登川車站
登川車站 | |||||
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| 日語名稱 | |||||
| 登川 – のぼりかわ – Noborikawa | |||||
| 車站概覽 | |||||
| 位置 | 北海道夕張市登川 | ||||
| 地理坐標 | 42°55′55.9″N 142°6′31.0″E / 42.932194°N 142.108611°E | ||||
| 管轄機構 | 日本國有鐵道（國鐵） | ||||
| 途經路線 |
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| 距離 |
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| 車站構造 | |||||
| 站體類型 | 地面車站 | ||||
| 月台 | 1面1線 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 電報碼 | ノリ | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1916年（大正5年）7月11日 | ||||
| 關閉日期 | 1981年（昭和56年）7月1日 | ||||
| 服務 | |||||
夕張線（登川支線） ◄楓 （3.1公里） | |||||
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| 備註 | |||||
| 隨登川支線被廢除而廢站。 | |||||
登川車站（日語：登川駅／のぼりかわえき Noborigawa eki */?）是位於北海道夕張市登川、日本國有鐵道（國鐵）夕張線沿線的已廢鐵路車站。
車站構造[編輯]
為設有側式月台、1面1線的地面車站。車站後期為設有職員的車站，並設置於1916年（大正5年）興建的木造車站。
車站周邊[編輯]
- 設有登山煤礦的採礦及住宿的設施。而現在這些設施仍然殘留在山上。
- 北海道橫斷自動車道
- Rubeshippu林道（ルベシップ林道）：連接北海道道136號夕張新得線，附近偶有熊出沒。
歷史[編輯]
- 1911年（明治44年）12月 - 因開發三井登川煤礦而興建三井礦山專用線，登川車站同時開始營業。
- 1916年（大正5年）7月11日 - 三井礦山專用線轉讓給國鐵，成為夕張線支線的車站。
- 1919年（大正8年）7月10日 - 北海道煤礦汽船收購三井礦山的登川煤礦。
- 1953年（昭和28年）11月21日 - 北海道煤礦汽船登川煤礦停產。
- 1981年（昭和56年）
- 5月25日 - 車站簡易委託化（無人化）。
- 7月1日 - 登川支線（紅葉山車站～登川車站之間）廢線，車站同時被廢除。
鄰近車站[編輯]
日本國有鐵道
- 夕張線（登川支線）
- 楓車站 - 登川車站
外部連結[編輯]
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