欧盟—美国关系
欧洲联盟 |
美国 |
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代表机构 | |
欧盟驻美国代表团 | 美国驻欧盟代表处 |
代表 | |
大使 斯塔夫罗斯·兰布里尼蒂斯 | 大使 马克·吉腾斯坦 |
欧盟-美国关系,简称欧美关系或美欧关系,是指美利坚合众国和欧洲联盟之间的关系。美国是目前世界上最大的经济体,也是目前世界上军事实力最强的政治体,并且在国际政治关系中发挥主导作用。欧美的盟友关系在世界许多其他地方都发挥了影响力[1]。但由于欧盟并非单一制的政治实体,没有一个完全统一的外交政策,使得美国和欧盟之间的关系较为复杂。
美国和欧盟也在一些问题上也有分歧,例如美国总统小布什发动的伊拉克战争;美国总统特朗普执政期间,欧洲三大国一致反对美国退出《伊核协议》,甚至法国,德国,英国开辟与伊朗进行非美元贸易的新渠道来避免伊朗面临的美国制裁;特朗普的单边主义还不断要求北约的欧盟成员国提高北约开支中的出资份额[2],法国总统马克龙和德国总理默克尔则力挺建立欧洲独立军队来防范美俄[3][4]。
数据对比
[编辑]欧洲联盟 | 美国 | |
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人口[5] | 447,206,135 (2020) | 328,239,523 (2019) |
生产总值(购买力平价)[6] | $20,366 trillion(2019) | $20,289.987 trillion (2019) |
GDP (名义)[7] | $18,705兆 (2019) | $21,439兆 (2019) |
人均生产总值[8][5] | $45,541 (2020) | $67,426 (2020) |
国际商品出口[9] 百万美元(年份)世界占比(名次) |
1932 (2016) 15.4% (2) | 1455 (2016) 11.6% (3) |
国际商品进口[9]
百万美元(年份)世界占比(名次) |
1889 (2016) 14.8% (2) | 2251 (2016) 17.6% (1) |
商业服务出口[9]
百万美元(年份)世界占比(名次) |
917 (2016) 24.9% (1) | 733 (2016) 19.9% (2) |
商业服务进口[9]
百万美元(年份)世界占比(名次) |
772 (2016) 21.1% (1) | 482 (2016) 13.2% (2) |
面积 | 4,233,262平方千米(1,634,472平方英里) | 9,826,630平方千米(3,794,080平方英里) |
人口密度 | 106/km² | 35/km² |
首都 | 布鲁赛尔 (事实上) | 华盛顿特区 |
重要城市[10] | 巴黎, 马德里, 罗马, 阿姆斯特丹, 柏林, 都柏林 | 纽约市, 芝加哥, 洛杉矶, 波士顿, 旧金山, 迈阿密 |
政体 | 超主权议会共和制实体[11] | 联邦制总统制共和国 |
首任领导 | 欧洲煤钢共同体高级机构主席让·莫内 | 总统乔治·华盛顿 |
现任领导 | 理事会主席夏尔·米歇尔 | 总统乔·拜登 |
立法机构 | 欧洲议会 | 美国国会 |
官方语言 | 24种语言[12] | 英语 (事实上) |
主要宗教 | 72% 基督宗教 (48% 天主教, 12% 新教, 8% 东正教, 4%其他), 23% 无宗教, 2% 伊斯兰教 | 70.6% 基督教 (46.5%,新教, 23% 天主教, 1.6% 摩门教, 1.7% 其他), 22.8% 无宗教, 1.9% 犹太教, 1% 伊斯兰教 |
经贸关系
[编辑]经贸政策在美欧关系中一直是重点。欧盟是一个统一的经济和货币联盟,这是影响双方经贸关系的重中之重。双方代表着全球60%的国内生产总值,全球33%的货物贸易及42%的服务贸易。欧洲进口的液化天然气中美国份额最大[13]。虽然美欧都十分依仗对方的市场,欧盟的经济成长使得双方的经贸关系出现摩擦,影响到双方2%的贸易额。下方是美欧间2012年的贸易数据:[14]
流向 | 货物 | 服务 | 投资 | 总计 |
---|---|---|---|---|
欧盟对美国 | €2600亿 | €1390亿 | €1126亿 | €5116亿 |
美国对欧盟 | €1279亿 | €1800亿 | €1445亿 | €4524亿 |
自2004年以来,美国和欧盟都认为对方给予本方的飞机制造企业波音和空客大量补贴支持,构成不公平市场竞争,双方先后向世贸组织提起诉讼[15]。
美国总统特朗普执政后,双方经贸摩擦加剧。唐纳德·特朗普要求欧盟撤销向美国货物实施的关税和贸易障碍,否则将会向欧洲生产的汽车征收20%关税。[16]2018年6月,欧洲联盟开始向总值28亿欧元的一系列美国货物加征关税。[17]2018年7月,唐纳德·特朗普在接受CBS新闻访问时表示欧盟在贸易上是美国的敌人。[18]2018年11月12日,美国商务部将一份是否实施25%进口汽车关税及其对国家安全潜在威胁的评估报告和建议提交给白宫,特朗普将和团队就此进行商讨,以确定下一步行动。在此背景下,特朗普政府一度在2018年底调降欧盟外交级别。在欧盟表达强烈不满后,至2019年初美欧外交级别恢复为正常水平[19][20]。
2019年10月,世贸组织授权美国每年对约75亿美元的欧盟输美商品和服务采取加征关税[15]。
2020年8月21日,美国特朗普政府和欧盟同意局部取消关税,欧盟将取消对美国活龙虾和冷冻龙虾的关税[21]。
2020年10月,世贸组织授权欧盟每年对不超过39.9亿美元的美国商品和服务加征关税[15]。
2021年3月5日,美国和欧盟决定暂停一切由于波音与空客补贴争端而增收的报复性关税[22]。
2021年5月17日,欧盟委员会执行副主席宣布欧盟将暂停进一步增加对美国实施的报复性关税措施[23]。
2021年6月15日,美国和欧盟达成协议,双方暂停向对方加征关税[15]。
2021年10月30日,美国宣布美国将会取消在特朗普政府时代对欧洲钢铝加征的特别关税,结束双方有关钢铝的关税争议。欧盟会取消对美国进口商品征收的五成报复性关税。[24]
参考资料
[编辑]- ^ The European Union and the United States: Global Partners, Global Responsibilities' (PDF). Delegation of the European Union to the United States. [2012-01-05]. (原始内容 (PDF)存档于2012年1月5日).
- ^ 70岁的北约将何去何从. [2019-06-03]. (原始内容存档于2019-06-03).
- ^ 马克龙想建“欧洲军队”防俄美 ,普京意外回应:可以理解. [2019-06-03]. (原始内容存档于2019-07-06).
- ^ 欧洲防务一体化能走多远?(环球热点). [2019-06-03]. (原始内容存档于2019-06-03).
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- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 存档副本 (PDF). [2020-07-05]. (原始内容 (PDF)存档于2022-07-02).
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- ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 美欧17年飞机补贴争端“休战”,波音空客两巨头暂时握手言和. 界面新闻. [2021-06-16]. (原始内容存档于2021-06-19).
- ^ Trump threatens 20% tariffs on European autos. CNN. 2018-06-22 [2018-07-12]. (原始内容存档于2018-06-22).
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- ^ 翻臉不認友? 美國曾降級歐盟外交使團關係. [2019-01-09]. (原始内容存档于2021-07-30).
- ^ 第一财经网. 欧盟斥责美110亿美元关税规模严重夸大 扬言报复. 一点资讯. 2019-04-09 [2019-04-09]. (原始内容存档于2019-06-10).https://oppo.yidianzixun.com/article/0Lh9pZip?s=oppobrowser&appid=oppobrowser&__pf__=detail&__fromId__=8000&__barStyle__=1_1&__source__=yidian (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- ^ 欧盟同意取消美国龙虾关税. [2020-08-22]. (原始内容存档于2021-07-27).
- ^ 波音、空客补贴争端而增收的报复性关税被暂停. [2021-03-07]. (原始内容存档于2021-03-06).
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- ^ 美国及欧盟结束钢铝关税争议. [2021-10-31]. (原始内容存档于2021-11-04).
- Luca Bellocchio,“Il futuro dei rapporti euro-americani e la fine del sistema internazionale”, in S. Giusti e A. Locatelli (ED.), L’Europa sicura. Le politiche di sicurezza dell’Unione Europea, Milano, Egea Bocconi, 2008, 185-205
- Luca Bellocchio, Anglosfera. Forma e forza del nuovo Pan-Anglismo, Il Nuovo Melangolo, Genova, 2006.
- Luca Bellocchio, L'eterna alleanza? La special relationship angloamericana tra continuità e mutamento, Franco Angeli, Milano, 2006