駒嶺車站

本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科，自由的百科全書

座標：37°50′32.7″N 140°55′30″E / 37.842417°N 140.92500°E / 37.842417; 140.92500

駒嶺車站
車站站房（2017年10月攝）
車站站房（2017年10月攝）
日語名稱
駒ケ嶺 – こまがみね – Komagamine
車站概覽
位置福島縣相馬郡新地町駒嶺字深町21
地理坐標37°50′33.36″N 140°55′30.00″E / 37.8426000°N 140.9250000°E / 37.8426000; 140.9250000
管轄機構東日本旅客鐵道
車站構造
站體類型地面車站
月台2面2線
其他資訊
電報碼コマ
歷史
啟用日期1952年（昭和27年）7月10日
上車人次
統計年度		平均每日151人次（不含下車乘客）
2004年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
相馬
4.4km
往取手
 常磐線
距離日暮里311.4km
 新地
4.4km
往仙台
備註
無人車站（設有乘車站證明書發行機）

駒嶺車站（日語：駒ケ嶺駅／こまがみねえき Komagamine eki */?），是東日本旅客鐵道（JR東日本）常磐線的鐵路車站，位於福島縣相馬郡。

車站結構[編輯]

駒嶺車站為地面車站，有兩座側式月台、兩股軌道，月台上設有候車室，站房與月台間設有跨線橋。車站於1976年起改為業務委託站，由站前的商店代售車票，1993年起改為無人站，由相馬車站管理，2009年起設有Suica的驗票機。

車站西側為小型住宅區，周圍大多為農田。東京電力子公司相馬共同火力發電所營運的新地發電廠離車站不遠。

月台配置[編輯]

月台 路線 方向 目的地
1 ■常磐線 下行 岩沼、仙台方向
2 上行 相馬、原之町方向

東日本大地震影響[編輯]

受到2011年3月11日所發生的東日本大地震影響，相馬車站往北至濱吉田車站之間路線及車站遭海嘯沖毀，暫由接駁公車代駛。JR東日本已開始進行重建工程，此站站區受損較輕，與相馬車站間將原地修復；至濱吉田車站間路線將往內陸改線，預定2016年12月10日竣工通車[1][2][3]。 。

相鄰車站[編輯]

東日本旅客鐵道
■常磐線
相馬－駒嶺－新地

參考資料[編輯]

  1. ^ 「【東日本大震災】常磐線、平成29年春までに再開　相馬－浜吉田間 網際網路檔案館的存檔，存檔日期2012-10-14.」. 産経新聞. (2012年10月12日) 2013年1月13日閲覧。
  2. ^ 常磐線の復舊についてPDF（東日本旅客鉄道水戸支社（2012年3月5日発表）） - 2012年5月7日閲覧
  3. ^ 常磐線相馬～浜吉田間の運転再開日の決定について (PDF). 東日本旅客鉄道仙台支社. 2016-07-28 [2016-07-28]. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-03）.  （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

外部連結[編輯]

維基共享資源上的相關多媒體資源：駒嶺車站
（品川 – 新橋 – 東京 – 上野 – ）日暮里 – 三河島 – 南千住 – 北千住 – 松戶 – 柏 – 我孫子 – 天王台 – 取手 – 藤代 – 龍崎市 – 牛久 – 常陸野牛久（*萬博中央（日語：万博中央駅）） – 荒川沖 – 土浦 – 神立 – 高濱 – 石岡 – 羽鳥 – 岩間 – （←小山方向）友部 – 內原 – 赤塚 – （臨）偕樂園 – 水戶 – 勝田 – 佐和 – 東海 – 大甕 – 常陸多賀 – 日立 – 小木津 – 十王 – 高萩 – 南中鄉 – 磯原 – 大津港 – 勿來 – 植田 – 泉 – 湯本 – 內鄉 – （*磐城貨物信號場（日語：いわき貨物駅）） – 磐城 – 草野 – 四倉 – 久之濱 – 末續 – 廣野 – J村 – 木戶 – 龍田 – 富岡 – 夜之森 – 大野 – 雙葉 – 浪江 – 桃內 – 小高 – 磐城太田 – 原之町 – 鹿島 – 日立木 – 相馬 – 駒嶺 – 新地 – 坂元 – 山下 – 濱吉田 – 亘理 – 逢隈 – 岩沼（ – 館腰 – 名取 – 南仙台 – 太子堂 – 長町 – 仙台）
*刪除線為廢站
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=駒嶺車站&oldid=82531711」