路线都由伦敦地下电气铁路公司拥有和营运,两站之间在地下并无任何直接连接或乘客转乘,转车乘客需要途经两部升降机到地面转乘。为了促进和改善转乘容量,查灵十字、尤斯顿及汉普斯特德铁路在查灵十字主线车站下方短距离延长,以便和贝克街及滑铁卢铁路和区域铁路英语District Railway(另一条伦敦地下电铁公司路线)并于1914年4月6日通车。

改名与连接[编辑]

贝克街及滑铁卢铁路与区域铁路的转乘站当时分别称为“查灵十字”(区域铁路)与“堤岸”(贝克卢及滑铁卢铁路)。原先位于查灵十字主线北面的查灵十字、尤斯顿及汉普斯特德铁路改名为“查灵十字(河岸)”(Charing Cross (Strand)),而南面连接贝克街及滑铁卢铁路的车站定名“查灵十字(堤岸)”(Charing Cross (Embankment))。这些名字只维持了很短的时间,1915年5月9日,“查灵十字(河岸)”更名为“河岸”,而“查灵十字(堤岸)”则直接采用了区域铁路的名称“查灵十字”。同时,在大北方、皮卡迪利及布朗普顿铁路的另一个河岸站改名为奥德维奇以免混淆。

北线的河岸站于1973年6月4日关闭,以便兴建新的银禧线月台。新月台位于贝克卢线与北线之间,并将两线长期缺乏的地下转乘通道连接在一起。在转乘站结合前,1974年8月4日“查灵十字”改名为“查灵十字堤岸”(Charing Cross Embankment)。银禧线月台与翻新了的北线月台于1979年5月1日启用。而北线西端支线在1979年改名前被名为“查灵十字支线”,但即使所展示的站名改变了,但支线名称继续沿用。

查灵十字有关的历史站名
  主线 区域线 北线 贝克卢线 北线 银禧线
1870 查灵十字 查灵十字          
1906 堤岸 特拉法加广场
1907 查灵十字
1914 查灵十字(堤岸) 查灵十字(河岸)
1915 查灵十字 河岸
1973 河岸(关闭)
1974 查灵十字堤岸
1976 堤岸
1979 查灵十字
1999 查灵十字  

银禧线月台关闭[编辑]

虽然查灵十字作为银禧线的南行总站,但路线一直有东延至东南伦敦的刘易舍姆的计划。因此当时隧道兴建至河岸街143号,几乎到了奥德维奇站。而伦敦东端英语East End of London码头区于1980至1990年代复苏,导致增加了交通基建的需求。最终路线隧道南面由绿园站西敏滑铁卢伦敦桥设置转车站,再前往格林尼治半岛斯特拉特福德

新隧道在绿园站南面分支,在1999年11月20日绿园至滑铁卢的最终路段通车后,查灵十字的银禧线月台自此关闭。几年内,前往已关闭月台的扶手电梯仍可透过扶手电梯底部票务厅已关闭的门看见,但窗户后来已经被封死。

银禧线月台现时仍作为银禧线的侧线之用,以便列车调头。隧道延长至月台后的越位轨道,每条越位轨道可各目容纳两班列车。

银禧线月台和轨道现时仍由伦敦交通局以营运原因继续维持,同时亦可作为现代地铁车站拍摄电影和电视剧。在该月台仍在使用时已经用作1987年电影《第四议定书英语The Fourth Protocol (film)》,而关闭后亦进行大量拍摄,包括电视剧《军情五处》不同集数、电影《Creep英语Creep (movie)》(2004年)、《28周后》(2007年)、《Ian Stone之死英语The Deaths of Ian Stone》(2007年)、《007:大破天幕杀机》(2012年)[2][3]以及亚历斯·帕克斯英语Alex Parks的单曲《Cry英语Cry (Alex Parks song)》的音乐录影带。

2006年一度有将码头区轻便铁路银行及纪念碑站兴建延长线至此月台。中间站奥德维奇站城市泰晤士连线车站英语City Thameslink railway station将重新启用,类似旧的菲利特线

2010年,该月台的大堂用作伦敦地铁授权的街头表演的试镜[4]

通宵地铁服务[编辑]

北线的通宵地铁服务于2016年11月开展,但并不设停靠查灵十字站,直至2017年7月[5][6]

车站周边[编辑]

接驳交通[编辑]

伦敦巴士6、9、13、15、23、87、139、176路、怀旧路线15H路、夜间路线N9、N13、N15、N21、N26、N44、N87、N155、N199、N343路服务此站。绿线巴士748路也服务此站。

相邻车站[编辑]

前一站 Underground.svg 伦敦地铁 后一站
贝克卢线
象堡
北线

参考资料[编辑]

延伸阅读[编辑]

外部链接[编辑]