苏澳新站

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苏澳新站
Su'aoxin Station
Su-aosin(2003年-2009年)
Su-ao Hsin(2003年以前)
Suaosin Station.jpg
车站概览
车站代码 067
营运系统 台湾铁路管理局
所属路线 宜兰线北回线
位置 宜兰县苏澳镇圣爱里中山路2段238号
站体型式 跨站式车站
启用日期 1968年4月15日
台湾铁路管理局车站资讯
原/旧称 南新城、南圣湖
车站等级 一等站
月台型数 岛式月台两座
国音电码 ㄙㄒㄣ
日进出人次 0 [1],第0名(2017年)
营业里程
(八堵起)
(苏澳新起)

90.2(公里)
0.0
公里
苏澳周边车站
A:苏澳新,B:苏澳,C:永乐
苏澳新站是北回线起点站,自此开出后不久就会进入山区,朝花莲方向驶去。

苏澳新站位于台湾宜兰县苏澳镇,坐落于台9线旁边,为台湾铁路管理局宜兰线北回线铁路车站。旧名南圣湖车站,是位在北回线的起点,与宜兰线的交会点(宜兰线的终点是苏澳车站)。

车站构造[编辑]

利用状况[编辑]

  • 目前为一等站
  • 普悠玛号:全部不停靠。
  • 太鲁阁号:停靠顺行228次;逆行229/6229次。
  • 复兴号:南下(逆行)683、689、北上(顺行)684、688/6688次。
  • 除6691次、6692次外不停靠。
  • 自强号:顺行停靠204、272、212、172次;逆行停靠407、175/6175、251/6251、249次。
  • 莒光号:除观光团体列车、南下(顺行)616、624/6624次。北上(逆行)6615次外均有停靠。
  • 区间快车:皆停靠。
  • 4022次、4043次、4030区间快车(终点)。
  • 区间车:皆停靠。
  • 对号列车乘客前往武荖坑风景区之最近车站。
  • 站内设有新马车站所属的“铁路之旅 - 小站巡礼纪念章”戳章,供旅客盖戳留念。
  • 本站开放使用悠游卡一卡通icash 2.0付费。
历年旅客人次纪录
年度 日均进站旅次(人)
1998 663
1999 727
2000 904
2001 909
2002 901
2003 912
2004 1,044
2005 1,131
2006 1,093
2007 981
2008 966
2009 957
2010 1,079
2011 1,132
2012 1,349
2013 1,450
2014 1,610
2015 1,568
2016 1,656

历史[编辑]

  • 1968年4月15日:设“南新城车站”。
  • 1975年1月1日:改为“南圣湖车站”。
  • 1982年1月1日:改为“苏澳新站”。
  • 2003年11月14日:跨站式站房落成启用,接送者可以直接开车上二楼。
  • 2014年7月18日:由二等站升为一等站,与苏澳车站对调级别。
  • 2015年6月30日:启用多卡通刷卡机。

其他[编辑]

  • 由于2010年10月底的苏花公路大坍方,造成重大伤亡事件,使得来台旅游的中国大陆旅客就以“铁路加公路”的方式,来避开苏花公路最难行的路段。此转运方式让位在宜兰县、距离苏花公路山区路段最近的主要火车站苏澳新站成为陆客的转运车站[2]。根据资料显示,苏澳新站原本旅客流量每天约一千人,苏花公路坍方过后,每天约有80辆的游览车前来载客[3]。而苏澳新站的旅客量于2011年较前一年成长了44.23%[4]

车站周边[编辑]

公车资讯[编辑]

宜兰县市区公车[编辑]

  • 首都客运
    • 241 罗东转运站-苏澳新站
    • 242 罗东转运站-利泽工业区-苏澳新站
  • 大都会客运
    • 121 苏澳车站-武荖坑
  • 国光客运
    • 红2 宜兰转运站-南方澳(假日行驶)
    • 绿28 苏澳新火车站-豆腐岬风景区(假日行驶)
    • 1766 南方澳-乌石港(平日行驶)
    • 1767 南方澳-纯精路-头城(平日行驶)

摄影集[编辑]

邻近车站[编辑]

  • 废止营运模式
前一站 台湾铁路管理局 后一站
起迄站
直通运行宜兰线
北回线
(旧线)
永春车站
  • 现行营运模式
前一站 台湾铁路管理局 后一站
宜兰线
(终点站)
北回线
(起点站)

注释与参考文献[编辑]

外部链接[编辑]

坐标24°36′30.96″N 121°49′38.94″E / 24.6086000°N 121.8274833°E / 24.6086000; 121.8274833