东京都交通局6500型电力动车组
外观
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
![]() | 此条目可参照日语维基百科相应条目来扩充。 (2023年1月4日) |
东京都交通局6500型电力动车组 | |
---|---|
![]() | |
概览 | |
类型 | 通勤型电力动车组 |
型号 | 6500型 |
原产国 | ![]() |
制造 | 近畿车辆 |
产量 | 13列共104辆 |
车辆总数 | 104 |
车辆编号 | 6501~6513 |
制造年份 | 2020年~ |
投入运营 | 2022年5月14日 |
主要用户 | 东京都交通局(都营地铁) |
运营线路 | 都营三田线 |
车厂 | 志村车辆维修厂 |
技术数据 | |
列车编组 | 8辆编成 |
车辆长度 | 20,000mm |
轨距 | 1,067mm |
车体材质 | 铝合金 |
乘降门 | 电动式 |
运营速度 | 110km/h |
设计最高速度 | 120km/h |
起动加速度 | 3.3 km/h/s |
常用减速度 | 3.5 km/h/s |
紧急减速度 | 4.5 km/h/s |
受流制式 | 直流1500V |
受流方式 | 单臂式受电弓 |
牵引电动机 | 全闭式鼠笼式电动机 MB-5188-A形 |
电动机功率 | 170 kW |
传动比 | 99:14 (7.07) |
控制装置 | SiC-VVVF |
其它事项 | |
取代了 | 东京都交通局6300型电力动车组 |
东京都交通局6500型电力动车组(日语:東京都交通局6500形電車/とうきょうとこうつうきょく6500がたでんしゃ Tōkyōto kōtsūkyoku 6500-gata densha */?)是东京都交通局(都营地铁)都营三田线的新型车辆,也是三田线首款8辆编成的列车。由于用来取代6300型的1及2次车,所以只制造了13列,2022年5月14日起投入服务,并以1换1方式取替6300型。[1][2][3][4]
简介
[编辑]此款列车是自三田线于2000年引入6300型3次车后,相隔超过20年后再有新列车投入服务。与前代列车不同的是,此款列车是三田线首款8辆编成的列车,是三田线8辆化的重要一环,用于提高运力以及相铁线直通。[1][2][3][4]
车内
[编辑]此列车每卡都会设置轮椅及婴儿车空间,并且扩大了乘降门附近的空间,以方便繁忙时间能够有更多人上下车,车厢内安装了更多扶手及更大的行李架。列车座位比以往的列车宽阔,乘降门上设有LCD显示屏,能够提供多种语言的信息,以方便外国人士,车厢内更提供免费Wi-Fi服务。[1][2][3]
-
车内
-
优先席
-
优先席与自由空间
-
车内信息表示器
-
侧面目的地表示器
机器
[编辑]列车使用了LED车内照明,控制系统使用了减低耗损的SiC-VVVF元件,可延长列车的寿命。列车更设置了都营地铁首次使用的车辆讯息管理装置,能够将列车的实时数据传送给车厂。车厢内设置了闭路电视以防止犯罪行为。[1][2][3]
历史
[编辑]- 2020年(令和2年)
- 2021年(令和3年)
- 3月12日,6501编成于11日收车后前往新木场车厂。[10]
运用
[编辑]2022年5月14日起开始运用[11][12],翌日起亦开始行驶东急目黑线。[13]。
参考资料
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
维基共享资源上的相关多媒体资源:东京都交通局6500型电力动车组
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 都営三田線 8両編成の新型車両「6500形」を導入します. 东京都交通局. 2020-10-29. (原始内容存档于2020-12-03) (日语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 都営三田線に新型車両「6500形」デビューへ. 铁道新闻. 2020-10-29. (原始内容存档于2020-12-01) (日语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 都営三田線に22年ぶり新車「6500形」 2両増え初の8両編成 全車に防犯カメラ. 乘りものニュース. 2020-10-29. (原始内容存档于2020-12-04) (日语).
- ^ 4.0 4.1 都営三田線に新型「6500形」 初の8両編成で令和4年度営業投入 6300形を置き換え. 铁道チャンネル. 2020-10-29. (原始内容存档于2020-11-30) (日语).
- ^ 【6300形置き換え】新型車両都営6500形の姿が初めて明らかに あおなみ線みたい?. Japan-railway.com. 2020-10-26. (原始内容存档于2020-11-01) (日语).
- ^ 東京都交通局,三田線に新形車両6500形を導入. 铁道ファン. 2020-10-29. (原始内容存档于2020-11-24) (日语).
- ^ 梅迫 将史. 都営三田線6500形第1編成が甲種輸送される. 铁道ファン. 2020-11-01. (原始内容存档于2020-11-10) (日语).
- ^ UMAYA TRANS. 都営三田線新型車輌6500形陸送. 2020-11-03. (原始内容存档于2020-11-17) (日语).
- ^ 9.0 9.1 三田線の新型車両は8両編成に、東京都の6500形. Tetsudo.Com. (原始内容存档于2020-12-11) (日语).
- ^ 【都営】6500形6501編成が新木場車両基地へ回送. 2nd-train. 2021-03-12. (原始内容存档于2021-03-12) (日语).
- ^ 都営三田線において8両編成の新型車両「6500形」の運行を開始します 〜よりスマートに。より快適に。新しい「三田線の顔」デビュー〜 (PDF) (新闻稿). 东京都交通局. 2022-01-27 [2022-05-14]. (原始内容 (PDF)存档于2022-01-27) (日语).
- ^ 引用错误:没有为名为
news20220511
的参考文献提供内容 - ^ 東京都交通局6500形が営業運転を開始. 铁道ニュース. 交友社. 2022-05-15 [2022-05-20]. (原始内容存档于2022-05-20).
|