主題:日本鐵路/歷史上的今天/12月26日

京阪5000系電力動車組

• 1873年，開始建設京都站至大阪站之間的鐵路線。
• 1889年，兩毛鐵道（現時：兩毛線）小山站至前橋站之間開通。
• 1913年，耶馬溪鐵道（後來為大分交通耶馬溪線，現時為廢線）中津站至樋田烘（後來洞門站）之間開業。
• 1923年，鐵道省山陰本線三保三隅站至石見益田站（現時：益田站）之間開業。京都站至石見益田站之間開通，並開始與山口線直通運輸。
• 1927年，伊那電氣鐵道（現時：飯田線）駄科站至天龍峽站之間開業。辰野站至天龍峽站之間全線開通。
• 1931年，京濱電氣鐵道（現時：京濱急行電鐵）橫濱站至日之出町站之間開業，湘南電氣鐵道日之出町站至黃金町站之間開業，開始進行直通運輸開始。
• 1936年，三木電氣鐵道（現時：神戶電鐵粟生線）鈴蘭台站至廣野高爾夫球場前站之間開業。
• 1970年，日本第一班5門鐵路車輛，京阪電氣鐵道5000系電力動車組開始投入服務。
• 1971年，日本國有鐵道臼之浦線與世知原線全線廢止。
• 1992年，西日本旅客鐵道681系電力動車組開始運行特急「雷鳥」臨時列車。